Car Guide Reviewsدليل استعراض السيارات

MG TF (2002 – TO 2005)مغ تسيير (2002 يورو è "2005)

The MG TF range vies with the Mazda MX-5 as Britain?s favourite roadster.مغ في تسيير مدى تنافس مع مازدا - 5 متر وطولها بريطانيا؟ مفضل او سيارة. A development of the massive selling MGF range, the TF offers a more upmarket feel and improvements to the driving characteristics.تطور هائل في بيع مغف المدى فرقة العمل يوفر اكثر مخصص لذوي الدخول المرتفعه ونرى التحسينات على خصائص القيادة. The TF has continued to sell well despite a difficult market for roadster models, testament to its enduring appeal.فرقة العمل استمر البيع ورغم صعوبة سوق سيارة حديثة الوصيه الداءمه للطعن. Offering sharp styling, an evocative badge and some punchy engines at attractive pricing the TF makes a decent used buy.عرض حاده التصميم ، وبعض مذكر شارة قوى جذاب في محركات تسيير تسعير تصدر الكريم كانت تشترى. With a decent number of low mileage cars now appearing on the used market, the TF looks an attractive bet.مع فائق عدد من السيارات ذات المسافة إن كانت تظهر في السوق وتسيير تبدو جذابة الرهان. TF residuals haven?t proved as resilient as early MGF values were, many recognising it as a progression from the MGF rather than an all-new vehicle.تسيير ترسبات ملجأ؟ ت كما أثبت مرونة اقرب مغف القيم ، الكثير يعترف بأنها تقدم من مغف ليس كل سيارة جديدة. The market has moved on as well.السوق انتقلت ايضا. The TF is no longer perched on the cutting edge and is often a little too focused for many owners who merely expected a sharper looking MGF.فرقة العمل لم يعد جاثم على احدث وغالبا ما يذكر ايضا مركز للعديد من اصحاب فقط يتوقع مغف حدة النظر. That means it can often represent a canny used buy.وهذا يعني انه في اغلب الاحيان يمكن ان تمثل حذر المستخدم بشرائها.

HISTORYالتاريخ
It?s not an exaggeration to say the TF was born in a period of intense turmoil at MG Rover.؟ او ليس من المبالغه القول في تسيير ولدت في فترة من الاضطراب في ملغ المتجول. BMW had just done their best to scuttle the company and the buyout by the Phoenix Consortium had resulted in a company desperate for new models but without sufficient cashflow to develop them.بي ام دبليو توه قصارى جهدهم لتعطيل الشركة وفينيكس مقابل الائتلاف الذي ادى الى الشركة امس عن نماذج جديدة لكن بدون ما يكفي من السيوله لتطويرها. What they achieved in such a short space of time was little less than amazing.ما تحقق في هذه الفترة الزمنية القصيره كان أقل قليلا من الدهشه.

Aside from the ZR, ZS and ZT model ranges MG Rover also overhauled the old MGF into the TF.وبغض النظر عن عنصر الزركون ، ونموذج تمثله zs يتراوح مغ المتجول ايضا اصلاح القديم مغف الى فرقة العمل. Out went the overly complicated Hydragas suspension units and in came traditional steel springs.ذهب الى ان اكثر تعقيدا هيدراغاس تعليق الوحدات وجاء في الينابيع التقليديه الصلب. The styling was given a few nips and tucks to effect a much sharkier appearance, the range being extended to four key models identifiable by their approximate power outputs.التصميم واعطيت بعض القرص وثنيات لتحقيق الكثير شاركير مظهر ، في المدى التي تشمل أربعة نماذج محددة من نواتج القوة التقريبيه. The 1.6-litre TF115 acted as the entry-level model and three 1.8-litre cars were also offered, the TF120 Stepspeed, the big-selling TF135 and the range-topping TF160.1.6 لتر tf115 بمثابة نموذج للمبتدئين وثلاثة 1.8 لتر سيارات ، كما تقدم ، ستيبسبيد tf120 الكبرى بيعا وtf135 المدى طبقة tf160.

A series of small modifications were made to the car in time for the 2005 model year.مجموعة صغيرة من التعديلات التي أدخلت على السياره في وقت لنموذج سنة 2005. A heated rear screen improved rear visibility, various trim materials were altered and the suspension settings were tweaked to improve ride comfort.خلفية الشاشه ساخنه تحسين الرءيه الخلفية ، حالة مختلف مواد معدلة وكان التعليق اماكن لف لتحسين راحة الركوب. These cars can be identified by their chrome finished badging.هذه السيارات يمكن تحديدها عن طريق الكروم انتهى الشارات. The TF?s lifespan ended in 2005 with the demise of MG Rover.فرقة العمل؟ مدة العضويه في الغرفة 2005 وفاة مغ المتجول.

WHAT YOU GET  ما لك
The TF of course, is the replacement for the successful MGF, which managed to be the best selling British sportscar of the late Nineties, despite being owned at the time by a parent company that wasn?t over-keen to promote it.فرقة العمل بطبيعة الحال ، هو بديل للنجاح ، مغف الذي استطاع ان يكون افضل بيع البريطانية سبورتسكار في اواخر التسعينات رغم كونها مملوكة في اي وقت من الشركة الام واسن؟ ت - تحرص على الترويج له. Things have changed of course since then, so you can expect to see one of these on every street corner.الامور تغيرت منذ ذلك الحين طبعا ، حتى يمكنك نتوقع ان نرى احد هذه على كل ناصيه.

With the MGF, that street corner was likely to include a hairdressing salon.مع مغف زاويه الشارع ، يرجح ان تشمل صالون حلاقة. Put quite simply, it developed an unfortunate reputation as something of a ?girlie?اقولها ببساطة ، فوضع له ما سمعه من أي شيء؟ بناتي؟ car, despite its promising mid-engined configuration.سيارة رغم بالخير منتصف محركات التشكيل. Worse, early examples had a dire build quality record which, though solved in later versions, blighted the car?s reputation.أسوأ الامثله المبكره له امس بناء نوعية الحافل ، وان حلها فيما بعد النسخ ، افسد السيارات؟ أو سمعته. One of the chief culprits in this area was the unloved fluid Hydragas suspension system, which in some instances failed at some inopportune moments.احد كبار الفاعلين في هذا المجال هو مكروه سائل هيدراغاس تعليق النظام في بعض الحالات عن غير مناسب في بعض اللحظات.

With the MG TF, the overall story is very different ?مع تسيير ملغ في قصة مختلفة تماما؟ as it had to be.كما ينبغي. Hydragas (a concept which after all goes back to 1964) was dumped in favour of more conventional coil spring and damper units.هيدراغاس (وهو مفهوم بعد كل ذلك يعود الى 1964) كان يلقى تأييدا لفائف الربيع التقليديه ودامبير الوحدات. Moving to the sheet metal, you might be surprised to find that most of it was completely re-worked for this model.الانتقال الى ألواح المعدنية ويمكنكم ان فوجئ بأن معظم واعدنا عمل لهذا النموذج. At first glance, you might be forgiven for seeing this as a minor facelift.وللوهله الاولى ، قد يكون لك العذر فهذه رؤية بسيطة التجميل. In fact, stylist Peter Stevens dictated that the whole side of the TF should be new, with contoured curves that give a more aggressive feel to the profile and a ?lowered?في الحقيقة ، مصمم بيتر ستيفنز ان نرفض كل جانب فرقة العمل ينبغي جديدة مع احيط المنحنيات تعطي صورة اكثر عدوانيه ترى في الصورة و؟ انخفض؟ look to the whole car.نظرة على كل سيارة. There are also bigger air intakes to allow the mid-mounted engines to gulp in more oxygen.كما توجد كميات اكبر من الهواء تسمح منتصف تقام المحركات الى جرعة اوكسجين اكثر. The rear deck, which sits above two chromed tailpipes that displace the foglamps, also has a curvy look, now on all variants including the small lip spoiler originally developed for the MGF Trophy 160SE.خلف السطح الذي يجلس فوق اثنين مطلي بالكروم تايلبيبيس ان يزيح فوغلامبس ان لها نظرة متعرج ، ان جميع الخيارات بما الصغيرة شفة المخرب اصلا لكأس مغف 160se. High speed stability is far better as a result.سريع الاستقرار هو افضل نتيجة لذلك.

However, it?s the front you?ll notice first, with projector-style headlamp units that also incorporate the indicators.ومع ذلك؟ او الجبهة بكم؟ م الاشعار اولا ، عارض الطريقة هيدلامب الوحدات التي تتضمن ايضا المؤشرات. Between them, there?s the latest MG sportscar two-bar grille and below that, a deeper front bumper incorporating a mesh air intake and twin foglamps.بينهما؟ او آخر مغ سبورتسكار مدة بار الشبكه وادناه ، أعمق امام المصد تتضمن شبكة الهواء وكمية التوأم فوغلامبس. It all looks mean enough to frighten off the hairdresser types ?كل هذا يبدو يعني يكفي خوف من الانواع في تصفيف الشعر؟ though given that these people bought the majority of the 40,000 MGFs sold here, that might not necessarily be something of which MG?s shareholders would approve.ومع ان هؤلاء الاشخاص اشتروا العظمى من 40،000 مغفس تباع هنا قد لا يكون بالضروره من اي شيء مغ؟ او ان يوافق حملة الاسهم.

With all this effort having gone into making the TF its own car, it?s a little disappointing to climb inside and find a sense of deja vu.مع كل هذه الجهود قد ذهبت الى جعل فرقة العمل الخاصة السياره ؟ او اي امل ضئيل في الصعود داخل وإيجاد الشعور شوهد من قبل. True, the seat cloths and the instrument graphics are different ?صحيح ان المقعد الملابس واداة رسومات مختلفة؟ but that?s about it.لكن؟ او نحو ذلك. To be fair, the Longbridge budget probably only stretched so far and in any case, the cabin did get a bit of a re-work at the turn of the century.وحتى نكون منصفين ، فان من المحتمل الا لونغبريدج الميزانيه تمتد حتى الآن وعلى أية حال ، الحجره لم يحصل شيئا من اعادة العمل في مطلع القرن. Still, we could have done without keeping the narrow, rather highly-mounted seats.ومع ذلك ، يمكننا أن نفعله لحفظ ضيقة جدا ، لا تركب مقعدا. The Fisher Price-style controls for the Stepspeed model?s gearshift could have been consigned to history too.فيشر الاسعار اسلوب الرقابة على ستيبسبيد النموذج؟ ذراع التروس أو يمكن ان يكون في طيات التاريخ ايضا.

This is a car you just have to get in and drive - an addictive experience on narrow twisty roads, thanks to the near-perfect mid-engined balance.هذه السياره فقط لأنك قد تحصل وتدفع - تجربة الادمان على ضيق الطرق وملتوي بفضل شبه كامل في منتصف محركات التوازن. The rigid steel bodyshell helps here too as well as creating one of the safest cars in the class.الجامد الصلب بوديشيل يساعد هنا ايضا وكذلك خلق واحدة من السيارات الاكثر امانا في القسم. That the MG TF is a soft-top makes it extremely unusual amongst the ranks of mid-engined cars, due to the difficulty of packing the folded hood on top of the engine bay.ان تسيير مغ فينة قمة يجعل من النادر جدا بين صفوف منتصف محركات السيارات نظرا لصعوبة ربط مطويه هود فوق محرك الخليج. Not only have the designers managed this (albeit with the drawback of a perspex rear screen), they've also created so much boot space that there's still no need to carry luggage under the bonnet, where it could interfere with safety.ولم تمكن المصممون هذا (ولو عيب فبرسبيكس مؤخرة الشاشه) وبحثنا ايضا في ظهور كثير الاحذيه الفضاء لانه ما زال هناك حاجة الى القيام الامتعه تحت الغطاء ، حيث يمكن ان تتعارض مع السلامة. You'll still need to specify the optional boot-mounted luggage rack if you want to take more than a couple of soft bags however.You’ll تحتاج الى تحديد الاختياري صندوق الامتعه المحموله على الرف اذا اردت ان تأخذ اكثر من بضعة اكياس غير ميسرة.

WHAT YOU PAY  ما تدفعه
Prices for the most popular TF135 model open at £12,000 on the 51 number plate with 03 plated cars still fetching £14,000.اسعار الاكثر شعبية tf135 نموذج مفتوح 12،000 جنيه استرليني في عدد 51 مع 03 لوحة سيارة مطلي تزال جلب 14،000 جنيه استرليني. Opt instead for the more powerful TF160 and you can expect to pay from £12,600 with an 03 plated example generally carrying a sticker price of around £15,700.تفضل بدلا الاقوى tf160 ويمكنك ان تتوقع دفع 12،600 جنيه استرليني من ف03 مطلي المثال عموما تحمل ملصقا حول السعر 15،700 جنيه استرليني. Insurance starts at Group 11 for the TF115 and tops out at Group 16 for the range-topping TF160.التأمين بدأت في المجموعة 11 لtf115 ويتصدر بها المجموعة في 16 لطبقة tf160 المدى.

TF120 Stepspeeds are still a reasonably rare sight on the used market, though Rover claims that an ever-increasing share of TF buyers are opting to change gear by button rather than stick.Tf120 ستيبسبيدس لا تزال معقولة نادر البصر على استخدام السوق ومع ذلك فالمتجول مطالبات متزايدة حصة تسيير المشترين الاختيار تغيير المهمات التي الزر بدلا من العصا.

WHAT TO LOOK FOR  ما ينبغي البحث عنه
Check the specification of base cars carefully and make sure everything you want is fitted.مراقبة مواصفات السيارات القاعده بعناية وتأكد أن كل شيء تريده هو حمل. Look for signs of a hardtop (a heated rear window switch and a short length of plug and cable behind the driver?s seat are clues) and haggle for its inclusion ?البحث عن علامات أي سيارة ذات سقف ثابت (ساخنه الزجاج الخلفي مفتاح وقصر وتعتبر شركة خلف السائق؟ أو مقعد هي افكار وتساوم على ادراجها؟ a canny seller may try to sell it separately.فحذر البائع قد تحاول بيع منفصل. Ensure also that the hood tonneau cover (tricky to fit) is with the car.ضمان أن تشمل تونيو هود (صعب لصالح (مع السياره.

Although there were early quality problems with rattling trim and poorly fitted panels, generally not much goes wrong with an MG TF.وان كانت هناك مشاكل مع بداية نوعية هز حالة ضعف وضعها واللجان عموما لا يذهب كثير الخطأ مع تسيير ملغ. Check for water leaks through the windscreen edges and along the tops of the doors and look closely at the hood for damage ?مراقبة المياه تتسرب عبر الزجاج الامامي وعلى أطراف قمم الابواب والتمعن في هود عن الضرر؟ the plastic rear window creases if the hood isn?t folded correctly.البلاستيك الزجاج الخلفي الطويات اذا هود يسن؟ ت الأيدي بشكل صحيح. Check the carpets for signs of damp too.فحص السجاد علامات رطبة جدا. Telltale clues include fading or staining of the dashboard trim where water has leaked in.الراوي افكار تتضمن التلاشي أو تلطيخ لوحة حالة المياه التي تتسرب اليه

Some have doubts over the durability of the suspension and brakes.بعض الشكوك حول متانه التعليق والفرامل. The recommendation is to take a test drive, listen for knocking from the front suspension and see if the car has a tendency to pull to one side.التوصيه لاختبار المحرك استمع للضرب من الجبهة تعليق ومعرفة ما اذا كانت السياره قد تميل الى الانسحاب الى جانب واحد. The TF makes a viable track day car so look for signs of hard driving.فرقة العمل يجعل استمرار مسار السياره حتى اليوم نبحث عن علامات صعبة القيادة. As always, a full MG dealer service history is desirable.كالعاده ، مغ الكاملة خدمة التاجر التاريخ امر مرغوب فيه.

REPLACEMENT PARTS  قطع غيار
(Based on a 1.8 TF160) A clutch assembly is around £130, while a full exhaust is about £610.(على اساس 1.8 tf160 (الفاصل العامة حوالى 130 جنيها استرلينيا ، في حين استنفاد كامل حوالى 610 جنيه استرليني. Rear brake pads should cost £55 and front pads are about £75.خلفية سنادات الفرامل حيث ان 55 جنيها ومنصات امام نحو 75 جنيها. An alternator will set you back close to £150, while a starter motor is about £270.فمولد ستضع بعودتكم الى 150 جنيها قريبة حين بدء المحرك نحو 270 جنيها. A radiator is £125 and a front headlamp about £170.مشعاع 125 جنيها والجبهة هيدلامب حوالى 170 جنيه استرليني.

ON THE ROAD  على الطريق
The TF quickly developed a reputation as a car for the keen driver.فرقة العمل بسرعة سمعة سيارة للحرص السائق. How so?كيف ذلك؟ Well there?s that new suspension of course, which at the back end is a completely fresh multi-link affair and is now mounted on solid sub-frames (rather than wishy-washy rubber bushes) in search of sharper handling.وهناك؟ جديدة او تعليق طبعا الذي ظهر في النهاية هي جديدة تماما متعددة تربط الشأن والتي تقام حاليا في صلب اطر اللجنة (وليس ضعيف شجيرات المطاط) بحثا عن حده المعالجه. The more direct steering rack helps here too and there are uprated brakes, all models also being fitted with improved standard ABS.الأكثر مباشرة التوجيهيه الرف يساعد أيضا هنا وهناك ، وحمل الفرامل كل النماذج التي وضعها مع تحسين مستوى المكتب. The whole idea has been to create something sharper, more agile and more responsive.الفكره كلها هو ايجاد شيء حده ، اكثر سرعة واستجابة.

It?s a theme carried forward in the engine department, where the line-up of powerplants was been given a thorough going over, with badging designating the chosen model?s power output.؟ أي موضوع او ترحيلها في إدارة المحرك ، اذا التراصف من محطات الطاقة كان اعطيت شامل ، يجري على مع التأشير يحدد اختيار النموذج؟ او انتاج الكهرباء. The 1.6-litre TF115 variant heads up the range, just below the 1.8-litre TF135, which has a power hike of 15bhp over the core unit that most MGF owners used to choose.1.6 لتر tf115 البديل ترأس مجموعة وأقل 1.8 لتر ، tf135 له قوة بزياده 15bhp على نواة ان معظم اصحاب مغف تستخدم في الاختيار. That makes the old VVC model redundant of course, but a ?Stepspeed?يجعل العمر ففت زائدة من خلال نموذج ، ولكن؟ ستيبسبيد؟ CVT automatic model with ?F1-style?آلية نفسية النموذج؟ واو - اسلوب؟ fingertip gear controls (the TF120) replaced it.معدات مراقبة طرف الاصبع (tf120) حل محله. At the top of the range, the old special edition Trophy 160SE variant became the TF160, and is seriously quick, with a 0-60mph capability of under seven seconds.في قمة مجموعة القديم ، طبعة خاصة كأس 160se الخيار اصبح وtf160 وجدي وسريع مع 0 - 60mph قدره سبع ثوان.

The engineers say that the core 1.8-litre TF135 variant was designed to feel a lot more ?revvy?, particularly when you?re thrashing the thing along, following some tweaking in the cylinder head and around the cams.يقول المهندسون إن لب 1.8 لتر tf135 البديل هو شعور الكثير؟ ريففي؟ ، خصوصا متى؟ إعادة الشيء الى ضربه ، بعد بعض التعديلات الطفيفه في الرأس وحول الاسطوانه الحدب. To compensate for this, the gearing ratios were been raised to match those of the TF160 version.وللتعويض عن ذلك ، تستعد النسب ترتفع الى مطابقه للنسخة tf160.

The TF feels a good deal hardcore than its somewhat fey origins may lead you to expect.فرقة العمل يشعر بقدر كبير من المعسرين طفولي بعض الشيء عن الاصل قد تقودك الى توقعها. The suspension is extremely firm and even the base TF115 is not what you?d call meek, the engine and exhaust tuned for a vociferous vocal accompaniment.التعليق غاية الشركة وحتى القاعده tf115 ليس ما انت؟ د الدعوة وديع ، المحرك والعادم دقيق لصاخب صوت مصاحب.

OVERALL  عموما
The MG TF is a car that was far sharper than its predecessor but which may have alienated the very market that boosted the TF to such dizzy heights.مغ في تسيير هي سيارة كانت أشد بكثير من سابقتها ، ولكنها قد تكون مستبعده جدا في سوق زاد فرقة العمل هذه الى ارتفاعات شاهقه. The average driver may find the TF experience a little ?full-on?متوسط السائق تجد تسيير التجربه قليلا؟ كامل؟ and defect to something a little less intense.وعيب على اي شيء اقل كثافه. That will release a number of TF models into the used arena and bargains can be had.ان اطلاق عدد من تسيير النماذج المستخدمة في حلبه المساومات وكان يمكن ان يكون. Although with many sports models the more powerful versions seem a little overblown, that?s not the case with the TF.بالرغم من ان العديد من النماذج الرياضية الأقوى النسخ يبدو منتفخ قليلا ،؟ او لم يحدث مع فرقة العمل. The more power you can afford, the more fun you?ll have.أكثر قوة يمكنك ان تحمل اكثر متعة لك؟ وقد المحلية.