MERCEDES E-CLASS COUPE U. CONVERTIBLE (1989 - 1997)
Ein Schlüsselunterschied zwischen Mercedes und anderen Herstellern ist, daß ihre Produkte neigen, eine zeitlose Kategorie über sie zu haben. Sind hier zwei gute Beispiele. Eine tadellose benutzte E-Kategorie Coupe kaufen, oder Kabriolett und die meisten deinen Nachbarn nehmen an, daß du ein neues Auto gekauft hast. Die Linien sind noch stilvoll? und die Qualität glänzt durch.
GESCHICHTE
Das Coupe wurde ursprünglich im September 1989 mit einer Wahl jedes 2.3 Liters Vierzylinder230ce) oder 3.0 Zylinderenergie des Liters sechs (300CE) ausgestoßen. Der Zylinder sechs war auch mit Mercedes vorhanden? neues 24 Ventil 3.0-Liter-Maschine. Im Oktober 1992 wurden die 200 durch den 2.2 Liter 220CE ersetzt, während die 300 durch den 3.2 Liter 320CE ersetzt wurden.
Ein Jahr später, erbte die neue badging E-Kategorie Effekt, den den ab August 1993 bedeutete, Coupe Kunden hatte die Wahl entweder Modelle von von E220 oder von von E320 mit kleinen Sichtänderungen.
Das Kabriolett wurde zuerst in der Form 320CE im Oktober 1992 angeboten, aber praktisch alle Autos, die du findest, haben den neueren E-Kategorie Blick und das Badging (E220 und E320) der im August 1993 anfing.
wurden Coupe und umwandelbare E-Kategorie Modelle abgewickelt, um die Weise für das neue CLK zu bilden und fingen 1996 an.
WAS DU ERHÄLTST 
Kategorie und Qualität? im gleichen Maß. Das Coupe ist, mit einer sehr großen Aufladung und einem Raum für zwei Erwachsene in der Rückseite überraschend praktisch. Das Kabriolett, da du erwarten konntest, ist in der Rückseite und in der Aufladung, dank ein servo-betätigtes Dach viel mehr verkrampft, das weg mit schöner Präzision verstaut.
WAS DU ZAHLST
Der früheste G zu J-Ausrichtung 230CEs sind herum in einigen Zahlen, aber Preisen sollten festgestellt werden mehr auf Bedingung und Meilenzahl anstatt Alter, mit typischerem 93K zu 96P-plated E220s zwischen an £8,500 und an £10,000.
Eine Tropfenoberseite bevorzugen? Du? ll Notwendigkeit ein größerer Etat, weil E-Kategorie Kabriolette anziehen? t Anfang viel unter £10,000 für die frühesten L-überzogenen Modelle E220, mit 94M zu 97P-platers zwischen an £11,000 und an £14,000. Zwischen £13,000 (93K) und £16,500 (96P) für ein E320 zahlen.
ZU SUCHEN WAS
Nicht viel geht falsch - zwar, wenn es, kann es sehr kostspielig sein, sich nach rechts zu setzen. Aus diesem Grund auf einer vollen Service-Geschichte bestehen und weg von allen möglichen Autos gehen, die suspiciously preiswert schauen.
Uhr für das Gleiten der Selbstkästen, mögliche ABS-Probleme, Polternhinterachse- und, auf Kabrioletten, Haubenbeschädigung und fehlerhaftem Betriebsmechanismus.
ERSATZTEILE
(ca. gegründet auf einem 1994 E320 Coupe Inc. Bottich) sind vordere brakepads um £45, ein vorderer Absaugventilator (Inc. Katalysator) ist über £720 mit dem hinteren Abschnitt über £175. Ein Scheinwerfer ist über £217 mit dem Glas nur an ungefähr £53. Ein Wischerblatt ist um £17 und einen ölfilter um £8. Ein Windfang ist um £150 und ein Heizkörper ist über £250.
AUF DER STRASSE
Nicht von diesen Modellen auch nicht erwarten, wie ein Sportauto anzufassen. Beide sind wirklich großartiges Tourers, das dich unruffled auf fast jeder möglicher Reise läßt, gleichwohl lang oder kurz.
GESAMT
Qualität und Art, die Alter und Meilenzahl herausfordert. Ein gutes finden und es dauert dich viele Jahre: Sternqualität in der Tat.
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