SUZUKI WAGON R+ (2000- TO DATE)سوزوكي عربة البحث + (2000 - حتى الآن)
The Suzuki Wagon R+ might raise a little mirth amongst those who view such citycars as little more than toys, but the second-generation cars are more than the urban buzz boxes the early versions represented.سوزوكي في مجال العربة + قد يثير قليلا مرح بين الذين يرون ان مثل هذا سيتيكارس ما يزيد قليلا عن اللعب ، لكن الجيل الثاني من السيارات اكثر من الحضر طنين صناديق اوائل النسخ ممثلة. With a 1.3-litre engine to power a car that weighs virtually nothing, it returns superb fuel economy and has a reasonable turn of speed to boot.مع 1.3 لتر قوة المحرك لسيارة تزن لا شيء تقريبا ، وتعود رائع الاقتصاد في الوقود ومعقولة انتقل الى حذاء السرعه. The general public never really took to the car, however, preferring more conventional tots like the Fiat Seicento and the Ford Ka.الجمهور ابدا حقا به الى السياره ، تفضيل التقليديه مثل امراض يأت سيسينتو وفورد كا. Even the Wagon R?s close cousin, the Vauxhall Agila, was met with a distinctly cool reception.حتى العربة التطوير؟ ابن عم أو قريبة ، مدينة فوكسهول الحظ ، التقى بوضوح اترا. As a used buy the Wagon R+ makes a great deal of sense as long as you can get along with the looks.فالمستعمله شراء عربة البحث + يجعل الكثير من احساس طالما يمكنك الحصول على مع النظرات. If you can?t, no amount of logic is going to sway you from something a bit more mainstream, a concept the little Suzuki struggles to come to terms with.اذا استطعتم؟ تي أي قدر من المنطق الذهاب الى سيطره لكم من شيء بشيء صلب ، مفهوم القليل سوزوكي تجاهد ليما.
HISTORYالتاريخ
Although the Wagon R+ was introduced in October 1997 in 1.0-litre form, this 64bhp engine was only really suited for urban use, getting a bit lost amid flowing traffic.وأن العربة + البحث بدأ فى اكتوبر 1997 فى شكل 1.0 لتر ، 64bhp هذا المحرك الا حقا مناسب للاستخدام في المناطق الحضريه الحصول قليلا فقد ظل تدفق المرور. Suzuki realised the Wagon R+ needed to be a more versatile proposition and in summer 2000 they launched a second-generation version with smoother styling and a bigger engine.سوزوكي تحقق العربة + البحث يحتاج الى اكثر مرونة والمقترح في صيف عام 2000 وبدأ الجيل الثاني من النسخه مع انسياب التصميم وأكبر محرك.
Although the basic dimensions were unchanged, the look was more rounded off, mature and acceptable to the European eye.ورغم ان الإبعاد الاساسية هي تغيير النظرة هي اكثر من جمع وناضجه ومقبولة لدى الاتحاد عينه. The engine was changed to a 1.3-litre unit, which although only generating 75bhp, nonetheless did a good job of propelling the lightweight body.تم تغيير المحرك الى 1.3 لتر ، التي وان كانت تولد 75bhp ، لكن لا بعمل جيد في دفع خفيفة الهيءه. This car was manufactured in Hungary, and spawned the General Motors offshoot, marketed in the UK as the Vauxhall Agila, albeit with a smaller engine.هذه السياره صنعت في اوكرانيا ، ولدت في فرع جنرال موتورز ، السوق في المملكه المتحدة في مدينة فوكسهول الحظ ، مع محرك صغير. A limited edition Wagon R+ Special is also available.طبعة محدودة + عربة بحث خاص ايضا. Towards the end of 2002, the Wagon R+ was slightly modified, Suzuki fitting a centre seat belt and headrest to counter claims that it wasn?t a proper five seater.وفي اواخر 2002 ، كان البحث العربة + معدلة قليلا ، مركز سوزوكي تركيب احزمه الامان والمخده لانها تتعارض واسن؟ ت سليم خمسة مقاعد.
From the middle of 2006, the Wagon R+ was sold with a new 1.2-litre engine capable of 47mpg compared to the 40mpg you?d get from the of 1.3.من منتصف 2006 البحث + العربة مع الحقل الجديد 1.2 لتر المحرك قادر 47mpg بالمقارنة مع 40mpg لك؟ د تحصل من 1.3.
WHAT YOU GET ما لك 
Although the relatively recent addition of a 3-point ELR seatbelt and a third head restraint to the back seat may have boosted the Wagon R?s claims to be a five seater, it?s not a place you?d choose to spend much time sandwiched between a couple of burly blokes.رغم حديثة نسبيا اضافة 3 نقاط يمنح احزمه وثالث رئيس لضبط المقعد الخلفي قد زاد العربة التطوير؟ او يدعي انه خمسة مقاعد ، ؟ أو لا مكان لكم؟ د يختارون انفاق الكثير من الوقت ورطة بين اثنين من رجال قوى. The cabin is fairly narrow and you?d need to be on familiar terms.الحجره ضيقة هي وأنت؟ د يتعين على معرفة الشروط. Other incremental improvements have included a ?solid-type?اخر التحسينات التي شملت؟ الصلبه النوع؟ hinged and removable rear parcel shelf to enclose a luggage compartment accessed by a redesigned tailgate opening handle.ويتوقف ازالته العمق لا يتجزأ الجرف طيه مقصوره الامتعه الوصول الى فتح الباب الخلفي تصميم معالجتها. There are also more interior stowage spaces, fresh trim colours and redesigned ?clear lens?وهناك ايضا اماكن التخزين داخل الحاله ألوان جديدة وتصميم؟ عدسه واضحة؟ headlamps so that Suzuki anoraks can recognise the latest car.بالمصابيح سوزوكي انوراكس بحيث يمكن التعرف على آخر سيارة.
Otherwise, it?s as you were, this being the car that was originally designed by General Motors.وإلا؟ أو لك ، هذه هي السياره التي صممت اصلا من جنرال موتورز. The American giant owns a substantial shareholding in Suzuki and demanded an involvement when the time came to upgrade the appeal of the original first generation Wagon R+ for the demands of a new Millennium.الأمريكية العملاقه تملك الأسهم في سوزوكي كبير وطلب تدخل فانه عندما يحين الوقت لرفع الاستئناف الاصلي الجيل الأول العربة + البحث عن متطلبات الالفيه الجديدة. The extra money and resource shows in the finished product, also being sold by GM's British subsidiary Vauxhall with 'Agila' badging and a slightly different engine.تدفع الاموال والموارد يظهر في المنتج النهائي ، كما يتم بيعها من الاليه العالمية في مدينة فوكسهول البريطاني 'و' بمنطقة التأشير مختلفة قليلا المحرك.
Though four inches longer and two inches wider than its predecessor, the second generation Wagon R+ is still a tiny little thing, 4.7 inches shorter than the dinky little Ford Ka.وان اربع بوصات اطول واثنين بوصة أوسع من سابقتها ، الجيل الثاني العربة + البحث ما زال قليلا جدا شيء ، 4.7 بوصة اقصر من صغير قليلا فورد كا. Nevertheless, it still has five doors, can easily accommodate four full-sized adults and boasts enough versatility to qualify for a place amongst the new breed of supermini-based micro-MPVs.ومع ذلك ، لا يزال خمسة أبواب ، يمكن بسهولة اربعة كاملة الحجم الكبار وتفتخر بما فيه الكفايه التنوع في التأهل لمقعد في صفوف الجيل الجديد من سوبيرميني المجتمعيه الصغيرة مبفس.
Though the profile of the car looks little different from the quirky original, the edges have been smoothed, making it look less like something assembled from a Meccano kit.مع صورة للسيارة تبدو مختلفة قليلا من ملتوي الأصلي ، وقد تم صقل الحواف ، نظرة أقل مما مثل ما تجمع من عدة ميكانو. There's a much greater feeling of quality about the interior too - though plastic is still the dominant theme.هناك شعور أكبر حول النوعيه الداخلية ايضا ، وان البلاستيكيه لا تزال مسيطره.
Whether you like the boxy looks or not, you have to admit that packaging ?هل تريدون يشبه الصندوق يتطلع ام لا ، عليك ان نعترف بان العبوة؟ getting the maximum amount out of very limited dimensions ?الحصول على اكبر كمية محدودة جدا من الابعاد؟ is one of the car?s major strong points.من السيارات؟ الرئىسية او النقاط القويه. According to the designers, the idea is to "combine the compact dimensions of a weekday runabout with the versatility of an estate car for weekend trips away or shopping expeditions."استنادا الى المصممين الفكره هي "تجمع الميثاق ابعاد اي يوم العمل المتجول مع تعدد الحوزه السياره لرحلة عطلة نهاية الاسبوع بعيدا التسوق او بعثات". Don?t take that to mean that you can go too far afield, but certainly the little Suzuki?s compact, wheel-at-each-corner styling gives it a surprisingly roomy interior.دون؟ راء اتخاذ هذا يعني انه يمكنك ان تذهب ابعد كثيرا ، لكن بالتأكيد لا سوزوكي؟ أو الميثاق ، - الجر في كل ركن التصميم يعطيها الغريب واسع الداخلية. So roomy in fact that you can even create a double bed should you get a wild flight of fancy and be tempted to spend the night in your Wagon R+.في الحقيقة واسع حتى تتمكنوا حتى وضع مزدوج سرير ينبغي لك اي نزوه البرية ويلجأ الى قضاء الليل في بلدكم العربة + ص.
Of more relevance to most owners of course will be the sheer roominess that has come from the designer?s efforts to make this interior as flexible as possible.اكثر ملاءمة لمعظم اصحاب بالطبع سيكون حجم السعه التي تأتي من المصمم؟ او جعل هذه الجهود الداخلية مرنة قدر الامكان. Headroom, for example, is enormous thanks to the upright styling.ارتفاع مثلا هاءله بفضل تستقيم في التصميم. In the unlikely event that you should want to wear a top hat at the wheel, you can.ومن المستبعد ان عليك ان ارتداء القبعه في اعلى العجله ، يمكنك. That box-like shape also means an abundance of shoulder space ?ان الصندوق تشبه الشكل يعني ايضا وفرة من الكتف الفضاء؟ a rare feature in cute and curvy small cars.سمة نادرة في لطيف ومتعرج السيارات الصغيرة.
As for safety, Suzuki have done their best to impress; twin airbags, side-impact bars in the front doors and seat-belt pre-tensioners come on every car.أما سلامة سوزوكي بذلت قصارى جهدها لاقناع. أكياس الهواء المزدوجه ، تأثير القضبان الجانبية في الأبواب الاماميه واحزمه المقاعد قبل تنسيونيرس تأتي على كل سيارة. Having said that, there?s no denying the feeling of vulnerability some drivers may feel behind the wheel, due mostly to the car?s diminutive size.ومع ذلك ، هناك؟ أو لا ينكر الشعور الضعف قد يشعر بعض السائقين وراء عجلة ويعود ذلك أساسا الى السياره؟ او ضاله الحجم. You just have to get used to it.لكم فقط ان نعتاد عليه. Whether the Wagon R + will ever be the sell-out success in Europe that it continues to be Japan remains to be seen.اذا كانت العربة + ص الاطلاق في البيع الى النجاح في اوروبا ان تبقي اليابان ام لا. Buyers looking for an easy-to-park, roomy and slightly offbeat alternative to the more mainstream small car options should certainly check one out.المشترون يبحثون عن السهل الى حديقة وشاذ واسع بعض الشيء بديل لدمج اكثر الخيارات السيارات الصغيرة بالتأكيد مراقبة واحد.
WHAT YOU PAY ما تدفعه
Prices for the second-generation cars with 1.3-litre engines start from £3,100 in GL trim and can reach £5,700 for a GL automatic on a ?04?اسعار الجيل الثاني من السيارات 1.3 لتر محركات تبدأ من 3،100 جنيه استرلينى فى حالة GL ويمكن ان تصل الى 5،700 جنيه استرلينى GL التلقائي علي؟ 04؟ registration plate.لوحة التسجيل. Insurance is classified as Group 3.التأمين ضمن المجموعة 3.
WHAT TO LOOK FOR ما ينبغي البحث عنه
The Wagon R+ is a pretty durable little car and the 1.3-litre cars will probably cover higher mileages than their more limited predecessors.العربة ص + هي جميلة دائما قليلا سيارة و1.3 لتر سيارات ربما تغطي المسافات بالأميال اعلى من نظرائهم السابقين المحدوده. That said, they?ll still largely have been used for city driving and ferrying kids around ?قال ذلك؟ = ما زال بعيد استخدمت مدينة القيادة والتعبير حول الاطفال؟ a true test of durability if ever there was one.اختبار حقيقي للاستمراريه واذا كان هناك احد. Check the interiors for signs of damage to fittings, rips or stains on the upholstery and damage in the load bay caused by bulky objects (the seat backs are rather vulnerable).مراجعة الداخلية للعلامات تلف التجهيزات يصيب او بقع على المفروشات والضرر في الخليج بسبب الحمل من الاجسام الضخمه (المقعد بل هي ظهور خطر. Check tyre wear and also the condition of the exhaust, and make sure all gears engage cleanly and do not jump out.فحص الاطارات والملابس ايضا شرط العادم ، وتأكد كل التروس الدخول نظيفة ولا القفز عليها. Otherwise insist on a service record and buy with confidence.ألا تصر على شراء الخدمات وسجل بثقه.
REPLACEMENT PARTS قطع غيار
(approx based on a 2001 1.3-litre Wagon R+) A mix of surprisingly expensive and reassuringly affordable.(تقريبا في عام 2001 الى 1.3 لتر عربة ص +) خليط من الغريب ويطمئن بأسعار باهظه. With many parts interchangeable with the Vauxhall Agila, it may be worth giving your Vauxhall dealer a call to see if you can find some cheaper, but engine specific parts force you to buy Suzuki bits.مع اجزاء كثيرة للتبادل مع الحظ ، مدينة فوكسهول وقد يكون من المفيد اعطاء التاجر مدينة فوكسهول لكم دعوة لنرى ما اذا كان يمكننا ان نجد بعض أرخص لكن قوة المحرك اجزاء محددة لك شراء سوزوكي بته. And they?re not particularly cheap.و؟ إعادة لا سيما رخيصة. An alternator will cost you the thick end of £400 and a starter motor is around £300.مولد فسوف تكلفك السميك نهاية جنيها و 400 محرك كبدايه نحو 300 جنيه استرليني. An exhaust will set you back £400.فسوف تستنفد لك الى 400 جنيه استرليني. Other bits aren?t too pricey.أخر بته ارين؟ تي ايضا غالي. A new clutch assembly is about £130, a new radiator £200 and front brake pads are about £50 a pair.جديد الفاصل العامة حوالى 130 جنيه استرليني ، اي 200 جنيها جديد مشعاع والجبهة سنادات الفرامل نحو 50 جنيها استرلينيا زوج.
ON THE ROAD على الطريق
Progress being what it is, the 75bhp 1.3-litre 16-valve petrol engine is both more powerful and more frugal than its 1.2-litre predecessor.تقدم حاليا على ما هي عليه ، في 75bhp 1.3 لتر 16 صمام محرك البنزين هو اكثر قوة ومقتصد من 1.2 لتر السلف. Expect over 36mpg, even around town.توقع حتى على 36mpg حول المدينة. Though there?s an automatic alternative, there's no diesel option - though to be honest, it wouldn't go amiss on a car like this.كان هناك؟ أو تلقائيا البديل فلا خيار الديزل رغم ان نكون صريحين ، لن تذهب خاطئ على سيارة كهذه. After all, you'd hardly buy a Wagon R+ to drive like Damon Hill.على كل حال ، اقول لك لا تشتري عربة لخطة التطوير + مثل دامون هيل. Not that it makes too bad a job of things on the performance front, with rest to sixty occupying 12.5s on the way to a maximum of 96mph.الا انه سيء جدا يجعل اي عمل من الاشياء على أداء الجبهة مع بقية ستين 12.5s الاحتلال على الطريق الى اقصى 96mph. That isn't the only area of improvement over the old model: ride and handling are also much better - for the type of model this is.ليس هذا هو المجال الوحيد الذي تحسن على النموذج القديم : الركوب والتعامل ايضا افضل بكثير لهذا النوع من النماذج الحالية.
Given that the car is 5ft 7in tall, it's not surprising that you feel the cross winds (though not to an alarming extent) and that there's a little more body roll (and a little less handling precision) than you'd find in a more conventional citycar or supermini.ان السياره هي 5ft 7in تال ومن غير المستغرب ان تشعر به عبر رياح رغم عدم الانزعاج وجود في اي هيئة اكثر الاسماء (وأقل دقة المعالجه) منك يا ترى في اكثر تقليدية او سيتيكار سوبيرميني. Still, try fitting a family and their luggage in one of those.ومع ذلك ، محاولة تركيب الاسرة وحقائبهم في أحد هؤلاء. In any case, since this Suzuki will probably spend most of its time in urban areas, handling issues are largely irrelevant.في اي حال ، لان هذا سوزوكى قد يقضي معظم وقته في المناطق الحضريه معالجة قضايا هي اساسا.
OVERALL عموما
The Suzuki Wagon R+ is a car that makes a good deal more sense after you?ve used it for a while.سوزوكي في مجال العربة + سيارة يجعل قدرا الاحساس بعد أنت؟ هاء المستخدمة لمدة قصيرة. The amount of space inside, the no-nonsense mechanicals and the low running costs make it a very practical urban scoot that?s not averse to the longer journey.مساحة المكان الداخل عدم هراء ميكانيكي وانخفاض تكاليف التشغيل يجعلها عملية جدا الحضر أسرع؟ أو لا يرغبون في رحلة طويلة. If you can find a nearly new 1.3-litre second-generation car, take it for a test drive.اذا كنت تجد أي جديد تقريبا 1.3 لتر الجيل الثاني من السياره ، اعتبر اختبارا للقيادة. They?re genuinely good fun, and you may become a convert.و؟ اعادة حقا متعة جيد ، ولكم ان يصبح تحويل. And the looks?والنظرات؟ Well, if you?re on the inside?حسنا ، اذا انت؟ أعادة في الداخل؟
|  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |