Auto-Führer-Berichte

GELÄNDEWAGEN GELÄNDEWAGEN MKIII (2002 - BIS JETZT)

Das dritte Erzeugung Geländewagen wurde schließlich der Träger wir, die alle kannten, daß er gewesen sein sollte. Chronische Unterkapitalisierung hatte die Letzttagerstes Erzeugung Modelle der Entwicklung verhungert und das der zweiten Generationauto, während viel verbesserte, hatte nie die Kohärenz des Designs, das ein Gewinnen vorbildlich folgen muß und war in aller runden Fähigkeit uneinheitlich. Das dritte Erzeugung, das Modell einerseits war, bankrolled in hohem Grade erstes durch BMW und kürzlich durch Ford, zwei grosse Korporationen, die zweifellos eine Sache oder zwei über Gebäudequalitätsträger wissen. Es stellt dar. Ausgezeichnet, dringend und mit echter Anwesenheit, beseitigte diese Version des Geländewagens den preiswerten Plastik, kitschige styling und das überraschend amateurish Teilsortierfach Gefühl der vorhergehenden Modelle. Ist hier ein Auto, das wie eine Wegstraße Bentley glaubt. Verwendete Beispiele beginnen, in den sinnvollen Zahlen zu erscheinen und Preise schauen reizend.

GESCHICHTE
Die Geschichte hinter dem drittes Erzeugung Geländewagen couldn? t sind scripted irgendwie besser gewesen, wenn eine Sprungmannschaft von tabloid war eingestellt worden, um auf ihm zu arbeiten zerhackt. Das britische Unternehmen wurde von BMW besessen, aber die Deutschen reisten in eine acrimonious diese Spalte linke neue Inhaber Ford mit einem ausgezeichneten Träger ab, mit dem tun Schlacht mit? du schätztest sie? BMW? s X5. Was? s mehr, die Ford Organisation erlernte Lektionen vom Aufbau des BMW entworfenen Geländewagens, der später ein anderes X5-basher produzieren würde, das Volvo XC90. Wie ich sagte, du couldn? t bilden es.

Trotz seines gestörten Bestehens dort? s schaden nicht sehr viel mit dem dritten Erzeugung Geländewagen. Das vorhergehende Modell? s Metrocab styling und niedriges Mieteinnere war entschlossen örtlich festgelegt und die Maschinen BMW-sourced waren großartige Maßeinheiten. Zuverlässigkeit hat geprüft, daß gut und die Hinzufügung einer Dieselversion Td6 Geländewagen Besitz bis zu denen geöffnet hat, die am Modell V8 baulked? s Durst. Eine Sonderausgabe der Autobiographie V8 wurde spätes 2003 ausgestoßen, aber anders als das, wählten Kunden entweder zwischen dem Diesel Td6 oder den 4.4 V8 Se, HSE oder Modein den ordnungen.

Für das 2006 vorbildliche Jahr empfing der Geländewagen ein korrigiertes Grill-, Scheinwerfer- und Frontseitenstoßensemble, während ein überkomprimierter 4.2 Liter V8 der Strecke hinzugefügt wurde. Gleichzeitig gewann normalerweise angesogen 4.4 Liter V8 ein Extra20bhp.

WAS DU ERHÄLTST 
Die Vorlage Geländewagen wurde als der erste Luxus 4x4 berechnet, aber die Bezeichnung ist relativ. Jedes mögliches Auto dessen Innere spruced oben mit nichts könnte, das verfeinert wurde, als ein gut-gezielter Hosepipe kann kaum beschrieben werden, wie chic. In das neueste Auto und in dich treten? ll wird überrascht an, was die Entwerfer bei Geländewagen? s Gaydon Studio haben begriffen. Sieger eines Dreiwegedesigns kämpfen mit BMW? s München und Kalifornien, die Häuser, die homegrown Note styling sind, hat zweifellos Dividenden gezahlt. Dieses ist ein Auto dessen InnenAmbiente näeher an einem Aston Martin als noch etwas ist, mit hölzerner Ordnung das? s integrierte tastefully, glänzende gefaltete lederne Sitze und intelligenter Gebrauch des Aluminiums und Chroms, die auf dem Armaturenbrett beenden. Der Effekt ist tasteful, zurückgehalten und isn? t, das bis jetzt so schnell wie ein extremeres Design geht. Einige der kleinen Kontrollen sind offensichtlich BMW-sourced aber dann der? s keine schlechte Sache.

Trotz der germanischen Herkunft ist das Außen styling unmistakably Geländewagen. Tatsächlich wenn sie von der Seite, nur angesehen werden, die Doppelkiemen, die hinter den Vorderradbogen geben angebracht werden dem beiläufigen Beobachter sofort, das Spiel weg. Hauptgeschäftsführer Bob, den Dover, „es erklärt, ist wesentlich, daß Leute sofort den neuen Träger als Geländewagen erkennen. Das äußere ist, modern dennoch behält alle unterscheidenden styling Stichwörter.“ Es stellt auch einige Neue vor. Wir erhalten eine Rückkehr zu den runden Scheinwerfern, plus uns erhalten vertikal Staplungsindikatormaßeinheiten, ein Designstichwort, das vom utilitaristischen Verteidiger eingekerbt wird. Diese Eigenschaft wird mit den Endstücklichtern und -anzeigen widergespiegelt, verengt, um eine breite öffnung Hinterverkleidung zu erlauben. Der Rest der Außenlinien sind fast Audi-esque in ihrer chirurgischen Sauberkeit

Der durchschnittliche Geländewagen Inhaber, wenn solche Sache besteht, kann etwas Verlängerung Arbeit, die, denn, das neueste aufgenommen werden Auto auch benötigen ist keine weniger als 291mm, die länger als die abgehende Version sind. Es? s auch 46mm höher, aber in einer Bemühung, die verschwitzten Palmen aus der fahrenden Stadt, es heraus zu nehmen? s auch 37mm schmaler. Ein längerer Achsabstand bedeutet, daß Innenraum, besonders für hintere Passagiere und Gepäck sehr groß verbessert worden ist, aber Gewicht hat sich, das Modell V8 erhöht, das ein kräftiges 220kg mehr als sein Vorgänger wiegt.

WAS DU ZAHLST 
Preise für den 4.4 Anfang des Litertreibstoffs V8 an £38,000 für ein frühes Se Modell 2002 auf einer Platte 51. Ein gleichwertiger HSE befiehlt £40,500 und die verschwenderisch ausgerüstete Mode retail um ungefähr £45,500 für ein gut gekümmertes Modell mit herum 31.000 Meilen auf dem Taktgeber. Die Dieselmodelle 3.0 Liters Td6 sind ein wenig erschwinglicheres, wenn die Preise an £36,000 sich öffnen, für ein Se, £38,600 für einen HSE und £42,500 für ein Modemodell. Die Versicherung Bewertungen sind angenommen überraschend angemessenes, der Geländewagen solch ein high-end Träger mit den Dieselmodellen ist, die an Gruppen 13.14 und 15 pro jeweiliges Modell und die engined Autos V8 des Treibstoffs an Gruppen 14, 15 und 16 steuerpflichtig sind.

ZU SUCHEN WAS 
Obgleich dort? s wenig Zweifel, daß der Geländewagen noch weg von der Straße mächtig ist, du? ll Notwendigkeit, zu prüfen ob der vorhergehende Inhaber, möglicherweise Auftrieb gegeben durch dieses Gefühl des Seins kugelsicher, hasn? wenig overconfident gewesenes t. Beschädigung der Legierung Räder und des Absaugventilators durch overenthusiastic weg vom Roading kann eine kostspielige Verlegenheit sein und verhältnismäßig triviale Karosseriekratzen zu glätten kann eine beträchtliche Einbuchtung in das Auto einsetzen? s Weiterverkaufwert. Die Scheinwerfer auf Steinspäne überprüfen, da dieses ein sehr kostspieliges Fach ist. haben die V8 und die Maschinen Td6 geprüft, daß Paragons der Zuverlässigkeit und Inhaber über gute Erfahrungen mit Geländewagen Händlern berichtet haben.

ERSATZTEILE 
(ca. gegründet auf einem 3.0Td6 - ex Bottich) ist A Kupplungsbaugruppe um £275, ein voller Absaugventilator über £575, sollte ein Startermotor nah an £220 und einem Scheinwerfer £275 sein. Vordere Bremsbeläge sind über £50 und einen hinteren Satz £40.

AUF DER STRASSE 
Schließlich sind die zwei Maschinen, die unter der burgartigen Mütze des eingetragenen Warenzeichens nestle, auch von der bayerischen Abstammung. Der 4.4 Liter BMW V8 Treibstoff ist das Rückgrad der Strecke, aber für die, die, es vorziehen die Coffers von OPEC nicht so extravagantly zu schwellen ziemlich, ein 3.0 Liter? Td6? Diesel ist auch vorhanden. Beiden dieser Maschinen können auch innen gefunden werden - du? ve schätzte ihn - das BMW X5, die zu einige interessante Vergleiche führen sollte. Beide Maschinen sind die ausgezeichneten Maßeinheiten, weit besser, als alles jeder möglicher Geländewagen mit bis jetzt angetrieben worden ist. Dort? s kein Mangel an Technologie errichtet in das neueste Auto. Das automatische Getriebe schließt alle korrekten Wegstraße Funktionen Geländewagen, den Kunden jetzt erwarten, wie eine hohe/niedrige übergangskasten und Hügel-Abfall-Steuerung ein. Eine Steptronic Korrekturmöglichkeit von Handwahl erlaubt Treibern, Verhältnisse zu schalten? manuell? und das Stabilität Steuersystem kann untauglich sein. Dort? s keine des BMWS 7-Series? iDrive Eigenschaften nach innen, aber dort ist eine all-unabhängige Aufhebung, die eingestellt wird herauf (eine erste für einen Geländewagen) verbunden zu einem Luftaufhebungsystem, das erlaubt, daß das Auto für ausgezeichnete Mini-umsäumte Ausgänge gesenkt wird. Obgleich dieser Geländewagen als der entscheidende städtische Schlachtbus benutzt werden kann, sollte die Notwendigkeit, welches sie zu nehmen, winken Wegstraße zu, ein neues Torsen Mittedifferential sollte sicher sicherstellen du Rückhol. Die Wahlliste schließt solche Feinheiten wie Satellitennavigation, ein Stimme aktiviertes Telefon und ein Wintersatz ein, der ein geheiztes Lenkrad kennzeichnet. Die langatmige Wahlliste bedeutet, daß es keine Besondereordnung Niveaus gibt, also erwarten die Listenpreise, um der öffnung Punkt für Vermittlungen bloß zu sein.

GESAMT 
Wenn du das beste du wünschst? ll Notwendigkeit, für ihn zu zahlen, aber der Geländewagen arbeitet sehr guten Wert für Geld aus. Vor kurzem bedroht durch Autos Volkswagen Touareg, das Volvo XC90 und den Porsche Cayennepfeffer, die reale Sache des Geländewagen Remains mögen. Ein verwendetes Beispiel noch schaut den Kasten, der frisch ist und wird dir einen überlegenheit Komplex geben, der vom Raum sichtbar ist. Plötzlich ziehen jene Preise an? t Blick, das durchtränken.