Auto-Führer-Berichte

MITSUBISHI SHOGUN PININ (2000 - BIS JETZT)

Das Shogun Pinin ist Mitsubishi? s, das im Sektor des Babys 4x4 anbietet. Mit dem japanischen Riesen? die s Strecke 4x4s, das in zunehmendem Maße mannigfaltig, das Pinin wird, zeichnet auf das starke Marke Bild des Shogun Namens und fügt eine Note des italienischen Gespürs hinzu. Entworfen mit Hilfe des berühmten Pininfarina Studios, ist das Shogun Pinin die Art des Vertrages, schroffes städtisches runabout gerecht, das gut auf dem benutzten Markt verkaufen. Wenn die verwendeten Beispiele jetzt beginnen, in den kleinen Zahlen zu erscheinen, bildet ein Pinin eine interessante Alternative zum üblichen kleinen Familie Hatchback.

GESCHICHTE
Das Mitsubishi Shogun Pinin? s Geschichte gewann? t Nehmen zu lang nachzählen. Ausgestoßen in Großbritannien spätem 1999, wurden die ersten Autos an britische Kunden im Januar 2000 geliefert. Die Strecke wurde um eine Maschine, die 1.8 Einspritzungmaßeinheit des Benzins des Liters GDI direkte und drei Ordnung Niveaus, Unterseite, GLX und Streckespitze GLS errichtet. Automatisches Senden wurde als Wahl auf den GLS und GLX Modellen angeboten. Zwei Sonderausgabemodelle sind erschienen, das Attivo (gegründet auf einem GLX) und das Vivo (GLS-gegründet worden) die Standardverleitung der Lose zusätzlicher Zusatzausrüstung für eine bescheidene zusätzliche Ausgabe anbietend. Eine Fünftür Variante mit einer 2.0 GDI Maschine wurde Mitte2001 verkündet und durch späte 2001 wurden alles Pinins durch diese Maschine angetrieben. Alles, das frühem 2002 änderte, als der Etat die engined Modelle 1.8 Liters MPI eingeführt wurden. Diese wurden mit dauerhaftem Vierradantrieb gepaßt und scharfen Wert für Geld darstellten.

WAS DU ERHÄLTST 
Das Shogun Pinin kann an trendy Stadtarten, aber es groß verkaufen? s kein duffer, wenn das Gehen haltbar erhält. Auf dem Gegenteil ist es eins der erreichtsten Autos in seiner Kategorie, wenn Bedingungen rauh erhalten, dank ein Getriebe, das erlaubt, daß Energie von hinterem auf Vierradantrieb mit Geschwindigkeiten von bis zu 62mph verschoben wird. Wenn Sachen wirklich tricky erhalten, gibt es auch hohe und niedrige Zahnradverhältnisse mit einer Differentialsperre der Mitte. Infolgedessen durchschreitet dieses Auto einen Fluß, findet seine Weise durch einen sumpfigen Wald - oder stuft in der Tat die Obenrampe an deinem lokalen mehrgeschossigen carpark ein. Mitsubishi hat es entworfen, um alle drei zu tun aber weiß, daß Aufstraße Leistung alle ist, die wirklich zu den meisten Kunden ausmacht.

Vorläufig nur eine einzelne Dreitür Version wird zur Verfügung gestellt, obwohl eine Fünftür Variante nicht aus zu weit ist. Ausrüstung ist viel hübsch, da du von einem japanischen Auto dieser Art erwarten würdest: Doppelheizschläuche und zentrale Blockierung auf dem niedrigen Modell, die elektrischen Fenster, das sunroof und die Spiegel auf dem GLX und die Klimaanlage und die ABS auf dem GLS.

Innerhalb, gibt es nichts, das über den Schlagplan besonders bemerkenswert ist, obwohl etwas Bemühung an der Einzigartigkeit mit silbernen Texturstreifen gebildet worden ist, die die Instrumententafel teilen. Es gibt auch einen Schlagoberseite Schirm für den Radio und die Reisecomputeranzeige, die für die Satellitennavigationsanlage (die überprüfung zuerst, zum zu sehen, wenn dein zukünftiger Erwerb sie gepaßt hat), auch benutzt werden können - ungewöhnlich in dieser Kategorie von 4x4. Da das Auto gerade 3735mm ist, die lang sind und breites 1695mm, solltest du nicht zu viel in hinterem Passagier- oder Gepäckraum ausgedrückt erwarten. Sicher genug, ist hinteres legroom, während die Gepäckfachdose gerade über Handgriff ein Paar der slimline Aktenkoffer nominal. Noch bedeuten unterstützende Höhe-justierbare Sitze, daß vordere Sitzpassagiere viel besser aus sind-, selbst wenn der Treiber ohne das justierbare Lenkrad tun muß, das kompletten Komfort gekauft haben würde.

WAS DU ZAHLST 
Pinins beginnen, ihre Weise an zu den Dealership forecourts in den guten Zahlen durch zu filtern. Preise beginnen um ungefähr £7,000 für eine V-Ausrichtung 2000, 3 Tür GLX, während ein Modell W-Ausrichtung ein weiteres £300 deines Bankguthabens erklärt. Wenn du ein finden kannst, ist das bessere spezifizierte GLS ein guter Kauf an ungefähr £7,400 auf V Platten und eine neuere Version Y-Ausrichtung kostet von £8,500. Neuere Stille sind die Equippe und Eleganzableitungen, die 2001 debuted. Preise für diese sind von 7.900 (X-Platte 1.8 Liter GDI) zu £12,000 (53-plate 2.0 Liter GDI).

ZU SUCHEN WAS 
Das Shogun Pinin ist ein robustes kleines Tier, das zu einigen ziemlich erreichten Wegstraße Mätzchen fähig ist. Wie das sogar kleinere Suzuki Jimny, ist das Pinin ein Auto dessen voguish Aussehen seine zutreffende Fähigkeit widerlegt. Nichtsdestoweniger die Unterseite des Autos auf Beschädigung überprüfen, die durch Felsen, Baumstümpfe oder Geschwindigkeit Humps verursacht wird. Der Vierradantriebvorwahl sollte glatt arbeiten und es sollte keine jammernden oder graunching Geräusche geben, die vom Differential ausströmen. Das meiste Pinins gewann? t sind dieser Art der Behandlung unterworfen worden, und Parken klopft und Farbe Kratzen sind weites wahrscheinlicheres Auftreten. Die Last Bucht und die hinteren Sitze auf Beschädigung außerdem überprüfen und nach einer vollen Service-Geschichte suchen.

ERSATZTEILE 
(ca. gegründet auf einem Pinin 1999 1.8GDi) sind Reservepreise für das Pinin annehmbar Diminutiv. Einzelverkäufe einer neue Kupplungsbaugruppe um ungefähr £200, vordere Bremsbeläge an £80 und hintere Auflagen an ungefähr £30. Wechselstromerzeuger erstrecken sich im Preis von £80 für das billigste bis um £200 für eine Hochleistungsmaßeinheit. Ähnlich kann ein Startermotor für um £100 oder £220 gekauft werden, wenn du eine industrielle Stärke Zahl wünschst. Ein Wiedereinbauscheinwerfer stellt dich zurück etwas in der Region von £110 ein.

AUF DER STRASSE 
Das Shogun Pinin? s Aufstraße Leistung Bescheinigungen werden durch die Bestimmung des schlagkräftigen 120bhp 1.8 Liter GDi Maschine unterstrichen. Zwar Stalltür Aerodynamikbegrenzung die obere Geschwindigkeit zu 104mph, Rest zu sechzig Nehmen gerechtes 10.2s - der fast so schnell wie einige heiße Hatchbacks ist. Die Importeure denken, daß GTi Kunden besonders zu einem Auto dieser Art - mit triftigem Grund angezogen werden. Verkäufe von den des Pinins zwei nähsten Rivalen (Freelander und Toyotas Geländewagens RAV4) - in der Dreitür Form mindestens - gewesen hauptsächlich zur Art der Leute, die 10 Jahren vor ein Golf GTI gekauft haben würde. Seit dynamisch gibt es nichts, das über irgendein dieser zwei 4x4s besonders sporty ist, ist es einfach, zu sehen, warum Mitsubishi einen schnelleren, frischeren und weniger verglichenen Konkurrenten des Platzes für sehen.

Dennoch mögen viele Kunden in diesem Sektor es, besonders wenn sie aus Autos wie Suzuki Vitaras oder Daihatsu Fourtraks herauskommen. Außerdem nach diesen Trägern (und vielen sie mögen), ist die Aufhebung des Pinin eine Enthüllung und heraus macht alle aber die bösesten Oberflächen gerade wie ein Familie Hatchback glatt. Nur das Extrabodyroll (und die etwas grösseren Wind- und Maschinengeräusche) erinnern dich, daß du in einem 4x4 bist.

Auf Papier ist der kleinen High-Tech Vergasermotor GDI des Mitsubishis extrem frugal. Jedoch ist eine kombinierte Abbildung gerechten über30mpg ein Testament zur Tatsache, die es? s abgestimmt mehr für Leistung. Mindestens sie ist umweltsmäßig stichhaltig. Kein anderer Rivale erhält in sauberen Emissionen ausgedrückt nah. Es gibt eine Wahl Fünfgeschwindigkeit der manuellen und four-speed automatischen Senden, von denen keine besonders sporty fühlen. Beide jedoch, sind zum städtischen Gebrauch gut angepaßt, in dem entgegenkommende der Zahnstangentrieb Steuerung antreiben und die große vielseitige Sicht das Pinin Gefühl nippy und manövrierfähig bilden.

GESAMT 
Das Mitsubishi Shogun Pinin bildet eine interessante Alternative zu verwendeten Wahlen wie einem Ford Fokus oder einem Vauxhall Astra. Nr., gewann es? t ist, wie auf der Autobahn oder als Spaß auf einem twisty ausgedehntem und dir entspannt? ll müssen nur drei Türen vermutlich dulden. Dennoch ein Pinin ist großer Spaß im städtischen Klima, kann eine angemessene Menge tragen und hinzufügt ein vollständig anderes Maß indem er echt guter Spaß weg von der Straße ist. Sie auch schaut chunky und modern, ist recht preiswert zu laufen und profitiert von den Shogun Marke Werten. Die Spurhaltung hinunter ein verwendetes Beispiel kann Geduld, aber, wenn das Pinin gefällt, es erfordern? ll ist definitiv die gut verwendete Zeit.