Auto-Führer-Berichte

MERCEDES A-CLASS (1998 BIS 2005)

Es wird gesagt, daß Mercedes-Benz Design HauptBruno Sacco seinem Personal „vergessen erklärte, daß alles, das du bis jetzt“ erlernt hast, wenn Sie Details des Ein-Kategorie Konzeptes zu seiner vorgerückten Design-Mannschaft vorstellten. Zweifellos war das abschließende Resultat ihrer Bemühungen wie kein anderes Mercedes. Die Firma? s erste Eintragung im wachsenden supermini Sektor ist Teil-Mini-MPV, Teilfamilie Hatchback und Teil-supermini. Jedoch trotz seiner diminuitive Maße, bietet sie den Innenraum an, der mit Wechselstrom - Kategorie vergleichbar ist. Mercedes? erster Versuch an vorder-fahren Autoanzeigen beträchtlichen Scharfsinn. Die vollständige Länge ist ein einzelner Passagierraum mit den mechanicals, die darunterliegend unter einem einzigartigem liegen? Sandwich? Fußbodendesign. In einem Abbruch ist die Maschine entworfen, um unter den Fußboden, anstelle in von der Kabine zu schieben. Passagiere sind auch aus Strecke in vielen Seiteauswirkung Unfällen heraus weil sie? Resitting stark als üblich. Das bildet auch das Auto einfacher hereinzukommen und herauszunehmen.

GESCHICHTE
Die Ein-Kategorie hatte einen verzögerten Anfang in Großbritannien, wegen einer last-minute Neuausgabe der Aufhebung und der Hinzufügung einer Anzahl von Sicherheit Eigenschaften. Nachteilige Werbung über das Auto? s in den extremis, die während eines Manövers eigenartig ist skandinavischen Ländern anfassen, führte zu verzögert von einigen Monaten, während änderungen gebildet wurden.

Das bedeutete dieses Mercedes? neues Baby kam in Großbritannien im September 1998 mit fleischigeren Reifen, korrigierten Aufhebungeinstellungen, den Rädern, die weiter auseinander eingestellt wurden und einer niedrigeren Fahrhöhe, um Stabilität zu verbessern an. Der Preis hatte gestiegenes £1,000 über Ausgangserwartungen, aber das Auto war mit hoch entwickelter Technologie für das Vermeiden von Unfällen extrem gut ausgerüstet. Z.B. hatte es jetzt BESONDERS (ein hoch entwickeltes elektronisches Stabilität Programm) als Standard; dieses wurde ursprünglich als kostspielige Wahl beabsichtigt. Hier verlangsamen die universchließbaren Standardbremsen automatisch das Auto, wenn Sensoren die Möglichkeit eines vorderen oder hinteren Gleiters ermitteln.

Mercedes hatte auch ein Zugkraftsteuersystem (ASR) addiert um die Energie sicherzustellen erreichte wirklich die Straße, als, beschleunigend aus gefährlichen Situationen heraus. Plus gab es? Bremse Vorlage? Dringlichkeitdas c$bremsen optimieren und nicht weniger als sechs vorder und seitliche Heizschläuche. Dieses war diskutierbar das sicherste supermini-sortierte Auto auf Angebot.

Die Ausgangsstrecke kennzeichnete drei Maschinen. Dort waren 1.4-Liter- und 1.6 Litertreibstoffmaßeinheiten und eine 1.7 Liter Verweiseneinspritzung mit dem spätesten Diesel? allgemeine Schiene? Technologie. Drei Ordnung Niveaus waren auf Angebot? niedriges klassisches, sporty Avantgarde und Luxuxeleganz. Die Ausgangsgetriebewahl war entweder ein herkömmliches Fünfgeschwindigkeit Getriebe, oder ein clutchless manuelles und viele Autos haben diese Wahl, die Mercedes nennt? Automatisches Kupplung System?. Automatisches Senden wurde als Wahl für alle Modelle von der Produkteinführung verzeichnet, aber Anlieferungen begannen nicht bis mid-1999.

Ein größerer 1.9-Liter-Vergasermotor wurde im Mai 1999 vorhanden, aber dieses wurde nur mit Avantgarde oder Eleganzspezifikation angeboten. Gleichzeitig Mercedes verbesserte Innenordnung über der Strecke, neu entworfen den Frontseite Sitzen und der zusätzlichen Extraausrüstung wie eine vordere Mittearmlehne in den Eleganzmodellen. In 2001, welche die Strecke war, facelifted etwas, die Schlüsselsichtänderung, die die Hinzufügung der ordentlichen Stoßdämpfer ist, und die A170CDi Maschine empfing eine geringfügige Erhöhung in der Energie. Früh Säge 2003 ein anderes Ordnen der Anordnung. EIN 75bhp A160CDI Diesel wurde addiert und Türspiegel mit integrierten Anzeigen wurden auch eingeführt. Ordnung Niveaus wurden auch mit einer klimatisierten Klassiker Se Version gezwickt, die in die Strecke gekerbt wurde. Das Avantgarde Modell erhielt auch Luftbetrüger anstatt des ziemlich unpopulären louvred sunroof. Produktion die Entwicklung A190 und A210 der Modelle beendete frühem 2004 und im frühen Teil von 2005 kam eine neue scharf-schauende Ein-Kategorie an, um die alte vorbildliche Strecke in seiner Ganzheit zu ersetzen.

WAS DU ERHÄLTST 
Ausrüstung Niveaus sind für ein supermini-sortiertes Auto zwar du ziemlich hoch? d erwarten ziemlich viel für den Preis. Sowie alle Sicherheit Ausrüstung, die früh erwähnt wird, hat jede Ein-Kategorie Energie Steuerung, abgetöntes Glas, die zentrale Blockierung, die vielseitigen elektrischen Fenster und ein Sechslautsprecher Stereosystem als Standard. Optativ für eine Eleganz und du erhaltet Legierung Räder, die Klimaanlage (wesentlich am Sommer mit diesem ganzem Glas) und einen höheren Standard der Ordnung. Das Avantgarde einerseits hat Glas mit einem Band-abgetönten Windfang, einem faltenden Lattensunroof (später ausgetauscht für Klimaanlage), Elfenbein-farbigen Vorwahlknöpfen und Legierung Rädern blau-abgetönt.

Bedenken, daß es eine beträchtliche Wahlliste gibt, also ist es ziemlich wahrscheinlich, daß keine zwei Autos, die du betrachtest, genau gleich sind. Du? ll Entdeckung z.B. daß irgendein frühes Avantgardes wahlweise freigestellte Klimaanlage anstatt des sunroof haben und daß eine breite Vielzahl der Audiosysteme über der Strecke gepaßt wird. Die lederne Polsterung, die in den hellen Farben vorhanden ist, ist eine populäre Eleganzwahl; das Avantgarde hat graue Hälfteleder Ordnung.

WAS DU ZAHLST 
Die ältesten Ein-Kategorie Modelle sind Beispiele S-Ausrichtung 1998 und Preise beginnen um ungefähr £5,800 für einen manuellen Klassiker A140. Ein anderes £200 oder sollte dich sichern so ein Modell 99S. Eleganzordnung Kosten über Extra £500 und dich können erwarten, um ein anderes £150 für das sporty Avantgarde zu zahlen. Der größere 1.6-Liter-Vergasermotor ist über £400, das Extra sind und die 1.9-Liter-Modelle, die von 99T vorwärts, Anfang von £7,500 vorhanden sind. Neuere A140s mit klassischer Ordnung retailing z.Z. um ungefähr £8,000 auf Platten 2001Y, wenn die Modelle der Verschönerung post-2001 zu £10,000 ausdehnen, auf einer Platte 52.

Diesels Anfang an ungefähr £6,800. £800 für Eleganzordnung und ein anderes £100 oder so mehr für sporty Avantgarde hinzufügen. Das automatische Kupplung System (ACS) fügt über £300 und automatisches Senden um £500 hinzu. Ein 52 Platte Avantgarde Automobil kostet in der Region von £13,500.

ZU SUCHEN WAS 
Eine volle Mercedes Händlerservice-Geschichte ist, besonders für die neuesten Modelle absolut wesentlich deren langatmige Garantie? effektiv für das Leben des Autos? ist von der korrekten Wartung durch ein autorisiertes Mittel abhängig.

Prüfen, ob alle Zusatzgeräte arbeiten und für kosmetische Beschädigung heraus aufpassen, die kostspielig sein kann zu beheben. Diese sind populäre Familie Autos, also auf Abnutzung überprüfen und in die Rückseite heftig zerreißen. Den üblichen Zeichen des Rades kerbing und nach schlecht reparierter Unfallbeschädigung auch suchen.

ERSATZTEILE 
(ca. gegründet auf Modell A160) um £40 für einen Satz vordere Bremsbeläge und £25 für die Rückseite und über £175 (ausschließlich des Katalysators) für eine FabrikAbgasanlage lassen. Ein voller Kupplung Wiedereinbau würde um £175, ein Heizkörper ist über £135 kosten, während ein Startermotor bis zu £250 sein kann. Ein neuer Wechselstromerzeuger würde in der Region von £445 sein und ein vorderer Scheinwerfer würde über £95 kosten.

AUF DER STRASSE 
Die Behandlung gewonnen? t regen den enthusiastischen Treiber aber dort auf? s nichts falsch mit der Leistung. Der zwei kleineren Vergasermotoren ist das A160 das Entspannen, zum zu fahren, während die 1.9 Majoren auf den Tatsachen, die Energie also dich ziehen, Zahnrad um Stadt weniger ändern müssen und sie auf der Autobahn weniger wild fühlt. Das clutchless Handbuch nimmt, wenig, das zu aber verwendet erhält, ist einmal erarbeitet sehr glattes.

GESAMT 
Scharfsinnig, geräumig und gut ausgerüstet, ist die Ein-Kategorie kein weniger Mercedes, trotz seiner kompakten Größe. Es? s nicht billig aber es sollten seinen Wert sowie seine grösseren Brüder halten.