Auto-Führer-Berichte

MERCEDES SL (1989 - 2002)

Jedermann fragen, was sie tun würden, wenn sie die Lotterie gewannen und du auf Liste der meisten Leute irgendwo wetten kannst bist die folgenden: Villa auf dem französischen Riviera, Swimmingpool gefüllt mit Champagner und einem Mercedes-Benz Kabriolett. Die ersten zwei können hervorquellen bleiben ein pipedream für eine Menge Leute, aber das letzte man kann hervorquellen diese Tage ist möglich für viele. SLs Stuttgarts sind mit uns seit 1971 gewesen und es gibt zweifellos etwas über sie diese Anklänge zum Hedonist in uns. Die Strecke wuchs alt und in den Achtziger Jahren zwar ein wenig uncompetitive, und Mercedes-Benz holte schließlich heraus einen erstaunlichen Wiedereinbau 1989.

GESCHICHTE
Die ersten der Neuform Autos, zum auf Verkauf im Oktober 1989 zu gehen waren die Varianten 300SL, 300SL-24 und 500SL. Diese wurden schnell heraus auf der ganzen Erde verkauft und hell-verwendete Autos beherrschten häufig Listenpreise neue des Prämie überschusses, war so die Nachfrage und die Ungeduld der Kunden für viele Monate. Die 500 ist five-litre V8 und die 300, ein Dreiliter Gerad-sechszylinder. ? 24? Abzeichen bezeichnet eine Multiventil Maschine mit mehr Energie und Drehkraft.

Weil sie so erfolgreich waren, Mercedes-Benz nach links die Autos alleine für durchaus wann und nur geänderte Maschinen gelegentlich. Jedoch als der grosse S-Kategorie Saloon Updates empfing, wurden sie unten zum SL geführt: ein 2.8 Liter sechs kam im August 1993 zusammen mit 3.2 an und diese zwei Modelle ersetzten Varianten 300SL und SL-24.

Die neuen Platte 93L Autos wurden nicht nur mit den neuen Sechszylinder Maschinen, aber einer Namensänderung an SL280, SL320, SL500 und SL600 ausgestoßen. Die Streckespitze 600 war nur Monate früh als das 600SL ausgestoßen worden. Es kennzeichnete die riesige Sechsliter V12 Maschine von der S-Kategorie Limousine.

Verkäufe verlangsamten beträchtlich von den mittleren neunziger Jahren vorwärts, da Alter, Konkurrenten, hohe Versicherung Kosten und Mercedes eigene kleinere Kabriolette den Kundenbestand des SL in Angriff nahmen. Dieses ergab viele Autos, die sofort auf dem benutzten Markt ankommen? gute Nachrichten für den Kunden, der ein übereinkunft-veranschlagtes Beispiel unten aufspüren kann.

Die Strecke hatte einen Umlauf von subtilem Innen und Außenneuausgaben früh 1998, die verbesserten Maschinen V6 von der E-Kategorie gewinnend sich erstrecken, während in spätem 2000 eine SL Sonderausgabe verkündet wurde und signalisieren dem schwebenden Ende dieser Linie. In 2002 wurde die Strecke durch ein neues Erzeugung ersetzt.

WAS DU ERHÄLTST 
Schaut, die andere hat, dir irgendein zu geben, das flüchtige Blicke oder eine Salve der Verrottenfrucht bewundert, abhängig von ihrer Aussicht. Weil jeder scheint, ein SL als ihr Traumauto zu wünschen, weiß jeder genau, was es ist, da du nahe bei ihnen parkst. Nicht für die, die ein niedriges Profil suchen.

Die SL Partei-betrügen ist eine automatische Weichoberseite, die Verkehr und Fußgänger stoppt, es ist so faszinierend aufzupassen. Von Dach-oben zu Frischluft in den Sekunden, anders als viele Rivalen.

Du verwendest vermutlich nie die ganze sie, aber es gibt Leistung in Hülle und Fülle in allen diesen Autos, zusammen mit allem gadgetry könntest du und diese fabelhafte Mercedes-Benz Bauqualität und Sicherheit als Standard zerschmettern wünschen.

WAS DU ZAHLST 
Kein SL ist, was du billig benennen würdest, aber wie jedes mögliches Mercedes-Benz, werden sie zum Letzten errichtet und Weiterverkaufwerte reflektieren dieses. Die gross-engined 500 und die 600s haben eine Menge Wert in den letzten Jahren verloren, also auszusuchen wert sein konnten, wenn du die Kraftstoffrechnungen dir leisten kannst.

Du kannst wie £7,000 für das erste des 300SLs und über £8,000 für ein 300SL 24v der gleichen Weinlese so niedrig zahlen. Alle 500s ist ein Minimum £9,000. Ein SL280 kann für £14,000 ungefähr gekauft werden (wenn es ein spätes Auto 1993 ist) und ein 1994 L Ausrichtung SL320 für um £16,000.

Um £23,000 sichert dich ein 98R SL280 und über £27,000 für ein 99S 320. Ein anderes £3,000 addieren, um dich zu sichern ein Modell 00V.

Die V12 600s sind, wo die realen Sparungen sind, wenn du das Auto und seine laufenden Kosten an erster Stelle dir leisten kannst. Ein 93K 600SL an ungefähr £16,000 ist kleiner, als ein Fünftel seines neuen Preises und des Beispiels 96N-plate um die Markierung £22,500 sein sollte. Das ist a? geringfügig? Einsparung auf dem neuen Preis von über£102,000… Sind X Modelle 2001 unter £39,000 gerecht.

ZU SUCHEN WAS 
Maschinen Mercedes, wie die Autos, Letztes praktisch für immer, wie sie immer unter-betont werden. Uhr heraus für ölleckstellen, zwar. Manuelle Autos und alles ohne eine korrekte Service-Geschichte um jeden Preis vermeiden. Das gearchange ist langsam und schwer und wenn du auf dir verkaufst? ll Entdeckungkunden sind einfach nicht an nichts anders als automatics interessiert.

Alle jene elektronischen „Spielwaren“ wie die zentrale Blockierung, die elektrischen Fenster und die Klimaanlage überprüfen. Nicht vergessen, die Hartoberseite zu beseitigen (du wirst benötigst Hilfe, sie anzuheben) und den Zustand des faltenden Dachs zu überprüfen. Wiedereinbaue für zerschnittene Hauben sind preiswerte keine zu.

ERSATZTEILE 
(Gegründet auf a? 95 500SL und Exklusives VAT) A des vollen Absaugventilators sind um £1500. Bremsbeläge sind ungefähr £60 für die Frontseite und £40 für die Rückseite. Ein Wechselstromerzeuger ist unter £150 und einem Startermotor ungefähr £150 gerecht. Ein Scheinwerfer ist über £250 und ein Heizkörper sollte an £250 ungefähr hereinkommen.

AUF DER STRASSE 
Es ist eine Tatsache, daß du nie Mercedes-Benz siehst SL, das überall nahe seinen gefahren wird (sehr hohen) Begrenzungen, gerade während du Strecke siehst daß nie, £50,000 Vagabunden in schlammigem auffängt. Es ist dennoch jedoch zutreffend daß das SL ohne den Zweifel war, der so viel mehr als etwas, zum Strand und zum rückseitigen inch zu kreuzen entworfen war. , Eine Empfindung zurück anfassen 1989 für solch ein schweres Auto, überrascht noch, aber die Konkurrenz hat schließlich aufholt. Noch auf dem benutzten Markt, nimmt ein SL irgendein Schlagen.

GESAMT 
Ein Traumauto, das bis zur Versprechung lebt. Wenn du eine Weise und das rechte Auto finden kannst, den Scheck und den Kopf für diese Villa in den Hügeln unterzeichnen.