HYUNDAI GETZ (2002-TO DATE)غيتز هيونداي (2002 - حتى الآن)
Hyundai has made massive strides in the past decade.هيونداى قد تقدم خطوات هاءله في السنوات العشر الاخيرة. Whereas the badge once signified lowest common denominator motoring, it now stands for the best that south-east Asia can produce.بينما الشاره عندما يعني القاسم المشترك الاصغر السياقه ، ان تقف على افضل ما في جنوب شرق آسيا يمكن ان تنتج. In the compact shape of the Getz supermini Hyundai have a car that can mix it with the likes of the Vauxhall Corsa, the Ford Fiesta and the Citroen C3.في الميثاق شكل من سوبيرميني غيتز سيارة هيونداي التي يمكن مزجها مع امثال كورسا ، في مدينة فوكسهول ورد عيد وسيتروين السيارات. What?s more it boasts lower running costs and sharper styling than any of these rivals, making it a very good used buy.ماذا؟ او اكثر وانخفاض تكاليف التشغيل يفتخر وحدة التصميم من اي من هذه المنافسة ، مما كانت جيدة جدا شراء.
HISTORYالتاريخ
First unveiled at the 2002 Geneva Motor Show, the Getz proved an instant hit with most who had the opportunity to view it up close.اولا النقاب في جنيف عام 2002 ، تبين السيارات في لحظة اثبت غيتز العام مع أكثر من فرصة مشاهدتها عن كثب. The styling is clean without being boring, devoid of the fussiness that mars many small cars.التصميم النظيفه دون ممله خالية من الكلام الفاضي الذي يشوه كثير السيارات الصغيرة. Designed to slot into Hyundai?s range between the Amica citycar and the evergreen Accent, the Getz is probably the first Hyundai to really shift in serious volumes here in the UK.لانزالها في هيونداي؟ أو المدى بين اميكا سيتيكار والى الابد ، لكنه في غيتز هو اول هيونداي حقا الى تغيير في حجم الخطوره هنا في المملكه المتحدة.
Hyundai has done its homework, realising that around 80% of worldwide appetite for sophisticated superminis is accounted for by Europe.هيونداي علت ، تدرك واجبها ان حوالي 80 ٪ من العالم شهيه متطور سوبيرمينيس تحتسب من اوروبا. Derived from the Clix sports car concept, the chassis and suspension of the Getz has been designed from the outset to provide a fun drive.كليكس مستمد من مفهوم السيارات الرياضية ، الهيكل والتعليق من غيتز قد صممت منذ البداية لتوفير قيادة ممتعه. Another advantage of that wheel-at-each-corner design is that internal space is optimised.وهناك ميزة اخرى لهذا الجر - في كل ركن التصميم الداخلي ان الفضاء هو الامثل. The high roofline and tapering waistline of the car give a pleasantly airy feel.ارتفاع روفلين حد الخصر وتنقص من السياره اعطاء متجدد الهواء اشعر بسرور.
Both three and five door versions were available from launch in October 2002, with a range of trim levels that starts at GSi, moves up to Sport and tops out with the well-appointed CDX.كل باب ثلاث وخمس نسخ متوفره من البدء في تشرين الاول / اكتوبر 2002 مع مجموعة من حالة مستويات تبدأ في آثاره ، الصعود الى قمم والرياضة مع خير عين كدكس. Three petrol engines are offered and comprise a 62bhp 1.1-litre 12-valve, an 82bhp 1.3-litre 12-valve and a 105bhp 1.6-litre 16-valve.ثلاثة محركات بنزين تقدم وتضم 62bhp 1.1 لتر 12 صمام ، 82bhp 1.3 لتر 12 صمام و105bhp 1.6 لتر 16 صمام. GSi trim is available with the 1.1 and 1.3-litre engines, CDX with all three powerplants and Sport solely with the fizzy 1.6-litre unit.اثارة حالة متاح 1.1 و 1.3 لتر محركات كدكس كل ثلاث محطات الطاقة والرياضة فقط مع هساس 1.6 لتر وحده.
WHAT YOU GET ما لك 
Versatility is a big feature of the Getz.التنوع هو السمة كبيرة من غيتز. The rear seat is a case in point.المقعد الخلفي هو مثال على ذلك. As well as sliding to allow for more legroom or more boot space, the bench seat can recline and split in a conventional 60/40 fashion.فضلا عن الانزلاق ليصبح اكثر ليغروم او حذاء الفضاء المقعد مقعد يمكن ان اتكأ وانقسم 60/40 بشكل تقليدى. Unlike many rivals who only offer a split rear backrest, the Getz offers additional utility by splitting the cushion too, allowing for all sorts of novel configurations.على خلاف الكثير من مثيلاتها فقط عرض انشقاق باكريست المءخره ، غيتز في عروض اضافية من مرفق تقسيم المسند ايضا السماح لجميع انواع جديدة من ترتيبات. One of the downsides of such a system is often a compromise on safety, but Hyundai?s designers have ensured that all three rear seats are fitted with proper three point belts.من سلبيات هذا النظام غالبا ما يكون الحل على السلامة لكن هيونداي؟ او المصممين قد تأكدت من ان جميع المقاعد الثلاثة الخلفية المزوده باحزمه وجهه الصحيح ثلاثة. Up front the seat belts are fitted with pretensioners and are adjustable for height.انشاء مقر الجبهة المزوده باحزمه ومشدات لتعديل الإرتفاع. Twin front and side airbags are a welcome feature and it?s worth bearing in mind that there are plenty of cars that cost twice the Getz?s asking price that don?t offer such a provision.التوأم جانب أكياس الهواء الاماميه وجديره بالترحيب والسمات؟ ق يجدر الاخذ في الاعتبار ان هناك الكثير من السيارات حيث ضعف غيتز؟ السعر المطلوب او دون ذلك؟ عرض راء هذا الحكم. Electronic brakeforce distribution and anti-lock brakes are also standard on every model.التوزيع الإلكتروني براكيفورسي والفرامل المضاده للقفل ايضا على مستوى كل نموذج.
At 3800mm long, the Getz is simplicity itself to park and the 1660mm width makes it easy to slot through gaps in city traffic.في 3800mm طويلة في غيتز هي البساطه نفسها بارك وعرض 1660mm يسهل فتحه عن طريق ثغرات فى مدينة. Despite these compact dimensions, it?s realistic transport for five, as long as the five in question aren?t rugby league players.على الرغم من هذه الابعاد هو الميثاق؟ أو لنقل خمسة واقعي ، ما دام خمسة ارين في السؤال؟ ت الركبي الاتحاد اللاعبين. As well as being spacious, the Getz is also easy on your conscience.كما انه واسع غيتز ، كما سهل على ضمائركم. Around 89% of the car is said to be recyclable, which may well be a record in this class.حوالي 89 ٪ من السيارات يقال ان تدوير التي يمكن ان سجل في هذا القسم.
WHAT YOU PAY ما تدفعه
The Getz has held onto its value rather tenaciously which means that genuine bargains are hard to come by.في غيتز على عقد قيمته لا يعني ان نتشبث المساومات الحقيقية لا تأتي من الصعب. Expect to pay from £4,000 for a 1.1-litre GSi model, £4,900 for the 1.3GSi and £5,100 for the 1.6-litre Sport model.نتوقع من دفع £ 4،000 ل1.1 لتر النموذج الرباعي £ 4،900 ل1.3gsi و 5،100 جنيه استرلينى للرياضة 1.6 لتر النموذج. Insurance is very reasonable, with ratings from the 1.1-litre GSi?s Group 3 through to Group 6 for the 1.6-litre Sport.تأمين معقولة جدا ، مع درجات من 1.1 لتر آثاره؟ او مجموعة خلال 3 الى 6 للمجموعة 1.6 لتر الرياضة.
WHAT TO LOOK FOR ما ينبغي البحث عنه
Although great strides have been made in recent years, Hyundai interiors are still unlikely to worry Volkswagen?s designers and some parts feel quite flimsy.ورغم الخطوات الكبيرة التي قطعت في السنوات الاخيرة ، هيونداي الداخلية لا يستبعد ان القلق ما زال فولكسفاغن؟ او المصممين ويشعر بعض اجزاء اهية تماما. Mechanically the Getz has yet to see any significant faults and Hyundai report that warranty claims are reassuringly low.ميكانيكيا في غيتز لم نرى اى اخطاء وهيونداي ان الضمان المطالبات يطمئن قليلا. Good customer service has seen been reflected in a number of customer satisfaction surveys.حسن خدمة العملاء قد تم النظر في عدد من الدراسات على ارضاء العميل.
REPLACEMENT PARTS قطع غيار
(Approx - based on a 2003 Getz 1.6 Sport) Clutch assemblies are about £125, brake pads around £35 and a starter motor about £115.(تقريبا - على اساس 1.6 غيتز 2003 الرياضة (الفاصل المجالس نحو 125 جنيها سنادات الفرامل حوالى 35 جنيها ، وبدء المحرك عن 115 جنيه استرليني. You'll pay around £130 for a headlamp, around £165 for a radiator, and about £135 for an alternator.You’ll دفع حوالى 130 جنيها استرلينيا لهيدلامب حوالي 165 جنيها للتدفئة ، وحوالى 135 جنيها استرلينيا لمولد.
ON THE ROAD على الطريق
Performance of all engines is lively, even the 1.1-litre car able to sprint to 60mph in a respectable 15.5 seconds, although the 1.6-litre car is really worth going for if you like a little zip.اداء جميع محركات الحيه ، حتى السياره 1.1 لتر من العدو الى 60mph في محترمه 15.5 ثانية ورغم ان السياره 1.6 لتر حقا قيمة الجاريه لشئت قليلا الكود البريدي. Able to hit 60 in 9.6 seconds, it will even run on to 113mph courtesy of its low drag factor.من 60 الى حوالى 9.6 ثانية ، وحتى مع 113mph على المجامله وجر انخفاض عامل. The four-speed electronically controlled automatic transmission is worth looking at if you plan to use your Getz primarily for urban sprawl and crawl but for many the five-speed manual gearbox will suffice.اربعة سرعة الارسال اليه السيطرة الالكترونيه ويجدر النظر في الخطة اذا كنت مساعيكم غيتز الاولى لالتوسع الحضري والزحف ولكن الكثير الخمس سرعة الدليل الى ربط يكفي.
OVERALL عموما
Although it?s not a car that will create too many headlines, the Getz is a Hyundai you can take pride in. With sharp styling, a range of zippy engines and a class leading after sales package, the Getz is a sound bet second time round.رغم؟ أو ليس سيارة سيوفر الكثير من العناوين في غيتز هو هيونداي لك ان تفخر فيه حاده والتصميم مجموعة من محركات نشيط وقيادة الصف بعد صفقة البيع في غيتز لهو الرهان الجولة الثانية. Recommended.اوصى.
|  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |