Auto-Führer-Berichte

HYUNDAI GETZ (DATUM 2002-TO)

Hyundai hat massive Fortschritte in der letzten Dekade gebildet. Während das Abzeichen einmal den kleinsten gemeinsamen fahrenden Nenner bedeutete, steht es jetzt für das beste, daß Südostasien produzieren kann. In der kompakten Form des Getz supermini haben Hyundai ein Auto, das es mit den Gleichen des Vauxhall Corsa, die Ford Fiesta und des Citroen C3 mischen kann. Was? s mehr rühmt sich es niedrigere laufende Kosten und schärferes styling als irgendwelche Rivalen und bildet es einen sehr guten benutzten Kauf.

GESCHICHTE
Zuerst vorgestellt an der Genf Autoausstellung 2002, prüfte das Getz einen sofortigen Erfolg mit die meisten, die die Gelegenheit hatten, sie oben anzusehen Ende. Styling ist ohne das Bohren zu sein sauber, leer vom fussiness, das viele kleine Autos beschädigt. Entwarf, in Hyundai zu kerben? s Strecke zwischen dem citycar Amica und dem immergrünen Akzent, das Getz ist vermutlich das erste Hyundai, zum in ernste Volumen hier in Großbritannien wirklich sich zu verschieben.

Hyundai hat seine Heimarbeit getan und verwirklicht, daß das herum 80% von weltweitem Appetit an hoch entwickelte superminis durch Europa erklärt wird. Abgeleitet vom Clix sports Autokonzept, das Chassis und Aufhebung des Getz ist von Anfang an entworfen worden, um einen Spaß-Antrieb zur Verfügung zu stellen. Ein anderer Vorteil dieses Rad-an-jedecke Designs ist, daß interner Raum optimiert wird. Das hohe roofline und das zuspitzende waistline des Autos geben ein angenehm airy Gefühl.

waren drei und fünf Türversionen von der Produkteinführung im Oktober 2002, mit einer Strecke der Ordnung Niveaus vorhanden, die an GSi, an den Bewegungen bis zum Sport und an den Oberseiten heraus mit dem gut-festgesetzten CDX beginnt. Drei Vergasermotoren werden angeboten und ein 62bhp 1.1 Ventil des Liters 12, ein 82bhp 1.3 Ventil des Liters 12 und ein 105bhp 1.6 Ventil des Liters 16 enthalten. GSi Ordnung ist mit den 1.1 und 1.3-Liter-Maschinen, CDX mit allen drei Kraftwerken vorhanden und Sport nur mit der fizzy 1.6-Liter-Maßeinheit.

WAS DU ERHÄLTST 
Vielseitige Verwendbarkeit ist eine grosse Eigenschaft des Getz. Der hintere Sitz ist ein typischer Fall. Sowie das Schieben, zum mehr legroom oder mehr Aufladung Raum zuzulassen, kann der Banksitz auf eine herkömmliche 60/40 Art und Weise stützen und sich aufspalten. Anders als viele Rivalen, die nur einen aufgeteilten hinteren Gegenständer anbieten, bietet das Getz zusätzliches Dienstprogramm an, indem er auch das Kissen aufspaltet und alle Art der Romankonfigurationen zuläßt. Eins der downsides solch eines Systems ist häufig ein Kompromiß auf Sicherheit, aber Hyundai? s Entwerfer haben sichergestellt, daß alle drei hinteren Sitze mit korrekten drei Punktriemen gepaßt sind. Herauf Frontseite werden die Sicherheitsgurte mit pretensioners gepaßt und sind für Höhe justierbar. Twin vorderes und seitliche Heizschläuche sind eine willkommene Eigenschaft und es? s wert das Bedenken, daß es viel der Autos gibt, die zweimal das Getz kosten? s Preisvorstellung, die anzieht? t Angebot solch eine Bestimmung. Elektronische brakeforce Verteilung und universchließbare Bremsen sind auch Standard auf jedem Modell.

Bei 3800mm, die lang sind, ist das Getz die Einfachheit, selbst zum zu parken und die die 1660mm Breite Marken es einfach, durch Abstände im Stadtverkehr zu kerben. Trotz dieser kompakten Maße es? s realistischer Transport für fünf, solange die fünf in der Frage aren? t Rugby-Ligaspieler. Sowie Sein geräumig, ist das Getz auch auf deiner Gewissenhaftigkeit einfach. Herum 89% des Autos soll zurückführbar, das hervorquellen kann ist eine Aufzeichnung in dieser Kategorie.

WAS DU ZAHLST 
Das Getz hat auf seinen Wert eher tenaciously gehalten, der bedeutet, daß echte übereinkünfte hart, vorbei zu kommen sind. Erwarten, von £4,000 für ein 1.1 Liter GSi Modell, von £4,900 für das 1.3GSi und von £5,100 für das 1.6 Liter Sportmodell zu zahlen. Versicherung ist, mit Bewertungen vom 1.1 Liter GSi sehr angemessen? s Gruppe 3 durch zu Gruppe 6 für den 1.6 Liter Sport.

ZU SUCHEN WAS 
Obgleich große Fortschritte in den letzten Jahren gebildet worden sind, sind Hyundai Inneren noch unwahrscheinlich, sich Volkswagen zu sorgen? s Entwerfer und einige Teile fühlen ziemlich schwach. Mechanisch hat das Getz, jede bedeutenden Störungen und Hyundai Report schon zu sehen, daß Garantieansprüche beruhigend niedrig sind. Guter Kundendienst hat reflektiert in einer Anzahl von Kundendienstübersichten gesehen.

ERSATZTEILE 
(Ca. - gegründet auf einem Getz 1.6 Sport 2003) sind Kupplungsbaugruppen über £125, Bremsbeläge um £35 und einen Startermotor über £115. Du zahlst um £130 für einen Scheinwerfer, um £165 für einen Heizkörper und über £135 für einen Wechselstromerzeuger.

AUF DER STRASSE 
Leistung aller Maschinen ist, sogar das 1.1-Liter-Auto lebhaft, das fähig ist, zu 60mph in zu sprinten beachtliche 15.5 Sekunden, obgleich das 1.6-Liter-Auto wirklich wert das Gehen für ist, wenn du wenig Reißverschluß magst. Fähig, 60 in 9.6 Sekunden, läuft sie zu schlagen sogar an zur Höflichkeit 113mph seines niedrigen Gegenkraftfaktors. Das four-speed elektronisch gesteuerte automatische Senden ist wert, zu betrachten, wenn du planst, dein Getz hauptsächlich für städtische Ausbreitung und Schleichen zu verwenden, aber für viele das Fünfgeschwindigkeit manuelle Getriebe genügt.

GESAMT 
Obgleich es? s nicht ein Auto, das zu viele Schlagzeilen verursacht, das Getz ist ein Hyundai, das du Stolz inch nehmen kannst. Mit scharfem styling ist eine Strecke der zippy Maschinen und eine Kategorie, die nach Verkäufe Paket, das Getz führt, ein Ton, der das runde zweite Mal gewettet wird. Empfohlen.