MAZDA MX-5 (1998 - 2005)مازدا متر وطولها 5 (1998 - 2005)
There aren?t too many modern cars which have achieved quite the level of success enjoyed by Mazda?s MX-5.هناك ارين؟ التكنولوجيا الحديثة الكثير من السيارات التي حقق مستوى النجاح الذي تتمتع مازدا؟ ق - 5 متر وطولها. Launched in the UK in 1990, it quickly established itself as the benchmark affordable roadster and went on to be listed in the Guinness Book of Records as the world?s best selling sports car.بدأت في المملكه المتحدة في عام 1990 ، وسرعان ما أثبتت وجودها المعيار تحمل سيارة وذهب الى ان ترد في كتاب غينيس للارقام القياسيه عن العالم؟ أو أفضل بيع السيارات الرياضية. In 1998 an extensive revision was visited upon the MX-5 and with tougher rivals entering the fray, the Mazda no longer had it all its own way.في عام 1998 زار مراجعة شاملة على متر وطولها 5 - وأكثر منافسة ، والدخول في حلبه الصراع إن مازدا لم يعد هو كل بطريقتها الخاصة. A well looked after late shape MX-5 does make a very safe used purchase, however, being both reliable and easy to sell on.نظرت جيدا بعد ارتفاع متر وطولها 5 - شكل لا يجعل غاية سلامة استخدام الشراء ، يتم الاعتماد عليها ويسهل بيعها.
HISTORYالتاريخ
In April 1998, the range was replaced by an all-new second-generation version.وفي نيسان / ابريل 1998 ، مدى محل جميع الجديدة نسخة الجيل الثاني. The pop-up headlamps were ditched in favour of fixed lights, the engines were made more powerful and the vinyl zip out rear window was upgraded to a proper glass item.البوب - بالمصابيح كان متخندق صالح ثابت الاضواء محركات الذي كان اقوى والفينيل الكود البريدي الزجاج الخلفي الى مرتبة الصحيح الزجاج البند. Twin airbags were fitted and the S model received a Torsen limited slip differential.التوأم أكياس الهواء وكان تركيب او نموذج تلقى محدودة الإنزلاق تورسن فرق.
A 10th Anniversary six-speed limited edition model was imported in limited numbers in the summer of 1999 and subsequent special editions included the California and Icon.فالذكرى العاشرة ستة سرعة محدودة الطبعه النموذج المستورد بأعداد محدودة في صيف عام 1999 ثم تدرج في الطبعات الخاصة كاليفورنيا والايقونه. A revised MX-5 was announced in June 2001 with a slightly cleaner look and a classier interior.منقح متر وطولها 5 - أعلنت في حزيران 2001 نظره قليلا انظف وافخر الداخلية. Only the most ardent spotters noticed that the front air intake had become a more V-shaped affair, whilst a pair of recessed front fog lamps also helped to lend the frontal aspect a little more venom.الا غلاه محددو المواقع احظ ان كمية الهواء الجبهة اصبحت اكثر في الشكل الشأن ، بينما بنطلون مثبت أمام مصابيح الضباب ايضا تقديم المساعدة في الجانب الامامي بشيء سم. The tail lights looked subtly different, and you also got a six speed gearbox on the 1.8i Sport.الذيل الاضواء نظر مختلفة اختلافا بسيطا ، وأنتم ايضا على ستة السرعه الى ربط 1.8i على الرياضة.
The 1.8-litre engine gained an SV-T variable valve timing system that gave it extra smoothness and shove at the top end plus an extra 8bhp ?1.8 لتر المحرك حصل سيفرت ت - نظام توقيت صمام متغير يعطيه دفعة اضافية المصري وعلى قمة زائد اضافي 8bhp؟ though at the expense of 12% higher fuel consumption.ولو على حساب 12 ٪ من استهلاك الوقود. Plus there was, for the first time, an automatic version of the 1.6i.بالاضافة الى ان هناك لأول مرة ، اليه نسخة من 1.6i.
So as to keep the momentum going, the importers announced a package of specification changes in late 2002.اجل ابقاء الزخم والمستوردين اعلنت مجموعة من المواصفات تغييرات فى اواخر عام 2002. All MX-5s now included a fuel empty light to warn of impending fuel starvation: ludicrously, it wasn?t fitted before.كل متر وطولها بين 5s ان تشمل الوقود الخالي ضوء تحذير من تهديد المجاعة الوقود : بسخافه ، وواسن؟ تي المجهزة من قبل. There was also now ISOFIX front passenger child seat anchoring.كما ان هناك يسوفيكس الركاب الاماميه تثبيت مقاعد الأطفال. Electric heated mirrors and a power aerial were also now standard, plus there was now the option of a more visually attractive cloth soft top combined with 15" alloy wheels in lieu of a vinyl roof. Go for the top 1.8i Sport variant and you also got a chrome fuel filler cap, that cloth soft top and Bilstein dampers as standard. Oh and the option of satellite navigation. The new MX-5 arrived in 2005 to replace this model.** مرايا كهرباءيه والقوة الجوية كما ان المعايير بالاضافة الى ان هناك خيار اكثر جاذبيه المنظر القماش اللينه قمة بين 15 "السبائك العجلات بدلا من الفينيل السطح. الذهاب للقمة 1.8i الرياضة البديل وأنتم أيضا على أي وقود عملية الحشوه الكروم ، ان قمة قماش ناعم وبيلستين الموهنات القياسيه. آه وخيار الملاحة الفضاءيه. الجديد متر وطولها 5 - وصل فى عام 2005 الى استبدال هذا النموذج.
WHAT YOU GET ما لك 
Whether you opt for the 1.6i, the 1.8i, the 1.8i S, its successor the 1.8i Sport or any of the multitude of special edition models that Mazda launched in order to keep the MX-5 in column inches, you?ll find much the same formula.هل لك ان تختار 1.6i ، 1.8i ، 1.8i العامة ، خلفه 1.8i الرياضة أو أي من طبعة خاصة من تعدد النماذج التي بدأت مازدا اجل ابقاء متر وطولها 5 بوصات في العمود أنت؟ م نجد تقريبا نفس الصيغة. Despite the ever increasing equipment list, the MX-5 is, at heart, a very simple car offering traditional roadster motoring without the sacrifices.رغم التزايد قائمة المعدات ، 5 متر وطولها ، في القلب ، بسيطة جدا السياره عرض السياره التقليديه السيارات دون تضحيات. Two six-footers will easily fit inside and the shallow boot will just about cope with the luggage for a long weekend.ست الهوامش سوف تتناسب بسهولة داخل حقيبة وسوف الضحله فقط عن التعامل مع الامتعه لعطلة نهاية الاسبوع الطويلة. The MX-5 is also a very easy car to live with, offering untemperamental reliability and acceptable practicality.في 5 متر وطولها ايضا سيارة من السهل جدا ان تعيش مع عرض ونتيمبيرامينتال الثقة مقبولة وعملية. The only flaw in Mazda?s plan has been an ever increasing retail price, but used buyers can offset much of this with a bit of canny shopping around.العيب الوحيد في مازدا؟ الخطة العامة قد متزايد لاسعار التجزءه ، لكن يمكن أن يستخدم المشترون مقابلة مع كثير من هذا قليلا حذر من التسوق.
WHAT YOU PAY ما تدفعه
Prices start from about £6,700 for a 1998 R plated 1.6i, with 2001 model facelift editions retailing at around £9,200 on an 01 X plate.تبدأ الأسعار من حوالى 6،700 جنيه استرليني لعام 1998 ، ص مطلي 1.6i 2001 نموذج التجميل مع الطبعات التجزءه بنحو 9،200 جنيه استرليني على 01 لوحة فس. The 1.8i opens at around £7,100, again on the 1998 R plate, with a facelift version retailing at £9,800.في 1.8i يفتح بنحو 7،100 جنيه استرليني ، ومرة اخرى في 1998 لوحة مجال التجميل ، مع نسخة التجزءه 9،800 جنيه استرلينى.
Opt instead for the 1.8iS version and you?ll need to find £7,800 for a 98R version.تفضل بدلا 1.8is في نسخة وأنت؟ ر الحاجة الى ايجاد £ 7،800 ل98r نسخة. The constant bombardment with special edition models has caused fatigue amongst buyers and few will be willing to part with much in the way of a premium.قصف مستمر مع طبعة خاصة النماذج بسبب الاعياء بين المشترين وقبل ان تكون مستعدة للتخلي عن الكثير في الطريق من اي قيمة.
WHAT TO LOOK FOR ما ينبغي البحث عنه
Although not as popular as first generation cars, second generation MX-5 grey imports are now beginning to appear in significant numbers.وان لم يكن شعبي اول جيل السيارات الجيل الثاني متر وطولها 5 غراي الواردات قد بدأت تظهر بأعداد كبيرة. These are cars imported unofficially from Japan and, unless you can read Kanji characters, the service history is hard to determine.هذه هي السيارات المستورده من اليابان بشكل غير رسمي ، واذا لم يمكنكم قراءة الحروف وكانجي خدمة تاريخ يصعب تحديده. Check these cars very carefully for evidence of ?clocking?.فحص السيارات بعناية هذه الادله؟ تسجيل وقت؟ . You may also need to check whether the car was stolen and exported before handing over any money.يمكنكم ايضا ان نتحقق مما اذا كانت السياره قد سرقت وصدرت قبل تسليم اى اموال.
Imports usually have air conditioning as standard and squared-off rear number plate housings (Japanese number plates aren?t as wide as ours).الواردات تكييف الهواء عادة ما يكون مستوى الانتاج مربع وعدد المقرات الخلفية لوحة (الياباني وحات ارين؟ ت أوسع لنا. Most have automatic transmission, too.وقد نقل اكثر تلقاءيه ايضا. You should also find an aftermarket rear fog lamp as, strictly speaking, this is required for a UK MoT.عليك أيضا ايجاد مسج مصباح الضباب الخلفي كما بالمعنى هذا هو المطلوب لبريطانيا الفحص السنوي. Some imports also have weird and wonderful add-ons such as aftermarket alloy wheels, steering wheels and gear knobs and unusual stereos.بعض الواردات التي العجيب والرائع اضافات السبائك مثل مسج عجلات توجيه العجلات والمعدات ومقابض التسجيل غير عادي.
Quite a lot of MX-5s had stainless steel kickplates added to protect the sills from damage.لا بأس من متر وطولها بين 5s قد الاستنلستيل كيكبلاتيس : حمايه العتبات من الضرر. Unfortunately they themselves have caused damage to the paintwork.وللأسف هي نفسها التي تسبب الضرر للمرقطه. The plates sit on the sills and lip up and over the seam where the sill meets the floor pan.اللوحات الجلوس على العتبات وشفة وعلى التماس عند العتبة تجتمع الكلمه عموم. At the leading edges - both front and rear - the plates touch the paintwork on the sill and this metal-to-metal contact, coupled with movement during usage, has caused bubbling of the paint.في اوائل اطراف سواء الاماميه والخلفية - لوحات لمس مرقطه على العتبة وهو معدن الى معدن الاتصال الى جانب الحركة أثناء الاستعمال ، نتيجة اخراج فقاعات من الطلاء. This is very localised and is surface not structural.هذا هو المكان جدا وسطحيه لا هيكلية. It merely looks a little unsightly.وانما ينظر قليلا بشع. It's worth pointing this out if it's on one you find and agreeing with the dealer to have the plates removed and the area treated and repainted prior to purchase.وتجدر الاشارة في هذا اذا واحد لتجد والاتفاق مع التاجر لازالة اللوحات مجال معالجة واعادة طلائها قبل الشراء.
Very little goes wrong with the MX-5 - unlike most 'traditional' sports cars.قليلة جدا يتجاوز الخطأ مع متر وطولها 5 - خلافا لمعظم تقليديا لرياضة السيارات. As with any such vehicle, you need to be on the lookout for examples that have been thrashed, or cars with botched bodywork repairs or suspect service history.ومع هذه السياره ، فانك تحتاج الى مراقبة على أمثلة لذلك كانت تصاغ ، أو السيارات افسد بوديوورك التصليح أو مشبوهة خدمة التاريخ. There are many Mazda MX-5 specialists who will be happy to weed out rogue examples for you.هناك الكثير مازدا متر وطولها 5 المختصين الذين سيكونون سعداء للتخلص من الامثله روغ لك. On imports, watch for Japanese-market stereos with a different FM band from anywhere else in the world.على الواردات لمراقبة السوق اليابانيه التسجيل مع فرقة من مختلف اف ام في اي مكان آخر في العالم. You can get these to work in the UK with a converter in the aerial cable but the digital display will show the wrong frequency.يمكنك الحصول على هذه الأعمال في المملكه المتحدة مع محول في شركة جوية لكن العرض الرقميه سوف يظهر الخطأ التردد. Otherwise just check the alloys for kerbing damage, the tyres for wear and the hood for signs of rips, damage or discolouration.الا مجرد مراقبة المركبات مقاعد للضرر ، الاطارات للملابس وغطاء للعلامات يصيب ، ديسكولوراتيون او اضرار.
REPLACEMENT PARTS قطع غيار
(approx based on a 1998 MX-5 1.8i ex Vat) A clutch assembly is around £160 and an exhaust main silencer about £150.(تقريبا الى 1998 متر وطولها على 5 1.8i طلب الحوض (الفاصل العامة نحو 160 جنيه استرليني ، واستنفاد الرئيسية كاتم الصوت عن 150 جنيه استرليني. Allow a budget of £300 for a catalyst, for an exchange alternator about £225 and for a starter motor about £135.تسمح ميزانيه 300 جنيها للحفاز لتبادل مولد حوالي 225 جنيها وكبدايه المحرك عن 135 جنيه استرليني.
A door mirror is about £75, windscreens just under £115, tail lamps just over £50 and headlamps about £95.باب المراه هي حوالى 75 جنيها ، والزجاج الأمامي فقط 115 جنيه استرليني تحت الذيل المصابيح فقط على 50 جنيها و 95 جنيها عن بالمصابيح.
ON THE ROAD على الطريق
Although the MX-5 has never been about outright straight line speed, those looking for the biggest serving of fun should look at the 1.8i Sport model.رغم متر وطولها 5 - لم يكن تاما عن الخط المستقيم السرعه الذين يبحثون عن أكبر خدمة للمتعة النظر الى نموذج 1.8i الرياضة. This variant?s SV-T variable valve timing system gives it extra smoothness and shove at the top end ?هذا الخيار؟ ق - ر سيفرت صمام التوقيت المتغير يعطيها النظام المصري ودفعة اضافية في نهاية القمة؟ though if you owned or drove one of the older 1.8-litre models, you might not find the output figures to be too exciting at first glance - 146bhp versus 138bhp for the original model.اذا كانت مملوكة أو دفع أكثر من 1.8 لتر النماذج إنك قد لا تجد الأرقام إلى أن الناتج أيضا مثيرة للوهله الاولى - 146bhp مقابل 138bhp عن النموذج الأصلي. Take a look closer however, and you?ll see that whereas peak power was previously attained at 6,500rpm, you?ll now have more torque to work with across the rev range, just where you need it.نلقي نظرة أقرب ، وانتم؟ م يرى أن قمة السلطة بينما كان يبلغ 6،500 في البيع ، أنت؟ م الآن اكثر عزم دوران العمل مع كل مجموعة المراجعه فقط ، حيث انك بحاجة اليه. Mind you, you?ll have to rev the thing a bit harder, maximum zing now appearing at 7,000rpm.علما اليكم؟ م الى مراجعة الشيء شيئا اكثر حيوية قصوى في الظهور 7،000 دورة في الدقيقة.
Though in the sprint to 60mph, the 1.8i Sport now requires just 8.2 seconds before hitting terminal velocity at 129mph, the MX-5 has never been about pure power.كان في العدو ، الى 60mph ان الرياضة في 1.8i يتطلب فقط 8.2 ثانية ليصل الى السرعه النهائية في 129mph ، في 5 متر وطولها ابدا عن مجرد قوة. Unfortunately one of the things it has been about (namely affordable motoring) has been dealt something of a blow thanks to SV-T, with average fuel economy falling from 33.2mpg to 29.8mpg.وللأسف ان احد الامور التى كانت حوالي (وهي تحمل السيارات قد تناول شيء من ضربة بفضل سيفرت - ت ، متوسط اقتصاد الوقود من ضمن 33.2mpg الى 29.8mpg. Put in raw terms, that?s 6% more power for a trade off of 12% higher fuel consumption.وضع شروط وخامات؟ 6 ٪ او اكثر قوة للتجارة من 12 ٪ من استهلاك الوقود. Whilst the economy isn?t too clever, the improvements made to the Mazda?s cabin in recent years certainly are.بينما الاقتصاد يسن؟ تي ايضا ذكي ، والتحسينات التي ادخلت على مازدا؟ أو حجرة في السنوات الأخيرة بالتأكيد. White dials brighten things up and you?ll appreciate a stereo with buttons that are large enough to operate on the move.اوجه بيضاء تشرق الامور وأنت؟ م مسجلة مع التقدير الى الأزرار الكبيرة التي تسمح بالعمل على التحرك. The seats are more supportive, the excellent Nardi steering wheel is good to hold and the six-speed ?box once reserved for limited-edition specials is standard issue on the 1.8i Sport.المقاعد أكثر دعما ، الممتاز طراز المقود جيدة لعقد والنجمة السرعه؟ عندما الصندوق المخصص للطبعة محدودة الاشياء الخاصة هي المعيار الموضوع على 1.8i الرياضة.
A whole raft of improvements have been wrought under the skin in recent times, the most noticeable of which is improved body strengthening.مجموعة واسعة النطاق من التحسينات التي جلبتها تحت الجلد في الاونة الاخيرة واكثر من اي تحسن تقوية الجهاز. The little Mazda will still have a judder over the worst potholes British roads can muster, but the effect is transient and does little to spoil the MX-5?s ace card, it?s delightfully benign rear-wheel drive handling balance.مازدا الصغير سوف يكون هناك جودر على اسوأ طرق الحفر البريطانية ان التجمع ، لكن الواقع هو عابر وليس قليلا ان افسد متر وطولها 5؟ اس او بطاقه ؟ بشكل مبهج او الاهمال دفع عجلة الخلفية معالجة التوازن. Forget about powerful BMWs or TVRs, the MX-5 is the best place to learn the subtleties of traditional rear-wheel drive.ننسى رجل قوي او تفرس ، 5 متر وطولها هي أفضل مكان لتعلم الدقه التقليديه للدفع عجلة مؤخرة. More road testers and track day maestros having earned their ?sideways spurs?اكثر تجريب مسار الطريق واليوم قد حصل على البشر؟ سبيرز من جانب واحد؟ in an MX-5 than anything else.في 5 متر وطولها اكثر من اي شيء آخر.
All models benefit from anti-lock brakes with brakeforce distribution, twin airbags and seatbelt pretensioners, and if the worst should happen, Mazda have increased the MX-5?s impact absorption.نماذج من فرامل ضد القفل براكيفورسي مع توزيع اكياس الهواء المزدوجه ، ومشدات واحزمه واذا حدث الاسوأ ، مازدا زيادة متر وطولها 5؟ او تأثير الاستيعاب. With more than 580,000 MX-5s having found owners around the world, it?s not just range topping 1.8-litre models that are attracting customers.مع أكثر من 580،000 متر وطولها بين 5s التي وجد أصحابها في العالم ؟ أو ليس فقط مدى طبقة 1.8 لتر نماذج جذب الزبائن. The 1.6-litre model remains popular, being almost as much fun as the bigger-engined variants.1.6 لتر النموذج الشعبي ، التي لا تكاد تصل الى متعة اكبر محركات مختلفة.
OVERALL عموما
Although the Mazda MX-5 no longer represents the clear market leader in the way it once did, it?s still a worthwhile used buy.وبالرغم من ان مازدا - 5 متر وطولها لم يعد يمثل زعيم السوق واضح في طريقه ، عندما لم ؟ او لا يزال يستحق المستخدم بشرائها. Whichever model you choose, it?s difficult to put a foot wrong with a UK car.أي نموذج تختار لك؟ أو يصعب وضع القدم خطا مع المملكه المتحدة السيارات.
|  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |