MG ZR (2001 TO 2005)مغ عنصر الزركون (2001 - 2005)
The MG ZR is a car that should never have worked quite as well as it has.مغ عنصر الزركون في السياره هو ما كان ينبغي ان تعمل تماما كما كان له. Logic would dictate that a sporty car based on the Rover 25 would be off to a tough start in life, but MG?s engineers excelled themselves.ان المنطق يفرض ان يقوم على سيارة رياضي المتجول 25 على ان يكون من البداية صعبة في الحياة لكن مغ؟ أو مهندس بارع انفسهم. In turning the modest 25 into the hooligan ZR and pricing it at a level that was accessible to many, the ZR has done good business for the revitalised MG Rover.انتقل المتواضع 25 الى المشاغب عنصر الزركون والتسعير على المستوى الذي كان في متناول الكثيرين ، عنصر الزركون في فعل الخير العمل لتنشيطه مغ المتجول. With a huge range of models and used examples now beginning to filter onto the used market, the ZR is well worth further investigation.مع طائفة كبيرة من النماذج والامثله تستخدم الآن بدأت في استخدام مرشح على السوق في عنصر الزركون ومن تستحق المزيد من التحقيق.
HISTORYالتاريخ
The MG ZR is a vehicle very much created from the wreckage that was BMW?s stewardship of Rover.في مغ عنصر الزركون هو اداة خلق كثيرا من الحطام كانت ام دبليو؟ الادارة العامة للمتجول. With such a difficult parentage, it would perhaps have been understandable if the ZR proved a duffer.هذه النسب صعبا ، ربما كانت مفهومة إذا ثبت عنصر الزركون غبي. It?s no secret that the development budget for the car was almost non-existent, the Phoenix Consortium, as MG Rover?s rescuers were then dubbed, having to get the maximum bang for their buck.؟ أو ليس سرا ان وضع ميزانيه السياره تكاد تكون معدومة ، فينيكس التجمع فالمتجول مغ؟ او المنقذين ثم اطلق بعد الحصول على اكبر دفعة للدولار.
They did a good job.وقام بعمل جيد. The range consists of three and five door versions of the 101bhp ZR105, the 115bhp 1.8-litre ZR120, the 158bhp ZR160 and the 99bhp ZR2.0TD turbo diesel.مجموعة تتكون من ثلاث وخمس نسخ من باب 101bhp zr105 ، 115bhp 1.8 لتر ، zr120 في 158bhp zr160 و99bhp zr2.0td توربو ديزل. A Stepspeed push-button CVT transmission was latterly made available on the ZR120.ستيبسبيد دفع أي زر للارسال نفسية حديثا متاحة على zr120. Trim levels comprised a choice of standard or ?+?حالة مستويات يضم اختيار معيار او؟ +؟ specification and a range of lurid paint schemes were instantly popular.المواصفات وطائفة من بشع ترسم مخططات الشعبية فورا. A signal coloured ?up yours?اشارة اللون؟ متابعة لك؟ to BMW was one interpretation of the in-your-face ZR.بي إم دبليو الى تفسير واحد من عملك في وجه عنصر الزركون.
In the summer of 2004, a heavily facelifted model was launched.في صيف عام 2004 ، بشدة فاسيليفتيد نموذج بدأ. There were minor tweaks to suspension and brakes but the alterations were mainly cosmetic.كان هناك تعليق على قاصر قرص الفرامل ولكن اهمها التغييرات الشكليه. The headlamps changed to sculpted BMW-style clear-lensed units covering twin lamps rather than the separate pods the original ZR sported.في بالمصابيح منحوت ام دبليو الى تغيير اسلوب واضح ويشمل وحدات بعدسات التوأمين المصابيح ليس منفصلا السنفات الاصلي عنصر الزركون لبس. The rear end was made more distinctive with the number plate position moved downwards to allow for a bootlid with a bold MG badge on the centre line.خلف النهاية اكثر متميزه مع عدد وحة تحركت باتجاه موقع للسماح باجراء بوتليد جريء مع مغ شارة المركز على الخط. Inside, a series of improvements were made including four Audi TT style round vents on the dash.داخل سلسلة من التحسينات التي تمت أربعة أودي تي اسلوب الدورة الحراريه عن العلامه.
At the start of 2005, MG Rover introduced the Trophy and Trophy SE models which ran concurrently with the existing range but rendered those models virtually redundant.في بداية عام 2005 ، مغ المتجول قدم الكأس وكأس سي اي مع نماذج بالتزامن مع المجموعة الحالية وانما جعل هذه النماذج عاطل تقريبا. The Trophy derivatives offered more equipment for less money and even borrowed some of the sporty styling accessories that had been reserved for the ZR 160 model.الكأس المشتقات تقديم مزيد من المعدات والاموال لاقل حتى استعار بعضا من تصميم رياضي الملحقات التي خصصت للعنصر الزركون 160 نموذجا. Production ended with the demise of MG Rover in 2005.انتاج انتهت بزوال مغ المتجول في عام 2005.
WHAT YOU GET ما لك 
The engineers at MG Rover have worked their magic under the skins of the cars to devastating effect.المهندسون في ملغ المتجول عن سحر عملوا تحت الجلود من السيارات المدمره. Aside from the aggressive spoilers and big alloys, most of the changes that truly transformed the ZR were made to the parts that most buyers would need a hydraulic ramp to see.عدا المفسدين وعدواني كبير السبائك معظم التغييرات التي حولت بالفعل كان عنصر الزركون الى الاجزاء التي تحتاج أكثر المشترين هيدروليكي انظر الى المنحدر. The car was lowered by 20mm and fitted with stiffer springs and meatier dampers.السياره تخفيض ملم ومزودة اصلب واكثر لحما الموهنات الينابيع. Suspension bushes are made of rigid polyurethane instead of rubber to give more road feel and sharper reaction to the driver, who can now react to said changes more effectively thanks to a quicker and more accurate steering system.تعليق الشجيرات هي التي نشأت من المواقف بدلا من المطاط لأكثر الطرق وضوحا نرى رد فعل السائق ، من الممكن الآن ان الاستجابة للتغيرات أكثر فعالية بفضل سرعة واكثر دقة التوجيه. Bigger brakes mean that you can now scrub off that excess speed in less time ?اكبر الفرامل يعني انك تستطيع ان تنظيف ذلك من زيادة السرعه في اقل وقت؟ the mark of a serious sporting model.علامة خطيرة النموذج الرياضي.
There?s only so far that the development budget would go, however, and it seems that the piggy bank was getting somewhat empty when it came to the ZR?s interior.؟ او فقط حتى الان ان تتجاوز ميزانيه التنمية ، ويبدو ان الخنزير البنك حصول بعض الشيء فارغة عندما جاء الى عنصر الزركون؟ او الداخلية. You?ll notice a revised instrument panel with white dials and some added brightwork on the fascia, but compared to something like a Seat Ibiza Cupra, it all looks a bit 1992.أنت؟ = توجيه منقح أداه الفريق الابيض وقال بعض اوجه برايتوورك على فآسيا ، لكن بالمقارنة مع ما يشبه مقعد ابيزا كوبرا ، كل ينظر قليلا عام 1992. The pedals and gear stick feel beautiful, the gearchange action having been reworked for a more positive feel, but something feels wrong with the driving position.الدواسات والعتاد العصا يشعرون جميل ، غيرشانغي العمل التي تم ادخال تعديلات على اكثر ايجابية نشعر لكن ما يشعر خطأ في موقع القيادة. Instead of hunkering down into the car, you feel as if you are perched aloft, with the base of that steering wheel brushing your thighs.بدلا من الجلوس عليها الى السياره ، فإذا شعرتم انكم جاثم عاليا ، مع قاعدة ان المقود تنظيف لكم فخذيه. Adjusting the seat and the wheel has little effect, and the culprit is a structural cross member located under the seat.تعديل المقعد وعجلة له أثر يذكر ، والجاني هو هيكلية شاملة عضو الواقعة تحت المقعد. You?ll get used to it, but it?s not ideal.أنت؟ م نعتاد عليه ولكن؟ أو ليست مثاليه.
Of all the MG models, the ZR seems to wield its spoilers, bibs and skirts with most aggression.جميع نماذج مغ عنصر الزركون ، يبدو ان تمارس دورتها المفسدين مرايل معظم التنانير والعدوان. The Rover 25GTi was always a quietly handsome piece of work, and the ZR takes this understated elegance and transforms it into LOOK AT ME exuberance, especially if you opt for a yellow one.المتجول 25gti دائما بهدوء وسيم قطعة العمل ويأخذ هذا عنصر الزركون بأقل الاناقه ويتحول الى نظرة لي في الغزاره ، خصوصا إذا كنت تختار الاصفر. Opt for the range-topping ZR 160 model and the seventeen-inch wheels fill the arches superbly, tiny foglights peer out like bullet holes, and the roof spoiler juts back in a Gaussian arc.اختيار مجموعة - طبقة عنصر الزركون 160 نموذج وسبعة عشر بوصة عجلات ملء الاقواس ببراعه الاليه الوحيدة الاماميه الى مثل ثقوب السقف والمخرب بروزات الى متعلق بالغاوس في القوس. Some may find it slightly OTT, but this is a GTi from the old school, a no-flannel fun car that puts a smile on your face every time you wriggle beneath the wheel.وقد يجد البعض بعض الشيء هو اختصار ل على القمة ، لكن هذا هو الاستعمال من المدرسة القديمة ، اي لا الفانيلا متعة السياره التي تضع الابتسامه على وجهك كل وقت لك التواء اسفل العجله.
At this juncture, we should explain the ZR range fully, as it?s rather complicated.في هذه المرحلة ، نريد ان توضح مدى عنصر الزركون بالكامل ، كما هو؟ او بالاحرى التعقيد. All models are available in three-door form, and for a premium, five-door guise is also available.جميع النماذج متوفره في شكل ثلاثة أبواب ، ومكافاه خمسة أبواب ستار ايضا. There are four engine choices, a 102bhp 1.4-litre (ZR105), a 115bhp 1.8-litre (ZR120), a 100bhp 2.0-litre turbo diesel (ZR Turbo Diesel) and that 158bhp 1.8-litre ZR160.وهناك اربعة خيارات المحرك ، 102bhp 1.4 لتر (zr105) ، 115bhp 1.8 لتر (zr120) اي 100bhp 2.0 لتر توربو ديزل (عنصر الزركون توربو ديزل) و158bhp zr160 1.8 لتر. The ZR120 is available with MG Rover?s Stepspeed CVT gearbox, and all models bar the ZR160 are also available in ?+?في zr120 متاح مغ المتجول؟ ستيبسبيد نفسية او ربط الصلة ، وكل نماذج تمنع zr160 متاحة ايضا؟ +؟ guise which adds remote central locking, electric front windows, sunroof and mirrors, a seat height adjuster, leather steering wheel and alloy gearknob plus those mean front fog lights.ستار يضيف أي بعد قفل مركزي ، نوافذ كهرباءيه الجبهة سونروف ، والمرايا ، والمقعد ، وارتفاع معدل الجلديه والمقود السبائك غيركنوب زائد يعني هذه الجبهة مصابيح الضباب.
WHAT YOU PAY ما تدفعه
Used ZR models are starting to appear in meaningful numbers, the range-topping ZR160 being the most popular variant.استخدم عنصر الزركون النماذج بدأت تظهر في مغزى ارقام تتراوح بين الطبقة zr160 هو الخيار الاكثر شعبية. This is perhaps due to the aggressive pricing, making a new ZR160 a good deal cheaper than a Renaultsport Clio or a Honda Civic Type-R.هذا هو ربما بسبب العدوانية التسعير اجراء جديد zr160 كبيرا ارخص من رينوتسبورت كليو او اي نوع هوندا المدنيه العاديه. Expect to pay around £8,000 for a well looked after 2001 Y plated ZR160 with around 37,000 miles on the clock.تتوقع دفع نحو 8،000 جنيه استرليني لعام 2001 وبعد النظر ذ مطلي zr160 نحو 37،000 ميل في الساعة. ZR105 models start at around £6,200 whilst ZR120s open at £7,600, again on the 2001 Y plate.Zr105 النماذج في البداية حوالى 6،200 جنيه استرلينى بينما zr120s مفتوح 7،600 جنيه استرليني ، ومرة اخرى في 2001 لوحة ذ. Insurance valuations for the MG ZR range between Group 8 for the ZR TD and ZR 105 to Group 16 for the aggressive ZR160.تأمين تقديرات للمغ عنصر الزركون مجموعة تتراوح بين 8 لعنصر الزركون و 105 عنصر الزركون الوثيقة الى مجموعة 16 لzr160 العدوانية.
WHAT TO LOOK FOR ما ينبغي البحث عنه
The MG ZR, being largely based on proven Rover 25 mechanicals has yet to show any significant failings.في مغ عنصر الزركون ، التي تقوم أساسا على اثبات المتجول 25 ميكانيكي لم تظهر اي عيوب. Unlike the 25, the ownership profile of the ZR is a little younger and you should check that the car hasn?t been leathered to within an inch of its life around a racetrack.عكس 25 الملكيه نبذة عن عنصر الزركون هو أصغر قليلا وعليك التأكد من ان السياره هاسن؟ ر تم جلد حدود بوصة من عمرها حول الحلبه. That?s not to say the ZR can?t handle the occasional track day, but make sure the brakes, tyres, and suspension have all got plenty of ?oomph?.؟ او لا نقول ان عنصر الزركون؟ ت معالجة عرضية مسار اليوم ، ولكن تأكد الفرامل والاطارات والتعليق جميعا على الكثير من؟ ومف؟ . Check that the servicing work has been done, that there?s no accident damage and you should be able to land a decent car.تأكد ان خدمة العمل انجز ان هناك؟ اي حادث او ضرر ولكم أن يكون قادرا على ارض السياره ائقة.
REPLACEMENT PARTS قطع غيار
(approx. based on ZR105) For most parts the prices are quite reasonable and worth the money.(حوالي استنادا zr105 لمعظم اجزاء الاسعار معقولة جدا وقيمة المال. Expect to pay around £95 for a full clutch assembly, £485 for a full exhaust system (including the catalyst), around £80 for a headlamp and up to £115 for a radiator.تتوقع دفع نحو 95 جنيها لكامل الفاصل العامة 485 جنيها لكامل نظام العادم (المحفز) حوالى 80 جنيها ليصل الى هيدلامب و 115 جنيها للجهاز تدفئة. Brake pads should cost about £55 for the front and £50 for the rear, an alternator is around £175 and a starter motor around £140.سنادات الفرامل حيث ان حوالى 55 جنيه استرليني للجبهة و 50 جنيها استرلينيا في العمق فمولد حوالى 175 جنيه استرليني و كبدايه محرك حول 140 جنيها.
ON THE ROAD على الطريق
The MG ZR range serves up surprises aplenty.مغ عنصر الزركون في المدى كثير المفاجآت حتى يعمل. Take the ZR TD as an example.اخذ عنصر الزركون الوثيقة كمثال. Although it may seem odd to have an MG diesel model, the two-litre turbo diesel is a hoot to drive, the torque bringing a whole new dimension to cars of this size.ومع انه قد يبدو غريبا ان يكون النموذج مغ الديزل مدة لتر ديزل تيربو هو نعيب السياقه ، في عزم دوران بذلك بعدا جديدا تماما لسيارات بهذا الحجم. You?ll feel the added weight of the engine when cornering hard, but it?s undoubtedly a novel experience.أنت؟ م : اشعر وزن المحرك عندما احتكار صعبة ولكن؟ أو شك تجربة الروايه. It?s capable of hitting 60mph in 9.7 seconds whilst averaging 54mpg, making the ZR Turbo Diesel a quirky but affordable addition to the range.؟ او قادرة على الحاق الاذى 60mph في 9.7 ثانية ، بينما بلغ 54mpg جعل عنصر الزركون توربو ديزل اي ملتوي لكن التكلفه بالاضافة الى طائفة. The star turn is, predictably, the ZR160, which offers a hefty wallop from just £14,560 for the three-door.النجم يتحول هو متوقع ، zr160 الذي يتيح عالي صفعة فقط من £ 14،560 لمدة ثلاثة ابواب. This is the model that most drivers will opt for, the three-door shell looking agreeably more sporty than the five-door, and the ZR160?s sprint to 60mph of just 7.4 seconds is even quicker than an Audi A3 1.8 T Sport.هذا النموذج هو ان معظم القوى ان تختار ، ثلاثة ابواب قصف النظر بشكل لطيف رياضي اكثر من خمسة باب وzr160؟ او الى عدو 60mph من 7.4 ثوان فقط بل أسرع من فأودى A3 1.8 تي الرياضة. The chief rivals for this model are the more expensive Renault Cliosport 172 and the banzai Honda Civic Type-R, both of which offer more power but at a significant price premium.الرئيس منافسيه لهذا النموذج هي اغلى رينو كليوسبورت 172 وبانزاي هوندا المدنيه نوع البحث ، عرض كل منها اكثر قوة لكن كبير في السعر.
As befits its old school appeal, the ZR160 feels something of a hooligan to drive, forever wheedling and pleading with the driver to fling it into a corner with reckless abandon.ما يناسب المدرسة القديمة الاستئناف ، zr160 يشعر بشيء من مشاغب الى قيادة ، الى الأبد التملق واسبابه مع سائقها والعلاقة المؤقتة فى مأزق رعونة تامة. You?ll hear some bump and thump coming back from the road and the steering wheel with buck and jitter in your hands when you corner enthusiastically, but it all feels alive and full of the most infectious joie de vivre.أنت؟ = اسمع بعض عقبة ويجلد العاءده من الطريق والمقود مع الدولار ونرفز يديك عندما اليكم ركن بحماس ، ولكنه يشعر كل حي وكامل لمعظم الأمراض المعديه جوي دي فيفر. In an age where cars become ever fatter, more remote and more anaesthetised, the ZR is a throwback, something that will reward the keen driver whilst keeping them on their toes.في عصر تزداد فيه السيارات سمنة ، وابعد اكثر انايستيتيسيد عنصر الزركون ، هو الارتداد ، وهو ما يكافئ ان يحرص السائق بينما ابقائها على أصابع القدمين. Really push the limit and the car will complain with some understeer, but it?s nothing that can?t be remedied with a quick lift of the throttle.حقا دفع الحد السياره ويشكو بعض وندرستير ، لكن؟ أو لا يمكن؟ ر علاج سريع مع رفع من خنق.
OVERALL عموما
The MG ZR is a fun new buy and an even better used proposition.مغ عنصر الزركون في المرح الجديد هو شراء بل واقتراح افضل استخدام. It?s a great time to buy when the car?s overcome its initial slug of depreciation and landing a bargain ZR is going to put a huge smile on your face.؟ او الى وقت كبير عند شراء سيارة؟ او التغلب الاولى الدوده البزاقه الاستهلاك والهبوط صفقة عنصر الزركون التي ستكون ضخمة الابتسامه على وجهك. It?s nowhere near the cutting edge of compact hot hatches but when something is this much fun, who cares?؟ او اي قرب طليعه الميثاق الساخنه الفتحات لكن هذا شيء عند كثير من المرح ، المهتم؟ Most advertising catchlines don?t approach the truth.اكثر كاتشلينيس دون اعلان؟ ت نهج الحقيقة. MG?s ?Outrageous Fun For All?مغ؟ ق؟ العقل متعة للجميع؟ just about encapsulated the appeal of the ZR range.مجرد خلاصة للطعن عنصر الزركون المدى.
|  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |