HYUNDAI SONATA (1989 - 2005)سوناتة هيونداي (1989 - 2005)
So you want a plush used executive car?ما اردت استخدام اي التنفيذي افخم السيارات؟ Problem is, you don't have an executive budget.المشكلة هي انك لا تملك تنفيذي الميزانيه. This is a situation tailor-made for your local Hyundai salesman.وهذه الحاله تعد لبلدكم المحلية هيونداي البائع. Doubtless, he or she will point you towards a used Sonata - and it could prove to be something of a bargain - as long as you buy carefully.شك وله سيبين لكم نحو استخدام سوناتة - ويمكن ان تكون نوعا من المساومه بين ما دمت شراء بعناية. This is a large saloon that makes a lot of sense.هذا هو كبير صالون تجعل الكثير من الاحساس. If all you want is a plush, well equipped and smartly-styled conveyance offered on the market at the kind of money BMW 7 series buyers would call VAT, then look no further.اذا اردتم فافخم ، تجهيزات ذكية تسمى الحمل عرضت على السوق في نوع من المال ام دبليو 7 سلسلة المشترين نداء ضريبة القيمه المضافه ثم البحث عنه في اي مكان آخر.
HISTORYالتاريخ
The Sonata was launched back in 1989 with a choice of three four-cylinder engines - a 1.8, a 2.0-litre and a 2.4.السوناته بدأ في عام 1989 مع اختيار ثلاثة محركات الأربع أسطوانات - 1.8 اي 2.0 لتر و 2.4. The first generation model was, in truth, unappealing and few were sold.الجيل الأول النموذج في الحقيقة سوى الجاذبية وبيعت. Trim is cheap and build quality patchy.حالة منخفضه الجوده وبناء مكتمل.
The second generation model, launched in 1994, was altogether different.نموذج الجيل الثانى ، الذى استهل فى عام 1994 ، كان مختلفا تماما. It had a smart European look and a quality feel.كان ذكيا الاتحاد نظرة ونرى النوعيه. There was more equipment, better build quality and a 3.0-litre Mitsubishi-derived V6 for the first time, to complement the standard 2.0-litre 'four'.هناك اكثر معدات البناء وتحسين نوعية و3.0 لتر V6 المستمده ميتسوبيشي لاول مرة استكمالا لمستوى 2.0 لتر اربعة ''. The car was mildly facelifted late in 1996.السياره فاسيليفتيد معتدلة فى اواخر عام 1996.
An all-new Sonata was launched in 1998 with a swoopy new American-designed body.كل سوناتة جديدة فى عام 1998 مع سووبي الاميركية الجديدة مصممة الهيءه. As before, there was a choice of 2.0-litre four-cylinder or V6 engines, but both were heavily reworked.وكما ذكر سابقا ، كان هناك إختيار 2.0 لتر أربع أسطوانات أو محركات V6 لكن كل بشدة مجدد. The new 2.5-litre V6, in fact, was now Hyundai?s own design, like the four-cylinder units.الجديد 2.5 لتر V6 ، في الواقع ، ان شركة هيونداي؟ أو تصميمها ، مثل اسطوانة اربع وحدات.
WHAT YOU GET ما لك 
You could easily mistake this car for an up-market Mazda or Toyota and the lines, from second generation onwards anyway, are appealing.يمكنكم بسهولة خطأ هذه السياره الخاصة بوضع السوق مازدا أو تويوتا وخطوط من الجيل الثاني فصاعدا ، اي استئناف. Inside the spacious cabin, it?s all a fairly familiar Oriental recipe.داخل الحجره ، واسع؟ أو كل حد وصفه مالوفه الشرقية. Lots of plastic and plenty of equipment.قطع من البلاستيك والكثير من المعدات. Once seated behind the infinitely adjustable steering wheel, you become au fait with the instrument layout in seconds.بمجرد الجلوس خلف المقود قابل للتعديل الى الابد يا ملمة اصبح اداة تخطيط في ثانية.
As far as dimensions are concerned, the Sonata loses out to some competitors in rear legroom, but takes the lead in front and rear passenger headroom.وفيما يتعلق بالابعاد ، فيفقد سوناتة الى بعض المنافسين في العمق ، ليغروم لكن زمام المبادرة في الركاب الاماميه والخلفية الارتفاع. The rear seats split-fold down to offer increased carrying capacity for the large boot.تقسيم المقاعد الخلفية بنسبة مرات لتقديم المزيد من القدرة على تحمل حقيبة كبيرة.
WHAT YOU PAY ما تدفعه
The earliest 89G-registered first generation Sonata models now start from as little as £300 (in a private sale).أقرب 89g المسجله نماذج الجيل الأول سوناتة ان تبدأ من اقل من 300 جنيه استرليني (أي بيعها الى القطاع الخاص. Better, however, to try for one of the much-improved second-generation cars.افضل ان يحاول احد من افضل بكثير الجيل الثاني من السيارات. 94L-platers start from around £1,200, with air conditioned CD models from around £1,500 and 94M-plated V6s from about £2,000.94l - بلاترز البداية من نحو 1،200 جنيه إسترليني ، مع الهواء شرط مؤتمر حول نماذج من 1،500 جنيه استرليني و94m - مطلي v6s من حوالى 2،000 جنيه استرلينى. More typical 96N to 98R-platers range between £1,800 and £2,200 (£2,000 and £2,400 for V6 variants).أكثر نموذجية ل96n 98r - بلاترز تتراوح بين £ 2،200 و 1،800 جنيه استرلينى (£ 2،000 و 2،400 جنيه استرلينى للمتغيرات V6). Third generation versions (from 98R) are still quite rare and range from under £3,000 for a two-litre GSi to about £5,100 for a 51-plate CDX auto.نسخ الجيل الثالث (من 98r) لا تزال نادرة ويتراوح بين 3،000 جنيه استرليني للتر مسؤولي البلدين نحو 5،100 جنيه استرليني لوحة كدكس 51 سيارة. V6s range between £3,400 and about £5,000.V6s يتراوح بين 3،400 جنيه استرلينى 5،000 جنيه استرلينى تقريبا و.
WHAT TO LOOK FOR ما ينبغي البحث عنه
Be picky.إن صعب الارضاء. Try for the plusher air conditioned CD models.محاولة لبلوشير السلاح الجوي شرط النماذج. Avoid tatty first generation cars and others that are less than pristine and have incomplete service records as parts and servicing can be a bit pricey.تجنب رث الجيل الأول والسيارات الاخرى التي لا تقل عن البكر وسنوات الخدمة عن أجزاء والخدمات يمكن ان تكون نوعا غالي. Check for electrical faults and minor bodywork and trim damage.الكشف عن الاعطال الكهرباءيه الصغيرة وبوديوورك وحالة التلف.
REPLACEMENT PARTS قطع غيار
(approx based on a 1994 2.0 CD) A clutch assembly will be around £135.(تقريبا الى 2.0 في عام 1994 مؤتمر (الفاصل العامة حوالى 135 جنيها استرلينيا. A starter motor will be about £150.كبدايه سوف تكون المحرك حوالى 150 جنيه استرليني. Brake pads front and rear are about £55 and £40 per pair respectively.سنادات الفرامل الاماميه والخلفية نحو 55 جنيها و 40 جنيها استرلينيا لكل زوج. A replacement headlamp is close to £125.بديل هيدلامب المقرب 125 جنيه استرليني.
ON THE ROAD على الطريق
Don?t expect the Sonata to be a ball of fire on the road because it isn?t.دون؟ ت سوناتة نتوقع ان الكرة لاطلاق النار على الطريق لانه يسن؟ ت. Under the bonnet of the volume second generation models lies a sixteen-valve 2.0-litre 136hp engine with a specification that promises more than it ultimately delivers.تحت غطاء من حجم نماذج الجيل الثاني يكمن ستة عشر صمام 2.0 لتر 136hp محرك مع المواصفات التي وعود اكثر مما يقدم في النهاية. Rest to 60, however, does take a respectable 10.2 seconds on the way to a maximum of 121mph.باقي 60 ولكن لم يتخذ اي محترم 10.2 ثانية على الطريق لمدة اقصاها 121mph.
The handling is competent but equally unexciting, not aided by a power steering system that press-on drivers will find rather over-assisted.معالجة المختصة على حد سواء ، لكن ممله ليس بفضل قوة نظام التوجيه اضغط على القوى ستجد بالاحرى على المساعدة. Still, these people are unlikely to stray into Hyundai showrooms anyway.ولكن هؤلاء الناس من المحتمل ان يخوض في اي هيونداي صالات العرض. For most Sonata buyers, it will be enough that the car happily cruises quietly at both legal (and slightly illegal) speeds and will do so all day in the fast lane if required.سوناتة معظم المشترين ويكفي ان السياره بسعادة رحلات بهدوء في قانونيه (وغير طفيف) بسرعة وستفعل ذلك كل يوم في حاره السريع اذا لزم الامر.
More important perhaps is the almost seamless shift action of the auto `box that's fitted to all V6 variants and some 2.0-litre models.ولعل الاهم في تغيير تقريبا الانتقال من العمل داخل صندوق سيارة مجهزه لذلك في كل V6 المختلفة وبعض النماذج 2.0 لتر. In second generation guise, Hyundai developed a system called `Adaptive Shift Control` (ASC) said to provide smoother shifts when you?re cruising and sharper gearchanges when the pace picks up.في الجيل الثاني بثوب هيونداي نظاما الى تغيير السيطرة على التكيف داخل القاعده التابعة للرابطة ان يوفر سلاسه التحول الى متى؟ اعادة انطلاق وحدة غيرشانغيس عندما يلتقط السرعه. By and large, it?s quite effective.وبصفة عامة؟ او فعال جدا.
OVERALL عموما
Worth considering if you want something plush and don't mind if it's unexciting to drive.يجدر النظر اذا اردت شيئا افخم ولا العقل هل ممله الى حمله. Provided of course, that you buy carefully and avoid the earlier models.شريطة ان تشتري اليكم بعناية وتفادي النماذج السابقة.
|  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |