LAND ROVER DISCOVERY SERIES 1 (1989-1998)لاندروفر اكتشاف سلسلة 1 (1989-1998)
Land Rover were late in recognising the potential of the mid-sized sector of the four-wheel drive market.لاندروفر تأخرت في ادراك امكانات منتصف حجم قطاع الدفع الرباعي السوق. For years, the Solihull company's Range Rover and Land Rover products catered only for luxury sector and utilitarian buyers; if you simply wanted a spacious 4x4 for the family, you were out of luck.لسنوات ، سوليهول الشركة في المدى المتجول واندروفر منتجات تلبي سوى ترف القطاع النفعيه والمشترين. اذا كنت لا تريد أي واسع رباعية الدفع للأسرة ، وانتم من حظ. When it was launched in 1989, the Discovery changed all that.عندما بدأ العمل في عام 1989 ، تغير كل ذلك الاكتشاف. Since then, the car has consistently been one of the off-road market's strongest sellers - which means that there are plenty to choose from for the used buyer.ومنذ ذلك الحين ، السياره باستمرار من خارج الطرق لباعة السوق اقوى مما يعني ان هناك الكثير من اختيار المشتري لاستخدامها. Few will have seen any serious off road use and all are built stoutly.عدد ستري اي خطورة من استخدام الطرق وتبني مشروعها. It has to be a recipe for a sensible buy - doesn't it?ولا بد ان يكون وصفة لشراء عاقل لا؟
HISTORYالتاريخ
The Discovery was launched in November 1989 to universal press acclaim.اكتشاف اطلقت في تشرين الثاني / نوفمبر 1989 الى تهليل الصحافة العالمية. The early choice was limited to the three-door bodyshell with either a 2.5-litre turbo diesel engine or a 3.5-litre V8.بداية الاختيار اقتصر على ثلاثة ابواب بوديشيل أما 2.5 ليتر توربو ديزل أو محرك 3.5 لتر V8. Over 90% of buyers then (and now) opted for diesel power - the petrol unit was prohibitively thirsty.اكثر من 90 ٪ من مشتري ثم (الآن) اختار الديزل والبنزين وحده - كان يمنع العطش.
The market had to wait until the autumn of 1990 before the five-door bodyshell was also made available; this came to account for the vast majority of Discovery sales.السوق الانتظار حتى خريف عام 1990 قبل خمسة أبواب بوديشيل اتيح ايضا. جاء ذلك على حساب الغالبيه العظمى من اكتشاف المبيعات. A 2.0-litre 16v petrol MPi version was announced in June 1993 (it was not to prove a great success) and, in September of that year, the old 3.5-litre V8 was replaced by the 3.9-litre V8 from the old-shape Range Rover.اي 2.0 لتر البنزين 16v ماكس النسخه اعلن في حزيران 1993 انه لم يثبت نجاحا كبيرا) ، وفي أيلول / سبتمبر من ذلك العام ، القديم 3.5 لتر V8 استعيض عن 3.9 لتر V8 من الشكل القديم المدى المتجول.
The major event in the Discovery's history occurred in March 1994.أهم حدث في تاريخ اكتشاف وقع في اذار / مارس 1994. Keen to sell the car in the United States, Rover took the opportunity to develop twin airbags.يحرص على بيع السيارات في الولايات المتحدة المتجول ، استغل الفرصة لوضع الاكياس الهواءيه المزدوجه. At the same time, the Sir Terence Conran designed interior was changed and modernised and the front grille given a facelift to include larger, flush-fitting headlamps.وفى نفس الوقت ، السيد تيرينس كونران مصمم الداخلية تغير وتحديث والجبهة الشبكه اعطاء التجميل لتشمل أكبر ، طرد تركيب بالمصابيح. The diesel engine too, was made more refined.محركات الديزل ، الذي كان ايضا اكثر دقة. At the same time, a flagship ?ES?وفي الوقت نفسه ، رائد؟ دا؟ model with leather and air conditioning was added to the top of the range.نموذج الجلديه وتكييف الهواء واضيف الى قمة النطاق. In 1995, a new mid-range XS trim level was announced, while a run of 700 Argyll special edition versions appeared in summer 1997.وفي عام 1995 انشئت متوسطة المستوى ساعد حالة الاعلان بينما مع 700 ارغيل طبعة خاصة النسخ ظهر في صيف 1997. At the same time, new GS trim level versions joined the range.وفى نفس الوقت مستوى جديد ع حالة النسخ انضم النطاق.
The Series II Discovery range was launched in autumn 1998.السلسله الثانية اكتشاف المدى بدأت في خريف 1998. There was an all-new Td5 in-line, five-cylinder 2.5-litre turbodiesel engine and a 4.0-litre V8 in place of the 3.9 ?هناك كل جديد TD5 في خط خمس أسطوانات 2.5 لتر توربوديسيل المحرك و 4.0 لتر V8 بدلا من 3.9؟ the slow-selling two-litre Mpi petrol model was dropped.بطيئا هما بيع لتر البنزين يقرر اسقاط النموذج. Trim levels were S, GS, XS and ES.حالة مستويات ق ع ، صور والثمانينات.
Much more impressive road manners came courtesy of Self-Levelling Suspension (SLS) and Active Cornering Enhancement (ACE) but these were standard only on plusher variants.أكثر تأثيرا طريق اساليب المجامله جاء في تقرير استواء تعليق (المختبر) والنشط احتكار تحسين شارف لكن هذه هي المعيار الوحيد على بلوشير الخيارين. Other driving aids included Four Wheel Electronic Traction Control (ETC), Electronic Brake Distribution (EBD) and, most notably, the Hill Descent Control (HDC) first introduced on the Freelander.آخر قيادة الايدز اربعة عجلة سيطره الجر الالكترونيه (الخ) وتوزيع الفرامل الالكتروني (EBD) ، وبالأخص التل النسب مراقبة هدك الاولى عرض على فريلاندر.
You wouldn't think so to look at it but not a single body panel was carried over from the previous version.انتم لا اعتقد ذلك للنظر فيه وليست هيئة واحدة تقوم على الفريق من الصيغة السابقة. There was also a new dashboard layout and much more supportive seats with the third row now forward, rather than side-facing, together with improved security, safety and nice touches like a 'curry hook' on which to hang your takeaways.كما كان هناك تخطيط لوحة قيادة جديدة وأكثر دعما مقاعد في الصف الثالث من الأمام ، إن وبدلا من مواجهة جانبية ، الى جانب تحسين الامن سلامة ونيس اللمسات مثل كاري هوك '' يمكن ان نضع لكم الوجبات السريعه.
WHAT YOU GET ما لك
Undisputedly the best four-wheel drive tool for heavy going.جدال الافضل الدفع الرباعي اداة الثقيلة الجاريه. The Discovery has coil springs where many competitors have less advanced suspension set-ups.اكتشاف له ملف الينابيع التي كثيرا المنافسين اقل تقدما تعليق مجموعة الجديدة. This means that it negotiates steep gullies and deep potholes with ease.وهذا يعني انه يتفاوض حاد مجاري وعمق الحفر بسهولة.
Bear in mind too that the Discovery has permanent four-wheel drive, not the selectable systems used by most of its Japanese alternatives (who spend most of their lives in 2WD).نضع في الاعتبار ايضا ان الاكتشاف الدائم الدفع الرباعي ، غير قابل للاختيار في الانظمه التي تستخدم اكثر من البدائل الياباني (الذين يقضون معظم حياتهم في 2wd). Though this leads to extra tyre wear, it does mean that you're always prepared for the worst.وان هذا يؤدي الى صور اضافية الملابس ، فإن ذلك لا يعني دائما انت مستعدة لأسوأ الاحتمالات.
There's seating for seven inside, thanks to a fold-out pair of occasional side seats in the estate compartment but note that they were not fitted to every car as standard.هناك سبعة مقاعد في الداخل بفضل مطويه الى جانب زوج العارضه المقاعد في الحوزه مقصوره لكن ان لم تكن صالحة لكل سيارة فالمعيار.
WHAT YOU PAY ما تدفعه
An early 1990 tdi three-door should cost about £3,500, about £400 more than the 3.5-litre V8 alternative.1990 مبكر tdi ثلاثة ابواب حيث ان حوالى 3،500 جنيه استرليني ، حوالى 400 جنيه استرليني اكثر من 3.5 لتر V8 البديل.
Pay from £3,700 for the first of the facelifted Discoveries.من دفع £ 3،700 لاول فاسيليفتيد من الاكتشافات. Prices start from about £4,000 for the rather breathless 2.0-litre petrol-engined Mpi; the last of which are on 97P plates at about £6,000 to £7,000.تبدأ الأسعار من حوالى 4،000 جنيه استرليني للبل لاهث 2.0 لتر البنزين الشمول. الأخير منها على 97p وحات بنحو 6،000 جنيه استرلينى 7،000 جنيه استرليني.
WHAT TO LOOK FOR ما ينبغي البحث عنه
Build quality on early models tended to be a little patchy, so if you're looking in that direction, it's best to talk to a franchised dealership so that they can weed out dubious examples for you.بناء على نوعية النماذج المبكره تميل الى ان تكون متنافره قليلا حتى اذا انت تبحث في هذا الاتجاه ، ومن الافضل أن يتحدث الى تلزيمها صفقة بحيث يمكن اجتثاث مريب لك أمثلة. Sunroof leaks for example, were commonplace.سونروف التسربات مثلا ، كان شائعا.
Always insist on a full service history.دائما يصر على كامل الخدمات التاريخ. Be careful too if the car you're looking at has a towbar fitted, for this may mean that it has had a hard life dragging horse boxes out of muddy fields.كن حذرا جدا اذا كانت السياره انت له النظر في أي توبار الأجنبي ، هذا قد يعني انها كانت تعيش حياة قاسيه صناديق حصان جره من الطين المجالات. The engines and the transmissions used are robust but expensive to repair if they do go wrong, so watch out for rattles and ensure that all the electrics work perfectly.المحركات والارسال المستخدمة قوية لكن تكلفة اصلاح اذا كانت لا تخطئ ، ذلك السهر على الخرخاشات والتأكد من ان جميع اعمال الكهرباء تماما. Check too, that the heavy-swinging rear door has not dropped on its hinges.تأكد أيضا أن الثقيل باب ضرب العمق لم يتوقف عن اسقاط.
The car is a favourite target for thieves, so a good alarm and preferably an immobiliser are a must; the latter wasn?t made standard until June 1995.السياره هي الهدف المفضل للصوص ذلك جيدا ، ويفضل أن يكون انذار يموبيليسير لا بد منه. في هذا واسن؟ تي التي المعيار حتى حزيران 1995.
REPLACEMENT PARTS قطع غيار
(approx exc. VAT) A clutch assembly will be around £180, a starter motor around £200 and a radiator around £330, Brake pads will be around the £45 mark.(كسك تقريبا. ضريبة القيمه المضافه (الفاصل العامة حوالي 180 جنيها كبدايه نحو 200 جنيه استرليني المحرك وجهاز تدفئة نحو 330 جنيه استرليني ، سنادات الفرامل ستكون حوالى 45 جنيها متوسطة. A replacement headlamp (offside) is close to £30 and an alternator should be close to £260.بديل هيدلامب (تسلل) القريبه جنيها و 30 مولد فيجب ان نكون قريبين الى 260 جنيه استرليني.
ON THE ROAD على الطريق
Don?t expect too much here.دون؟ ت نتوقع الكثير هنا. The Second generation Discovery launched in autumn 1998 handles very well but original models roll a lot on country back roads if you try and push along.الجيل الثاني اكتشاف بدأت في خريف عام 1998 يعالج جيدا لكن النماذج الاصليه اجري الكثير فى البلاد الى الطرق اذا كنت تحاول دفع الي. Motorway behaviour isn?t too bad ?يسن سلوك الطريق السريع؟ تي سيئة جدا؟ though there?s plenty of wind noise.كان هناك؟ الكثير من الرياح أو الضوضاء.
In town, the car's height makes many multi-storey carparks no-go areas (and you can't get on Le Shuttle either).فى مدينة السيارات في ارتفاع يجعل الكثير متعدد الطبقات لا كارباركس المناطق المحظوره) وانت لا تستطيع ان تحصل على جنيه المكوك ايضا).
OVERALL عموما
Tread carefully.الخطوة بعناية. If you get a good one, it's a great car.إذا لك جيدا ، وهي سيارة كبيرة.
| ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |









