LAND ROVER DISCOVERY SERIES II (1998–2002)لاندروفر اكتشاف سلسلة الثاني) 1998â يورو "2002)
"If it aint broke then don?t fix it" seemed to be Land Rover?s design philosophy when approaching the Series II Discovery."ان لم تكن مكسوره ثم دون؟ ت اصلاحها "يبدو ان لاندروفر؟ او فلسفة التصميم عندما تقترب المجموعة الثانية الاكتشاف. Owners BMW knew that the Disco?s boxy looks were well received amongst buyers looking for a no-nonsense 4x4 of the ?proper?بي ام دبليو يعلم ان اصحاب المرقص؟ او يشبه الصندوق يبدو قبولا حسنا بين المشترين يبحثون عن عدم رباعية الدفع من الهراء؟ الصحيح؟ variety, but a number of other aspects were, if not broken, then could best be described as no-longer box fresh.متنوعة ، لكن هناك العديد من الجوانب الأخرى ، إن لم تكن مكسوره ، ثم يمكن وصفه بأنه لم يعد الصندوق الجديد. In a rapidly developing market, changes were necessary.ينمو بسرعة في السوق التغييرات اللازمة. Although it bears more than a superficial resemblance to the Series I, the later model was virtually a completely new car.رغم انه يحمل اكثر من تشابه سطحي الى المجموعة الاولى ، الآخير نموذجا عمليا سيارة جديدة تماما. As a used buy, does the ?tough as old boots?كما يستخدم أي شراء ، هل؟ قاسيه مثل الاحذيه القديمة؟ image translate into bulletproof reliability?الصورة يترجم الثقة الرصاص؟
HISTORYالتاريخ
The Series II Discovery range was launched in autumn 1998.السلسله الثانية اكتشاف المدى بدأت في خريف 1998. Despite looking the same as the earlier car, the only common body panel was the rear tailgate pressing.على الرغم من النظر في نفس السياره في وقت سابق ، الا الهيءه المشتركة الفريق خلف الباب الخلفي الحاحا. There was an all-new Td5 in-line, five-cylinder 2.5-litre turbodiesel engine and a 4.0-litre V8 in place of the 3.9 ?هناك كل جديد TD5 في خط خمس أسطوانات 2.5 لتر توربوديسيل المحرك و 4.0 لتر V8 بدلا من 3.9؟ the slow-selling two-litre Mpi petrol model was dropped.بطيئا هما بيع لتر البنزين يقرر اسقاط النموذج. Trim levels were S, GS, XS and ES.حالة مستويات ق ع ، صور والثمانينات.
Much more impressive road manners came courtesy of Self-Levelling Suspension (SLS) and Active Cornering Enhancement (ACE) but these were standard only on plusher variants.أكثر تأثيرا طريق اساليب المجامله جاء في تقرير استواء تعليق (المختبر) والنشط احتكار تحسين شارف لكن هذه هي المعيار الوحيد على بلوشير الخيارين. Other driving aids included Four Wheel Electronic Traction Control (ETC), Electronic Brake Distribution (EBD) and, most notably, the Hill Descent Control (HDC) first introduced on the Freelander.آخر قيادة الايدز اربعة عجلة سيطره الجر الالكترونيه (الخ) وتوزيع الفرامل الالكتروني (EBD) ، وبالأخص التل النسب مراقبة هدك الاولى عرض على فريلاندر.
There was also a new dashboard layout and much more supportive seats with the third row now forward, rather than side-facing, together with improved security, safety and nice touches like a 'curry hook' on which to hang your takeaways.كما كان هناك تخطيط لوحة قيادة جديدة وأكثر دعما مقاعد في الصف الثالث من الأمام ، إن وبدلا من مواجهة جانبية ، الى جانب تحسين الامن سلامة ونيس اللمسات مثل كاري هوك '' يمكن ان نضع لكم الوجبات السريعه. The body was made longer and wider to free up more room inside and the ladder-framed chassis was beefed up with six cross-members instead of five.الجثه التي تعد أوسع وأكثر حرية انشاء غرفة داخل وسلم - كان اطار هيكل عززت عبر ستة اعضاء بدلا من خمسة. In every respect the Series II Discovery was a superior beast to the original.في كل سلسلة الاكتشاف الثاني كان الرئيس الحيوان الى الاصل. June 2002 saw the apparently premature introduction of the 2003 Discovery, with changes to the suspension and brakes, some tweaks to the equipment levels, the option of a centre differential lock and some detail changes to the front and rear styling to bring it closer to the Range Rover ?family?حزيران 2002 شاهد على ما يبدو قبل ادخال 2003 ، اكتشاف التغيرات التعليق والفرامل ، قرص لبعض الاجهزه ، خيار اغلاق مركز الفرق والتفصيل الى بعض التغييرات الاماميه والخلفية التصميم لجعله اقرب الى المدى المتجول؟ الاسرة؟ look.نظرة. Autumn 2003 saw more incremental changes with a centre locking differential fitted to plusher models and ISOFIX seats and Automatic Drive-Away Locking fitted across the range.خريف 2003 شهد اكثر التغييرات تدريجيا مع مركز القفل التفاضلي الى نماذج صالحة بلوشير يسوفيكس والمقاعد وتدفع اليه بعيدا كل حمل قفل النطاق. Standard equipment levels also got a tweak.المعيار مستويات المعدات حصلت على القرص.
In early 2004, new trim designations were brought in as the all-new series 3 model loomed.في مطلع عام 2004 ، حالة جديدة جاءت التسميات فكلها سلسلة جديدة لاح النموذج 3. Buyers could purchase Pursuit, Landmark or ES premium models with the aging V8 restricted to the top level and priced the same as the Td5 diesel.المشترين وراء شراء معلم او دا قيمة النماذج الكبر V8 يقتصر على اعلى مستوى الاسعار وبنفس TD5 الديزل.
WHAT YOU GET ما لك 
Unless you want to opt for the markedly more agricultural Defender series, it?s doubtful whether you?ll happen upon a better four-wheel drive tool for heavy going.إلا إذا أردت ان تختار ملحوظا أكثر الزراعية مدافع سلسلة ؟ او المشكوك فيه منك؟ م يحدث على افضل الدفع الرباعي اداة الثقيلة الجاريه. The Discovery has coil springs at the front and air suspension at the back, all marshalled by Active Cornering Enhancement for on-road refinement plus Hill Descent Control and four-wheel electronic traction control ETC for when the going gets tough.اكتشاف الينابيع له ملف في الجبهة والجو في التعليق الخلفي ، حشدت كل من الاحتكار الفعال لتحسين الطرق على تحسين زائد تل النسب والرباعي سيطره الجر الالكترونيه وما يحدث عندما يحصل الصعبة.
The tall body may feel initially precarious, but the Discovery Series II has an admirably low centre of gravity and can negotiate steep gullies and deep potholes with ease.التل هيئة يشعرون اصلا هشه ، لكن اكتشاف سلسلة الثاني فالاعجاب انخفاض مركز الثقل ويمكن التفاوض حاد مجاري وعمق الحفر بسهولة. Bear in mind too that the Discovery has permanent four-wheel drive, not the selectable systems used by most of its Japanese alternatives (who spend most of their lives in 2WD).نضع في الاعتبار ايضا ان الاكتشاف الدائم الدفع الرباعي ، غير قابل للاختيار في الانظمه التي تستخدم اكثر من البدائل الياباني (الذين يقضون معظم حياتهم في 2wd). Though this leads to extra tyre wear, it does mean that you're always prepared for the worst.وان هذا يؤدي الى صور اضافية الملابس ، فإن ذلك لا يعني دائما انت مستعدة لأسوأ الاحتمالات.
There's seating for seven inside, thanks to a foldout pair of occasional side seats in the estate compartment but note that they were not fitted to every car as standard.هناك سبعة مقاعد في الداخل شكر الى الصفحه المطويه من جانب الزوج احيانا مقاعد في الحوزه مقصوره لكن ان لم تكن صالحة لكل سيارة فالمعيار. Rear legroom isn?t as generous as you may expect, though comfort for front seat occupants has been notably improved over earlier cars.الخلفية ليغروم يسن؟ ت السخيه علكم تتوقع ولو راحة لشاغلي مقعد الجبهة قد لا تحسن في وقت سابق السيارات. Likewise the Conran-designed dash that looked chic for about six months has been ditched in favour of a less adventurous, but ergonomically cleverer affair.كما كونران في التصميم ان ينظر العلامه الاناقه نحو ستة اشهر تهمل عمدا لصالح اقل مغامر ، لكن ذكاء شأن الهندسه. The Td5 turbo-diesel engine makes more sense in this land of soaring fuel prices which means that V8 owners may be susceptible to some aggressive bargaining.في TD5 توربو محرك الديزل الاكثر منطقيه في هذه الارض من ارتفاع أسعار الوقود مما يعني ان اصحاب V8 قابل للتفاوض بعض العدوانية.
WHAT YOU PAY ما تدفعه
The used market has recognised the superiority of the Series II Discovery and has afforded it comparatively higher residual values than its predecessor ever enjoyed.كانت السوق في سلم التفوق في المجموعة الثانية اكتشاف وتوفير اعلى نسبيا من القيم المتبقية من سابقتها تتمتع ابدا. Having said that, the bottom is starting to sag from beneath the used 4x4 market due to oversupply and even an immaculate 1998 S-registered Discovery TD5 GS five seater will only fetch £12,400 of its £27,675 new price.وبعد قولي هذا ، القاع هو البدء من أسفل إلى ضعف استخدام رباعية الدفع في السوق بسبب زيادة العرض وحتى عام 1998 يقف مكتوف الايدى او مسجلة TD5 ع اكتشاف خمسة مقاعد فقط جلب £ 12،400 £ 27،675 من السعر الجديد. Opt for the entry-level 4.0-litre V8 model and the prohibitive fuel consumption wreaks havoc with the residual value.اختيار الدخول المستوى 4.0 لتر V8 ومانعه نموذج استهلاك الوقود ينزل الدمار على القيمه المتبقية. The same vintage seven seat GS retailed new at £28,145 but would now be worth £10,750.نفس عمر سبع مقعد ع بالتجزءه الجديدة 28،145 جنيه استرليني لكن ان تكون قيمة 10،750 جنيه استرليني. The range-topping V8 ES Auto takes an even bigger hit; its 1998 sticker price of £36,930 has crumbled to £13,400.في المدى طبقة V8 دا السيارات حتى تأخذ حجم اكبر. عام 1998 اللاصقه سعر انهارت £ 36،930 13،400 جنيه استرليني. With the steepest part of their depreciation curve conveniently taken care of by somebody else, this makes the Discovery a prestigious and attractively priced used alternative to something like a new Toyota RAV4.مع أشد من استهلاكها المنحنى بشكل ملائم العنايه به شخص آخر ، وهذا يجعل اكتشاف اي هيبة وبأسعار جذابة استخدام البديل مثل اي شيء جديد تويوتا rav4. Insurance will be Group 13 for the base Td5 models, Group 14 for the base V8 models and Group 15 for the range-topping ES variants, regardless of engine.سيتم تأمين مجموعه 13 لقاعدة TD5 النماذج المجموعة 14 لقاعدة V8 نماذج لمجموعة ال 15 وتتراوح بين الطبقة دا الخيارين ، بغض النظر عن المحرك.
WHAT TO LOOK FOR ما ينبغي البحث عنه
The Series I was plagued by niggling build quality issues and although the Series II is far better screwed together it still suffers more than its fair share of annoying faults.السلسله كنت تعاني من سفسفه بناء نوعية القضايا ورغم ان المجموعة الثانية هي افضل بكثير بين شد ويعاني اكثر من نصيبها العادل من الاخطاء المزعجه. Both mechanical and electronic gremlins have surfaced, and owners who harry their Discoveries through city streets using engine braking to decelerate on a regular basis often find themselves with a gearbox that feels like running a hot knife through bitumen.سواء الميكانيكيه والالكترونيه ، ظهرت غريملينس واصحاب هاري عن اكتشافات خلال شوارع المدينة باستخدام محرك بوقف يتباطأ بشكل منتظم غالبا ما تجد نفسها مع صندوق التروس تشعر ادارة الساخنه مثل السكين خلال قار.
Always insist on a full service history.دائما يصر على كامل الخدمات التاريخ. Be careful too if the car you're looking at has a towbar fitted, for this may mean that it has had a hard life dragging horse boxes out of muddy fields.كن حذرا جدا اذا كانت السياره انت له النظر في أي توبار الأجنبي ، هذا قد يعني انها كانت تعيش حياة قاسيه صناديق حصان جره من الطين المجالات. The engines and the transmissions used are robust but expensive to repair if they do go wrong, so watch out for rattles and ensure that all the electrics work perfectly.المحركات والارسال المستخدمة قوية لكن تكلفة اصلاح اذا كانت لا تخطئ ، ذلك السهر على الخرخاشات والتأكد من ان جميع اعمال الكهرباء تماما. Check too, that the heavy-swinging rear door has not dropped on its hinges.تأكد أيضا أن الثقيل باب ضرب العمق لم يتوقف عن اسقاط.
The car is a favourite target for thieves, so ensure on an HPI check to ensure it isn?t a stolen/recovered or an insurance total loss.السياره هي الهدف المفضل للصوص ، لضمان hpi على التأكد من ان يسن؟ ت مسروقه / استرداد التأمين او خسارة كاملة.
REPLACEMENT PARTS قطع غيار
(approx exc. VAT) A clutch assembly will be around £180, a starter motor around £200 and a radiator around £330, Brake pads will be around the £45 mark.(كسك تقريبا. ضريبة القيمه المضافه (الفاصل العامة حوالي 180 جنيها كبدايه نحو 200 جنيه استرليني المحرك وجهاز تدفئة نحو 330 جنيه استرليني ، سنادات الفرامل ستكون حوالى 45 جنيها متوسطة. A replacement headlamp (offside) is close to £30 and an alternator should be close to £260.بديل هيدلامب (تسلل) القريبه جنيها و 30 مولد فيجب ان نكون قريبين الى 260 جنيه استرليني.
ON THE ROAD على الطريق
This is the are where the Series II really differentiates itself from the original Disco.وهي لا تكون السلسله الثانية من يميز نفسه حقا الاصلي الديسكو. Active Cornering Enhancement was standard on the XS and SE models and an option on the others and it genuinely transforms the Discovery from a wallowing barge that at times felt positively life-threatening into a reasonably tidy handler.نشط احتكار تحسين مستوى كان على الارض ذاتها والنماذج والخيار الآخر هو تحول حقيقي والاكتشاف عبارة عن التمرغ في الاوقات التي تشعر بايجابيه تهدد الحياة الى حد معقول مرتب العامل. Whilst it won?t be about to show a Subaru Impreza a clean set of exhaust pipes a Series II Discovery fitted with ACE at least removes the need for passenger sick bags during spirited driving.بينما فاز؟ تي تكون تعبيرا عن سوبارو امبريزا نظيفة مجموعة من أنابيب العادم اكتشاف سلسلة الثاني مزودة اس الاقل يزيل الحاجة الى مريض حقائب الركاب أثناء القيادة الملهمه. Though cars like the BMW X5 have subsequently moved the 4x4 handling genre forward another few steps, at the time of its launch the Discovery wasn?t too far shy of the large 4x4 class leader, the Mercedes M-class.وان سيارات مثل بي ام دبليو X5 احق نقل رباعية الدفع معالجة النوع خلال خطوات أخرى الى الأمام ، فى الوقت الذى تم فيه اطلاق اكتشاف واسن؟ ت كثيرا حيي درجة كبيرة رباعية الدفع الزعيم في مرسيدس فئة ام.
Performance from the V8 engine is suitably lusty, requiring little over ten seconds to hit 60mph, although you will pay for such exuberance at the pumps, the petrol-powered car struggling to average 17mpg.الاداء من محرك V8 مناسب شهواني لا تتطلب اكثر من عشر ثوان ليصل 60mph ، رغم انك ستدفع ثمن هذه الغزاره فى مضخات الوقود لتوليد سيارة النضال 17mpg المتوسط. Go gorilla with the right foot in town and you?ll see your fuel consumption dip well into single figures.الذهاب الغوريلا مع اليمنى في المدينة وأنت؟ م انظر لكم استهلاك الوقود بالاضافة الى تراجع احد الارقام. The Td5 is a different proposition altogether.في TD5 فيختلف كليا. Whilst a sprint to 60 mph takes over 14 seconds, it has more pulling power than George Clooney and can even return a laudable 30mpg average.فيما العدو الى 60 ميل بالساعه يأخذ أكثر من 14 ثانية فقد سحب اكثر قوة من جورج كلوني ويمكن حتى عودة حميدة 30mpg المتوسط. That could be why over 70% of UK buyers favoured it over the V8.ماذا يمكن ان يكون اكثر من 70 ٪ من المشترين وتؤيد المملكه المتحدة على V8.
What hasn?t changed is the car's height which can make many multi-storey car parks no-go areas.ما هاسن؟ التكنولوجيا تغير هو ارتفاع السياره التي يمكن ان تقدم الكثير المتعدد الطوابق مواقف للسيارات بعدم الذهاب. Likewise, you may get greeted by stony-faced officials at Dover when you try to board Le Shuttle.كما يمكنكم الحصول استقبلهم حجري اجهت المسؤولين في دوفر عندما يحاول جنيه متن المكوك. The Discovery joins a list that includes explosives, drugs and Albanian stowaways in not being welcome sur le train?اكتشاف صوتها قائمة تضم المتفجرات والمخدرات والمتهربين الالباني في عدم الترحيب سور جنيه القطار؟
OVERALL عموما
Know what you?re looking at, insist on a service record and test drive a few.أعرف ما لك؟ اعادة النظر في والاصرار على خدمة تسجيل واختبار خطة الحصر. If you want the best on/off-roader then the Discovery Series II has a reasonable claim to that crown.إذا كنت تريد الأفضل على (من روادر - ثم اكتشاف سلسلة الثاني المعقول الادعاء بأن التاج. Reliability isn?t as bulletproof as the branding would suggest, but it?s now a relatively affordable used bet that oozes cosmopolitan kudos.الثقة يسن؟ ت فالرصاص فالوسم واقترح لكن؟ او ان التكلفه نسبيا كانت تراهن على ان الرواسب الطينيه عالمي الشهره. Unless you?ve got genuinely deep pockets it?s probably best to give the profligate V8 a miss and try to land an early upspec Td5.الا انت؟ الخامس على الجيوب العميقه حقا؟ أو ربما من الأفضل اعطاء الفاسق V8 اي الانسه الارض ومحاولة مبكره وبسبيك TD5. Go anywhere, do anything?الذهاب الى اي مكان ، ولا أي شيء؟ The Discovery should be your weapon of choice?اكتشاف ينبغي لكم السلاح المفضل؟
|  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |