LEXUS IS200 (1999-TO DATE)الكاتب is200 (1999 - حتى الآن)
The Lexus IS200 has taken all the ingredients which have made the 3 Series such a sales success and given them a fresh spin.في الكتب is200 اتخذت جميع العناصر التي جعلت السلسله 3 من هذه المبيعات النجاح ومنحها الفوائد جديد. A smartly styled, two-litre executive car with a straight-six cylinder engine.اي مصمم بذكاء اثنين لتر التنفيذي السياره مباشرة مع ست أسطوانات المحرك. Perfect weight distribution and rear wheel drive to appeal to the keen driver.توزيع وزن مثالي وخلف عجلة قيادة اللجوء الى حرص السائق. A brand that?s all about prestige and technical innovation.أي نوع؟ او عن مكانة كل والابتكار التقني. It has to be a BMW 3 Series doesn?t it?ويجب ان تكون مجموعة بي ام دبليو 3 دويسن؟ تي؟ Well, if imitation is indeed the sincerest form of flattery, BMW should be blushing coyly.واذا كان التقليد هو في الحقيقة اشكال الاطراء اخلاصا ام دبليو ينبغي احمرار خجلا بشكل خجول. Having already launched the LS400 and GS300 models in the UK, the Lexus brand, once derided as just a range of fancy Toyotas, now carries some serious clout.وقد بدأت بالفعل في ls400 gs300 والنماذج في المملكه المتحدة ، وأذكر نوع عندما سخر مجرد مجموعة عراقيه الهوى ، ان يحمل بعض الخطوره النفوذ. The IS200 was their first foray into the junior-executive saloon market and has sold in steady numbers.في is200 كان اول غزوة في صالون الموظفين التنفيذيين السوق وتباع في عدد ثابت. This was largely due to the limited range of engine choices.ويرجع هذا الى حد كبير الى مجموعة محدودة من الاختيارات المحرك. Whilst outright performance was nothing to get too excited about, the IS200?s appeal lay in its jewel-like detailing and peerless after-sales service.بينما كان الاداء المباشر لا يحصل ايضا فرحا ، في is200؟ او الطعن تكمن في جوهره تشبه تفصيل فريد وخدمة ما بعد البيع.
HISTORYالتاريخ
Marketed as the Toyota Altezza in Japan, the Lexus IS200 arrived on these shores in June 1999, backed up by a glitzy advertising campaign.السوق حيث التزا تويوتا فى اليابان والكتب is200 وصل على هذه الشواطئ في حزيران 1999 ، مدعومه غليتزي الحملة الاعلانيه. Indeed, the drive behind the IS200 model was to change the public perception of the Lexus brand.والواقع ان الدافع وراء is200 النموذج هو تغيير المفهوم العام نوع من الكتب. Rather than confine it to high-image, high-priced specialism, parent company Toyota wanted the Lexus brand to appear on shopping lists instead of the BMW 3 Series, Audi A4, Mercedes C-class or Alfa Romeo 156.بدلا من ان يقتصر على صورة ذات الاسعار العالية والتخصصيه شركة تويوتا تريد تأليف العلامه تظهر على قوائم التسوق بدلا من بي ام دبليو سلسلة 3 ، أودي A4 ومرسيدس فئة أو ج - ألفا روميو 156.
Upon launch there were three models available, the S base model, the SE luxury trim level and the Sport designation.على الاطلاق هناك ثلاثة نماذج المتاحة ، او نموذج القاعده ، بينها حالة ترف مستوى التعيين والرياضة. All models were mechanically identical, and were attractively priced.جميع نماذج مطابقه ميكانيكيا ، وبأسعار جذابة. The range has remained largely unchanged since launch, although buyers yearning for more power had their requests answered in summer 2001 when Lexus launched the 211bhp IS300 model featuring the 3.0-litre six out of the larger GS300 model.مجموعة ظلت دون تغيير الى حد كبير منذ اطلاقه وان المشترين الى المزيد من القوة طلبات رد في صيف 2001 عندما بدأ في تأليف 211bhp is300 النمط 3.0 لتر في ست من اكبر gs300 النموذج. Late 2003 saw the introduction of a well specified limited edition LE variant based on the existing SE but adding11-spoke 17-inch alloy wheels, high-intensity discharge (HID) headlights, full leather upholstery and detailing that includes an armrest on the drivers seat.في أواخر عام 2003 شهد ادخال نظام محدد ومحدود العدد جنيه البديل القائم على القائمة ذاتها ولكنها تحدث adding11 - 17 بوصة سبيكه عجلات أداء عالية الكثافة (اختفى) الاضواء العلويه كامل المفروشات والجلود تفصيل سنده الذراع التي تشمل السائقين على مقعد. In the spring of 2004 all models received tinted rear light clusters, a price hike and a minor specification upgrade.في ربيع 2004 تلقى كل النماذج ملون ضوء الخلفية مجموعات ارتفاع الاسعار ، وتحسين مواصفات بسيطة.
WHAT YOU GET ما لك 
The IS200 is full of little ?surprise-and-delight?في is200 مليء قليلا؟ الدهشه والبهجه؟ features.الملامح. The styling is sharp and sporty.التصميم حاده ورياضي. The front end is particularly neat, with the minimal overhangs and big front wheels giving the car an aggressively contemporary look.وواجهة خاصة بارعه ، مع حد كبير ويتدلي امام عجلات سيارة فيعطي نظرة عدوانيه المعاصرة. The clear-lens rear light clusters look like crystals and appear especially effective on darker-coloured cars.عدسه واضحة في ضوء خلفية تشبه بلورات المجموعات ويبدو فعالا بشكل خاص على سواد اللون السيارات. Inside, the story is the same.داخل القصة ذاتها. The biggest talking point on the IS200?s introduction was the fascia dials.اكبر نقطة الحديث عن is200؟ أو كان في مقدمة اوجه فآسيا. Designed to resemble a diver?s chronometer, they look a great deal better than they work in practice, being slightly fiddly to read.تصميم يشبه الغواص؟ أو توقيت ، ونظرة افضل بكثير من العمل فى هذه الممارسه ، فيدلي قليلا لنقرأ. Everyone who gets into the vehicle notices them though.كل من يحصل داخل السياره كانت هذه الاعلانات.
Another visual trick the designers have played is making the IS200 look larger than it actually is.آخر خدعة بصريه المصممون عبت يجعل is200 نظرة اكبر مما هو عليه فعلا. The tape measure reveals it to be 71mm shorter than a 3 Series, 5mm lower and 19mm narrower.الشريط يظهر ان التدبير هو أقصر من أن 71mm 3 سلسلة 19mm انخفاض الضغط والضيق. This is a difference you feel once inside, particularly in the rear, where headroom for six footers is at a premium, despite scooped-out seats that put second row passengers below the level of those in front.هذا هو الاختلاف الذي تشعر به عندما الداخل ، وخاصة في العمق عند ارتفاع ستة الهوامش هي في اسعارها ، رغم مغروف مقاعد الدراسه الثانية على التوالي التي تقل الركاب من تلك الجبهة. Boot space isn't huge either.حذاء الفضاء ليس كبيرا ايضا.
Nonetheless, the IS200 gives its driver more to make them feel good than many rivals.ومع ذلك ، يعطي سائقها is200 جعلها اكثر شعورا طيبا كثير من خصومه. The three-spoke sports steering wheel feels great to hold and in the Sport version (which also has a limited slip differential), there are drilled metal pedals a la Lamborghini Diablo to make you feel as if you're at the wheel of a supercar.ثلاثة تكلم الرياضة المقود يشعر كبيرة لعقد والرياضة نسخة (التي يبلغ محدودة الإنزلاق التفاضلي) هناك حفر معدن دواسات غرار lamborghini بسكادو الى تجعلك تشعر كما لو أنك في عجلة من سوبيركار. The gruff engine note won't disappoint in this respect either - though it may come as something of a shock to owners of larger Lexus models used to a cathedral hush.في محرك خشن ملاحظه لن يخيب في هذا الصدد ايضا ، رغم انها قد تأتي بمثابة صدمة لاصحاب اكبر تأليف النماذج المستخدمة في كاتدراءيه الصمت.
This being Lexus, it goes without saying that all IS200s come with a generous specification: dual front and side airbags, alloy wheels, anti-lock brakes, traction control, a six-CD autochanger and climate controlled air conditioning are included across all three trim levels.هذه هي الكتب ، ومن نافلة القول إن كل is200s تأتي مع مواصفات الكريمه : ذات جانب أكياس الهواء الاماميه والعجلات والسبائك ومعاداه قفل الفرامل والجر ، ستة مؤتمر اوتوشانغر والمناخ تسيطر التكييف لا يشمل كل حالة بين ثلاثة مستويات. The two plusher versions have 17" alloy wheels, combination leather trim as well as power for the sunroof and seat adjustment.بلوشير كلا النسختين 17 "السبائك عجلات مجموعة حالة الجلد والقوة لسونروف مقعد والتكيف.
WHAT YOU PAY ما تدفعه
With a decent quantity of IS200s now finding their way onto the used market there should be scope for getting the trim/colour of your choice.مع فائق كمية is200s ان تجد طريقها على استخدامها في السوق يجب ان يكون هناك مجال للحصول على حاله (اللون الذي تختارونه. You should be able to bag an IS200 S for £9,000.لك ان تكون قادرة على حقيبة فis200 أو 9،000 جنيه استرلينى. This will land you a 1999 T-plated example with approximately 53,000 miles on the clock.هذه الأرض لكم 1999 ت مطلي المثال نحو 53،000 ميل في الساعة. Budget another £1,000 for a similar vintage SE and expect to pay £10,400 for an SE auto.آخر ميزانيه £ 1،000 لنفس الثمار ذاتها ويتوقعون دفع 10،400 جنيه استرليني لذاته السيارات. The range-topping 2.0 Sport model will require at least £10,500 of your disposable income.تتراوح بين 2.0 طبقة الرياضة النموذج الاقل 10،500 £ لكم من الدخل المتاح. All models bar the Sport are group 12 insurance, the flagship model just tipping into group 13.بار كل النماذج الرياضية هي مجموعة 12 التامين الراءده نموذج فقط البقشيش الى 13 مجموعة. These reasonable insurance ratings are helped by the fact that the IS200 was declared Britain?s most secure car by a panel of security experts.هذه هي تقديرات معقولة التأمين على جانب كون is200 اعلنت بريطانيا؟ أو أكثر أمنا سيارة فريق من خبراء الامن.
You may well see far less expensive ?Lexus IS200s?انك قد ترى اقل تكلفة؟ الكاتب is200s؟ advertised in classified sections.أعلن في تصنيف الاقسام. Beware.حذار. A well-known car importing company was prosecuted for rebadging Japanese import Toyota Altezzas as Lexus?معروف استيراد السيارات الشركة للمحاكمة ريبادجينغ تويوتا اليابانيه استيراد التزاس فريدمان؟ (Lexi?) and this is what you may well be looking at.(ليكسي؟) وهذا ما قد يكون البحث فيها. If in doubt, look for an aftermarket rear fog lamp, dials that re calibrated for km/h and always ask to inspect the paperwork.اذا شك في البحث عن فمسج مصباح الضباب الخلفي اوجه ذلك لاعادة معايره كم / ساعة ودائما اسأل لفحص الوثائق.
WHAT TO LOOK FOR ما ينبغي البحث عنه
As with all other Lexus models, there is, amazingly, almost nothing to report.مثل سائر الكتب ، وهناك نماذج والغريب ان يقدم شيئا تقريبا. Toyota were determined to make these cars as faultless and long-lasting as possible and it seems they've succeeded.تويوتا مصممة على جعل هذه السيارات عن الاخطاء وطويلة الامد قدر الامكان ويبدو انها نجحت بحثنا. The main worry with a Lexus will be accident damage or mileage clocking.الرئيسية القلق مع الكتب ستكون اصابه الضرر او تسجيل وقت طويلة. The panel gaps on the IS200 astound even now in terms of consistency and flushness of fit, so a second-rate repair will be obvious.اللجنة الثغرات في is200 اذهل حتى الان من حيث الاتساق والتطابق ، الوفره حتى من الدرجة الثانية اي اصلاح لن يكون واضحا.
If you can, check the car's service records and cross-reference mileage with the dealers who carried out the scheduled maintenance.اذا يمكنك التأكد من السياره لخدمة السجلات واحالة طويلة مع التجار الذين نفذوا صيانة مقررة. That way, you'll have peace of mind that the immaculate, low-mileage car you're looking at really is just that.وبهذه الطريقة سوف يكون لكم راحة البال ان يقف مكتوف الأيدي ، وقطعت السياره المنخفضه انت تبحث في الواقع سوى ذلك.
REPLACEMENT PARTS قطع غيار
(approx. based on IS200 2.0 SE) If you?re after a new exhaust system, you may need to sit down before reading on: £700.(حوالى 2.0 استنادا is200 مطلقة اذا انت؟ اعادة جديد بعد نظام العادم ، قد تحتاج الى الجلوس قبل القراءة : 700 جنيه استرليني. Now that?s out of the way, the rest of the parts prices aren?t too bad.الآن؟ او عن طريق وبقية الاجزاء ارين الاسعار؟ ر بأس بها. Front brake pads are around £75 a set, with rears a reasonable £35.الجبهة سنادات الفرامل حوالى 75 جنيها ، مع مجموعة يربيه معقول 35 جنيها. A radiator will cost around £200 for a manual car, but a weightier £300 for an automatic.مشعاع تتكلف حوالى 200 جنيه استرليني اي دليل على السياره ، بل أثقل 300 جنيها للاليه. An alternator is around £370, and a new starter motor £170.فمولد نحو 370 جنيه استرليني ، والبداية الجديدة محرك 170 جنيه استرليني.
ON THE ROAD على الطريق
Whilst the engine is smooth, torquey and agreeable, powerful is one attribute that couldn?t really be levelled at the IS200?s 2.0-litre unit.بينما المحرك هو الانتقال ، وعليه ، توركيي واحد قوي الصفه التي كولدن؟ ت حقا ان يوجه الى is200؟ أو 2.0 لتر وحده. Therefore you can?t expect searing performance - though rest to sixty in 9.5s on the way to 134mph is hardly glacial.لذا يمكنك؟ ت توقع حرق الاداء مع باقي ستين في 9.5s على طريق 134mph يكاد الفاتر. This puts the baby Lexus mid-way between four and six-cylinder rivals in terms of performance - much as you would expect.هذا يضع الطفل الكتب منتصف الطريق بين اربعة وستة اسطوانة منافسيه من حيث الأداء كثيرا ما تتوقعون. You shouldn't suffer too much at the pumps however.انك لا تعاني كثيرا في ذلك المضخات. Around 30mpg ought to be possible in average conditions.حول 30mpg ينبغي ان يكون ممكنا في متوسط الاحوال.
Transmission choice is between a slick, standard six-speed manual and a much less sporty four-speed automatic.ارسال الاختيار بين أي بقعة موحدة ستة السرعه دليل وأقل رياضي اربعة السرعه تلقائيا. The handling is good and the relatively modest power, traction control system and wide tyres act as a reassurance to buyers in any way nervous about graduating to a rear-wheel drive car.مناوله جيدة نسبيا والسلطة الجر نظام مراقبة الاطارات واسع بمثابة طمأنة المشترين بأي شكل من الاشكال عن عصبية تخرج الى خلفية عجلة قيادة السياره.
OVERALL عموما
If the Lexus IS200 range had an entry level four-cylinder engine and a true flagship performance version, the likes of BMW, Mercedes and Audi would be very scared.اذا تناولت is200 مدى فمبتدئين أربع أسطوانات المحرك والاداء الصحيح الرئيسية الصيغة امثال بي ام دبليو ومرسيدس وأودي أن تكون خاءفه جدا. As it is, it makes an interesting, if slightly individual used buy.كما أنه يجعل الاهتمام ، فاذا كانت طفيفة شراء الفرد. The Lexus after sales package is superb, and a used IS200 should please all but the most ardent speed freak.بعد مبيعات الكتب في المجموعة الراءعه ، وكانت كل الرجاء is200 لكن اكثر المتحمسين سرعة نزوه.
|  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |