MAZDA DEMIO (1998-2003)مازدا ديميو (1998-2003)
The British public have yet to appreciate the Mazda Demio?s qualities.الجمهور البريطاني لم نقدر مازدا ديميو؟ او الصفات. Perhaps it was due to some confusion as to exactly what a Demio represented.ولعل ذلك يعود الى بعض الالتباس بالضبط ما يمثل ديميو. Early models had a slightly jacked up look with polished bull bars climbing aggressively over the front number plate like a tiny 4x4.نماذج مبكرا قليلا رفعوا ننظر ملمع الثور القضبان التسلق بقوة على الجبهة عدد كبير يشبه لوحة رباعية الدفع. In profile, it looked like a shortened estate car, yet Mazda marketed it as a mini-MPV.في الصورة ، شبه اختصار العقار سيارة مازدا بعد تسويقها كما مصغره خطأ. The second-generation model certainly looked a little more conventional, following in the footsteps of other, even stranger looking, supermini-MPVs such as the Suzuki Wagon R+ and the Toyota Yaris Verso.الجيل الثاني من نموذج بالتأكيد النظر قليلا التقليديه ، على غرار الآخرين ، والاغرب النظر ، سوبيرميني - مبفس مثل سوزوكي عربة التطوير و+ تويوتا ياريس الصفحه اليسرى. As a more conventional alternative, the Demio makes a lot of sense.فالبديل أكثر تقليدية ، ديميو تجعل الكثير من الاحساس. Many buyers were, however, tempted to pay more for a used Renault Scenic and the Demio is still a rare sight on British roads.كثير من المشترين ولكن يلجأ الى دفع اكثر لاستخدام رينو جميل وديميو لا تزال نادرة على الطرق البريطانية البصر.
HISTORYالتاريخ
Most people?s initial impression of the Demio was as the first vehicle they won on the Gran Turismo game for the Sony Playstation.معظم الناس؟ أو الانطباع الاولي للديميو كان اول مركبة فازت على غران turismo لعبة سوني بلايستوسي. This may have been the peak of the Demio?s public awareness.هذا قد يكون قمة في ديميو؟ او التوعيه العامة. Introduced to these shores in June 1999, the Demio was initially available in 1.3-litre guise, with that slightly ambiguous image.قدم الى هذه الشواطئ في حزيران 1999 ، كان أول ديميو متاحة 1.3 لتر ، بحجه ان الصورة غامضة بعض الشيء. The following month a special edition ?Aegean?وفي الشهر التالي طبعة خاصة؟ ايجه؟ was launched.اطلق.
May 2000 brought the launch of the second-generation Demio.ايار / مايو 2000 الى اطلاق الجيل الثاني ديميو. This was improved in a number of areas, offering a wider range of engines and incorporating the Mazda family ?face?وقد تحسنت في عدد من المجالات ، عرض مجموعة واسعة من المحركات وتتضمن مازدا الاسرة؟ وجه؟ as seen on the larger Premacy MPV.كما تعتبر اكبر بريماسي على خطأ. The Demio slipped quietly from Mazda?s line up in early 2003, making way for the Mazda2.في ديميو انزلقت بهدوء من مازدا؟ او خط في أوائل عام 2003 ، ممهده السبيل لmazda2.
WHAT YOU GET ما لك 
The first generation Demio is an offbeat but interesting sight on UK roads.الجيل الأول ديميو هو شاذ لكن اهتمام البصر على طرق المملكه المتحدة. For a start, the smart boxy lines won?t embarrass you in front of the neighbours.لبدء الذكيه يشبه الصندوق خطوط فاز؟ تي لك احراج امام الجيران. Nor is there any mistaking that this is something more than a run-of-the-mill supermini or family hatch.وليس هناك أي لبس ان هذا الامر اكثر من اي مرحلة من داخل المطحنه سوبيرميني الاسرة او فتحه. You can?t actually take the rear seats out a la Premacy or Scenic, but you can do virtually everything else.لك؟ تي عليا خلف مقاعد مماثلة بريماسي أو جميل ، ولكن لا يمكنك عمليا كل شيء.
For a start, the rear seat slides backwards and forwards by 60mm, maximising either luggage space or rear seat legroom.لبدء شرائح المقعد الخلفي الى الخلف والى الامام ، من عيار الفاءده اما الامتعه او الفضاء ليغروم المقعد الخلفي. In the central position, it reclines by 330, or it can be 50/50 split/folded to increase luggage space ?في المركز ، يتكئ من 330 ، او يمكن تقسيم مناصفه / مطويه الى زيادة الامتعه الفضاء؟ and there?s plenty of that.وهناك؟ او الكثير من ذلك. Over 365 litres to be exact, or 679 litres with the rear seats folded: enough to transport two fully assembled mountain bikes.اكثر من 365 لترا الى الدقه ، او 679 لترا في المقاعد الخلفية مطويه : يكفي نقل اثنين بالكامل تجمع الدراجات الجبليه. Alternatively, the whole lot will fold to form a passable double bed.وفي المقابل ، الكثير سينهار كل تشكيل سالك ضعف السرير.
In addition, that tall roofline brings with it all the traditional ease-of-use mini-MPV advantages.وبالاضافة الى ذلك ، تل روفلين يجلب معه كل التقليدي سهولة استخدام المصغره خطأ المزايا. The high ceiling gives the cabin an airy feel, not only making access easy but also facilitating things like reaching in to strap in a child without bashing your head.إرتفاع السقف يعطي الحجره فمتجدد الهواء اشعر لا يجعل الوصول سهل لكن ايضا اشياء مثل تسهيل الوصول الي في شريط في أي طفل دون ضرب رأسك. Once inside, rear seat passengers also command an excellent field of vision, thanks not only to the huge glass area but also the fact that the rear seats are 60mm higher than those at the front.عندما الداخل ركاب المقعد الخلفي أيضا قيادة ممتازة مجال الرءيه ليس فقط بفضل الزجاجيه الضخمه المنطقة بل لأن المقاعد الخلفية هي من اعلى سطح في تلك الجبهة.
They?ll also enjoy quite a breeze on balmy days, thanks to a larger-than-average electric sunroof (530mm long by 690mm wide).و؟ م يتمتع جدا على نسيم منعش ايام ، بفضل أكبر من المتوسط الكهرباءيه سونروف (530mm طويلة من 690mm كبيرة. This is part of a specification list that includes all-round electric windows, central locking, a height-adjustable driver?s seat, a four-speaker stereo, a rear luggage tonneau cover and a driver?s airbag.وهذا جزء من مواصفات قائمة تضم جميع النواحي ، نوافذ كهرباءيه ، قفل مركزي الطول سائق قابل للتعديل؟ أو مقعد اربعة المتكلم المسجله والامتعه الخلفي تونيو الغطاء وسائق؟ او المخده الهواءيه.
There are some curious omissions however.هناك بعض الاخطاء لكن الغريب. There?s no passenger airbag (it?s not even optional).؟ المخده الهواءيه لنقل الركاب أو لا)؟ أو حتى الاختياري. You can?t pay extra for automatic transmission either.لك؟ ت دفع اضافي للانتقال اليه ايضا. Outside styling is also a strange mixture.التصميم الخارجي ايضا مزيجا غريبا. A rear spoiler is supposed to give a sporty aura, while the bull-bar up front is intended to give a ?4x4 feel?.خلفية المخرب يفترض ان يعطي اي رياضي هالة ، بينما الثور التقادم اقامة الجبهة يرمي الى اعطاء؟ اشعر رباعية الدفع؟ . This is not a particularly pedestrian-friendly feature, however, and owners can opt to have the thing deleted.هذه ليست ملائمة ولا سيما المشاة الملامح ، واصحاب يختار لها ما حذفه. Roof rails are more useful, as are side protection mouldings.السقف قضبان هي الاجدى ، جنبا الى حمايه القوالب.
The second-generation cars offer a more attractive blend of options.الجيل الثاني من سيارات العرض اكثر جاذبيه خليط من الخيارات. Even on the entry-level 1.3 LXi, equipment levels run to twin front airbags (with a deactivation feature for that on the passenger side), roof rails, an adjustable steering wheel, colour-keyed bumpers, power steering and driver's seat height adjustment.حتى على مستوى الدخول ، lxi 1.3 مستويات المعدات الى الجبهة مع التوأم الاكياس الهواءيه (أي تعطيل لهذه السمة على جانب الركاب ، سقف القضبان فالمقود قابل للتعديل ، واللون مقفول ممتصات الصدمه ، قوة التوجيه والقيادة تعديل الإرتفاع. The 1.3 GXi adds an alarm, central locking, all-round electric windows, power mirrors and a rev counter, while the 1.5 GSi also includes ABS (with Electronic Brake Force Distribution), an electric sunroof, front foglamps and velour trim.1.3 غكسي يضيف انذار ، قفل مركزي ، all-round النوافذ الكهرباءيه والمرايا قوة مكافحة المراجعه ، و1.5 المساحه تشمل ايضا مكتب (توزيع قوة الفرامل الالكتروني (كهربائي سونروف ، الجبهة فوغلامبس والقطيفه الحاله. The more powerful 75bhp 1.5-litre model is the only version with an automatic gearbox option.الاقوى 75bhp 1.5 لتر النموذج الوحيد النسخه مع صندوق التروس الاوتوماتيكيه الخيار. Equipment levels apart, it's hard to see many buyers choosing it for any other reason over the 63bhp 1.3 for it isn't much faster (rest to sixty in 13s instead of 14s on the way to 99 instead of 93mph).اجهزة المستويات ، بالإضافة ومن الصعب ان نرى الكثير من المشترين الاختيار لأي سبب آخر على 63bhp 1.3 فليس أسرع (باقي ستين في 13s بدلا من طائرات على الطريق الى 99 بدلا من 93mph). The fuel figures are similar too: expect around 40mpg in regular use.الوقود ارقام متشابهة ايضا : نتوقع حول 40mpg في إستخدام العادي.
WHAT YOU PAY ما تدفعه
Second generation cars are still too rare to have specific values attributed to them, but the earlier cars are available in small numbers.الجيل الثاني من السيارات لا تزال نادرة جدا ان يرجع الى قيم محددة لها ، لكن في وقت سابق من السيارات متوافره باعداد صغيرة. The best place to find one will be a franchised dealership which may have taken one in as a part exchange.أفضل مكان لايجاد واحد سيكون تلزيمها صفقة التي قد تتخذ واحدا في إطار التبادل. Prices for the Demio 1.3 ?estate?الاسعار للديميو 1.3؟ العقار؟ (for want of a better description) start at £3,200 for a 1998 R registered car, and rise to £4,200 for a 2000 W-plate model.(إن من افضل وصف (3،200 جنيه استرليني في بداية عام 1998 لبحث مسجل السياره والصعود الى 4،200 جنيه استرليني لعام 2000 ف اللوحه النموذجيه. The insurance rating for this model is Group 5.التأمين التقدير لهذا النموذج المجموعة 5.
The newer cars (from 200W on) are available in a range with two different engines, 1.3 and 1.5-litre and with three trim levels.احدث سيارة من 200w علي) في مجموعة نمطين محركات 1.3 و 1.5 لتر والحاله ثلاثة مستويات. Prices start at £4,400 for the fire 1.5-litre models.أسعار تبدأ في £ 4،400 لالنار 1.5 لتر النماذج. The 1.3LXi and 1.3 GXi are rated at insurance group 3, whilst the 1.5 GSi manual or automatic are group 4.في 1.3lxi وغكسي هي نسبة 1.3 في تأمين مجموعة 3 بينما 1.5 في صناعة يدوية او آلية هي المجموعة 4. These lower ratings are due to improved safety and security provision.هذه أقل التقديرات ترجع الى تحسين امن وسلامة الحكم.
WHAT TO LOOK FOR ما ينبغي البحث عنه
The Demio suffers from the traditional Japanese MPV failing of insubstantial plastics qualities.في ديميو يعاني التقليدي الياباني خطأ لا يستهان بها من صفات اللدائن. Whether Japanese children are better behaved than British ones is debatable, but a party of typical four year olds has an enormous appetite for destruction.ياباني كان الاطفال هم افضل من تصرف البريطانية مطروحه ، لكن اي حزب من العمر اربع سنوات عادة له شهيه هاءله التدمير. Check the interior for tears, stains and snapped off fittings, and also inspect the luggage bay and the seat backs for signs of damage when loading.المراقبة الداخلية للدموع ، وبقع معضوض من التركيبات وفحص الامتعه بأي مقعد وظهور علامات التلف عند الشحن. Otherwise insist on a service history and check the model being purchased is a proper UK car and not an exotic importألا تصر على خدمة تاريخ وفحص نموذج يتم شراؤها هو الصحيح السياره والمملكه المتحدة ليست غريبة الاستيراد
REPLACEMENT PARTS قطع غيار
(approx. based on 1998 Demio 1.3 LXi) For such a ?specialist interest?(حوالي عام 1998 الى 1.3 lxi ديميو) لذلك؟ اختصاصي؟ vehicle, parts prices are remarkably modest.أجزاء السيارات اسعار الملاحظه المتواضعة. A new clutch assembly works out at around £110, whilst front brake pads are £50 a pair.جديد فاصل المجلس يعمل بها حوالي 110 جنيها ، بينما الجبهة سنادات الفرامل هي 50 جنيه استرلينى او بنطلون. Rear brake shoes are £20, whilst a new radiator will be approximately £110.خلفية قمة الفرمله هي 20 جنيها ، بينما جديدة مشعاع ستكون نحو 110 جنيه استرليني. A new alternator retails at £185, and you?d be looking at a bill for £120 for a new starter motor.مولد جديد يبيع بالمفرد في 185 جنيه استرليني ، وانتم؟ د ان ننظر الى 120 جنيه استرليني لمشروع جديد لبدء المحرك. The ?bull bars?في؟ الثور القضبان؟ on early cars should protect your headlamps, but should some errant beef stock manage to knock one out, its only about £70 to replace.وفي أوائل السيارات ان يحمي بلدكم بالمصابيح ، بل ان بعض الضالين لحم ادارة المخزون الى دقة واحد ، الوحيد نحو 70 مليون جنيه استرليني لتحل محلها. An exhaust system including the catalyst is still only around £540.فنظام العادم بما هو حافز لا يزال نحو 540 جنيه استرليني.
ON THE ROAD على الطريق
The first generation Demio won?t be remembered as an inspiring driver?s car.الجيل الأول ديميو فاز؟ ت نتذكر ما ملهمة السائق؟ أو سيارة. Under the bonnet beats the 72bhp 1.3-litre engine once used in the Mazda 323.تحت غطاء فوز في 72bhp محرك 1.3 لتر عندما كانت في مازدا 323. It isn?t particularly fast (rest to sixty takes 13.2s on the way to 98mph), but customers in this sector won?t care too much about that.ويسن؟ ت خصوصا سريع (الباقي ستون يأخذ 13.2s على طريق 98mph) لكن الزبائن في هذا القطاع حصل؟ ت العنايه كثيرا عن ذلك. They will want reasonable fuel consumption, however, and here the Demio obliges, averaging around 40mpg.وسيكون من المعقول ان استهلاك الوقود ، وهنا يلزم ديميو ، يبلغ حوالي 40mpg.
All of this mechanical hardware is mounted on the chassis of the old-shape Mazda 121, a shopping saloon not noted for its handling prowess.كل هذه الاجهزه الميكانيكيه هي التي شنت على الهيكل القديم للشكل مازدا 121 تسوق صالون وليست لمعالجة المهاره العالية. You won?t be surprised then, to hear that the Demio is not the kind of car you throw around on the back roads.فاز عليكم؟ ت ، ثم تفاجا سمعنا ان ديميو ليس نوع السياره اليكم حول رمى على ظهره الطرق. Ride quality is reasonable around town but not particularly impressive at higher speeds.جولة نوعية معقولة حول المدينة لكنها لا سيما في اعلى بسرعة مثيرة.
The second-generation car is slightly better, although despite Mazda's talk of ride and handling improvement, it's hard to detect much difference over the competent but uninspiring behaviour of the original car once on the move.الجيل الثاني من السياره هو افضل بعض الشيء ، وان على الرغم من مازدا في حديث مطية وتحسين المعالجه ، ومن الصعب اكتشاف الفرق كبير على الاجهزه لكن غير ملهم سلوك الاصلي السياره مرة على التحرك. This is not the kind of car you buy to enjoy the journey.وليس هذا النوع من شراء السياره لكم التمتع الرحله. Refinement is better however - unless you really push the engines, which in their upper reaches are pretty noisy.التحسين هو افضل ان كنتم فعلا الا اذا دفع المحركات التي في أعالي ضجيجا هي جميلة. Nice touches include a special air filter built into the optional air conditioning system to keep out diesel fumes and cigarette smoke.جيد اللمسات تشمل الجوية الخاصة المرشح صلب نظام تكييف الهواء الاختياريه يبعدوا دخان المازوت ودخان السجائر. Plus there's an automatic reversal mechanism for the driver's side electric window that ensures the window retracts 200mm and stops should it sense an obstruction in auto-close mode.فهناك بالاضافة اليه اتجاه آلية بجانب السائق كهربائي نافذة يضمن نافذة ينسحب 200mm ويجب ان يوقف الاحساس هو عقبة في طريقه تنغلق السياره. But why is it only fitted to the driver's window, the least likely to catch a child?لكن لماذا هي فقط لتزويد السائق النافذة ، على الاقل يحتمل ان يصاب الطفل؟
OVERALL عموما
The Mazda Demio is a specialist vehicle that has never caught the British public?s imagination.في مازدا ديميو هو اخصائي المركبات التي لم يدرك الجمهور البريطاني؟ أو خيال. The niche it resides in is, perhaps, too small.مكانة مقيمة ، ربما أصغر. Basically, if you want a supermini-MPV but find the Toyota Yaris Verso and Suzuki Wagon R+ a touch weird for your taste, the Demio could well fit the bill.اساسا ، اذا كنت تريد سوبيرميني خطأ - لكن نجد تويوتا ياريس الصفحه اليسرى وسوزوكي العربة يتناول البحث + غربة منكم المذاق ، في ديميو يمكن ان تتلاءم مع القانون. In the UK at least, many more customers were attracted to the more seductive charms of the Renault Scenic and were prepared to pay the difference.في المملكه المتحدة على الاقل ، العديد من الزبائن تنجذب الى سحر الجذابه اكثر من جميل ورينو استعداد لدفع الفرق.
|  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |