Auto-Führer-Berichte

NISSAN MIKRONS (1983-TO 2003)

Dieses ist eins der besten kleinen Einkaufenautos auf dem Markt und die guten Nachrichten sind, daß sie jetzt eins der bester Wert benutzten Autos ist, die du kaufen kannst. Gesehen durch einiges als die neunziger Jahre Version vom Mini, hat die zweites Erzeugung Mikrons sehr viel in seinem jungen Leben erzielt. Ausrichten, das erste Erzeugung, das, Modell (das für 10 Jahre dauerte), und gefallen hauptsächlich Fahrschulen und älteren Dametreibern unexciting. Es war jedoch, zuverlässig und gut errichtet. Jene Anmerkungen treffen auch auf das zweite Erzeugung post-1993 zu? Noddy-Auto? Modell, gewähltes Auto des Jahres 1993 und nicht im Land der Pfirsichblüte aber in Geordieland bei Nissan errichtet? s Washington Betrieb in Tyne u. in der Abnutzung.

GESCHICHTE
Die erstes Erzeugung Dreitür Mikronluke kam 1983 an? Erstes modernes supermini ära Nissans. Die frühen Autos, die Einliter Energie mit Unterseite, L, Colette und SGL angeboten werden, trimmen Niveaus. Vor hatte `86 Micras 6.000 Meile Service-Abstände, die dann bis 9.000 ausgedehnt wurden.

Fünf-Türen kamen die 1987 und 1.2-Liter-Maschinen 1989 an, als es eine kleine Verschönerung gab, die die Blicke verbesserte (der schwarze Grill wurde durch Körper-farbigen ersetzt). In 1992 war die Strecke wieder oben mit korrigierter Ausrüstung belebt.

Die neuen Britisch-errichteten Mikrons kamen 1993 an? ein realer Schlag mit seinen Toytown Blicken. Es gewann sofort Lob von den Panditen. Das Ventil 16 die 1.0 und 1.3-Liter-Maschinen waren neu und nett zu verwenden; wie das gescheite automatische CVT, das ein wenig späteres ankam.

Die Strecke war oben 1996 mit einer kleinen Umarbeitung und einigen neuen Baumuster-Bezeichnungen belebt. Ein Treiber? s Heizschlauch wurde auf den meisten Versionen Standard und es gab endlose Sonderausgaben, aber diese sind wenig mehr als die Eintragungniveau Autos, nach denen sie normalerweise basieren.

Das zweite Erzeugung wurde eine Verschönerung im April 1998 gegeben. Die Anordnung reichte jetzt von Gleichung zu GX und Silikon; Maschinen blieben viel als vorher mit kleinen Neuausgaben. Draußen war es die gleiche Geschichte mit neuen Scheinwerfern und Rücklichter und subtile Karosserie zwickt. Innerhalb, gab es einen neuen Armaturenbrett und Ordnung plus bessere Sitze. Die Behandlung und die Fahrt wurden viel verbessert. Die Anordnung wurde etwas im Mai 1999 verbessert, als die Gleichung das Profil umbenannt wurde. August 1999 holte eine Se Oberseitespezifikt. Version mit universchließbaren Bremsen, Passagierheizschlauch und CD-Spieler unter seinen Extrakosten.

Im August 2000 hatte die Strecke weitere kleine Neuausgaben, nach innen und heraus, aber das reale neue war der Wiedereinbau der 1.3-Liter-Maschine durch eine etwas winzigere 1.4-Liter-Maßeinheit. Dieses wurde zu S und Se drei und Fünftür Modelle sowie eine neue Sport+ Ableitung gepaßt. In 2003 wurden die Mikrons durch ein alles neues drittes Erzeugung Modell ersetzt.

WAS DU ERHÄLTST 
Zuverlässigkeit verkörperte. Tatsächlich es? s. A. Problem in einigen Fällen. Micras sind so zuverlässig, daß gleichgültige Inhaber es ist kaum wert das Stören mit der Wartung berechnen. Aber, wenn du ein preiswertes kleines Auto herum innen klemmen wünschst, mit dem Baby Nissans beginnen.

WAS DU ZAHLST 
Mitte der 80iger Jahre Micras ist lächerlich preiswert? vorhanden in einem privaten Verkauf für so wenig wie £200 in einigen Fällen; für ein Starter runabout könntest du nicht besser tun. Realistisch, würden ein 90G oder ein 91H-plated 1.0 LS dich zurück über £400 oder kleiner einstellen. Über £100 für plusher GS Ordnung, bis zu £150 für eine 1.2-Liter-Energie und ein Extra£100 hinzufügen, wenn du fünf Türen wünschst.

Gut jedoch für ein zweites Erzeugung Auto oben speichern. Diese sind jetzt zu den Preisen viel erschwinglicher, die von ungefähr £1,000 für die 1993 abfahren, K-überzogen 1.0 L. Ein typischerer N-Plattierer 1996 würde um £1,300 kosten. Prämien von £100 für Fünftüren und von £200 für plusher LX Ordnung erlauben.

Die Autos 1.3 Liters 93K beginnen von unterhalb £1,300 mit LX Ordnung, mit einem typischeren M-Plattierer 1995 an ungefähr £1,800. Etwas verbessert 1996 Autos beginnen an ungefähr £2,100 für das GX.

Die Verschönerungautos 1998 sind herum im Hauptteil jetzt, also viel betrachten, um ein volles Recht der Mikrons für dich zu sichern. Preise beginnen um £2,000 für eine Dreitür 98R 1.0 Gleichung (von den Extrakosten £200 für fünf Türen; £600 mehr für GX Ordnung). Eine eine 1.3 Liter Gleichung Dreitür sollte Ihre für kleiner, als sein £2,200 oder, wenn du ein wenig Spezifikt. wünschst, GX Fünftüren von unterhalb £2,400 betrachten.

Die galore Sonderausgaben sind, über aber ziehen an? t Bezahlung Extra für ein Auto, es sei denn die Extraausrüstung Klimaanlage (auf Modellen einschließlich den Verbündeten und die Inspiration) oder, auf niedrigen Modellen, Energie Steuerung addiert; jedes ist £100-200 höchstens wert. Tatsächlich bewertet der Handel einige Mikrons? specials? als die regelmäßigen Versionen sie senken? Re an gegründet.

ZU SUCHEN WAS 
Energie Steuerung ist wert, zu haben aber war auf den meisten Einliter und Unterseite Modellen wahlweise freigestellt. Überprüfung sorgfältig die Liste der vorhergehenden Inhaber auf der Form V5 und erhalten möglicherweise in der Note; Hebammen, Geistliche und Pensionäre bedeuten eine gute Wette? Fahrschulen ein schlechtes (das Getriebe und andere mechanische Spitzen können müde sein).

Sicherstellen, daß das Auto, das du magst, richtig mit Beweis zur Hand instandgehalten worden ist (die üblichen Entschuldigungen ignorieren; es gibt die Tausenden, mehr, zum von zu wählen, wenn Geschichte vermutlich defekt ist). Um die Hinterverkleidung und die Türen auf alle mögliche Zeichen des Rosts überprüfen.

Seiend Alllegierung, müssen die Maschinen regelmäßige Frostschutzänderungen gehabt haben, andernfalls verschlammen sie oben und brennen Hauptdichtungen durch. Probefahrt für Zeichen der überhitzung und entfernen die Schmieröltankverschlußkappe, um zu sehen, wenn Schmiermittel und Wasser gemischt hat, um einen sahnigen Schlamm zu produzieren. Wenn so, weg gehen. Auf Zeichen einer lauten Nockenwelle auch hören, wie die festsetzenkette (nicht ein reißen-vornübergeneigter Riemen) regelmäßige Spannerüberprüfungen benötigt.

Niedrig-Meilenzahl Autos erhalten häufig kaum zwei Jahre von den Abgasanlagen. Nach dem Gleiten der Kupplungen (ein Anhaltspunkt zum Besitz der älteren oder Fahrschule) und der ergriffenen Bremse callipers auch suchen. Auf dodgy Steuerung überprüfen (Geräusche auf voller Verriegelung zeigen abgenutzte konstante Geschwindigkeit Verbindungen an.

ERSATZTEILE 
(Ca. für ein zweites Erzeugung 1993 1.3) ist A Kupplungsbaugruppe um £105 und vordere Bremsbeläge sind um £35; es? s £35 für den hinteren Satz. Ein Wechselstromerzeuger sollte nah an £200 und einem Heizkörper um £110 sein.

Ein Wiedereinbauscheinwerfer ist nah an £90, ist eine volle Abgasanlage ausschließlich des Katalysators um £200 und ein Startermotor kann bis zu £200 sein.

AUF DER STRASSE 
Das Kaufen Nissan Mikrons, wenn du mehr, als eine tust wenig Autobahnarbeit nicht stören (zwar sind die Neuform 1.3s nicht mit Geschwindigkeit zu schlecht). Das zweites Erzeugung Auto, unnötig zu sagen, fährt sehr groß besseres als sein Vorgänger Silikon? - und zeigt deinen vorzeitigen Ruhestand nicht den Nachbarn an.

Die nippy der 16 Ventil Einliter Maschine, die im zweites Erzeugung Auto benutzt wird, ist besonders eindrucksvoll und perkily führt durch, als Papierleistungsangaben von 0-60mph in 15.2s auf der Weise zu einem Maximum von 89mph vorschlagen würden.

In der Wirklichkeit ist die ziehende Energie durch die Zahnräder genug, zum von Fahrschule dawdlers zu schicken und das vollständige Geschäft wird mit einem Zest vollendet, der Fiesta- oder Metrotreiber beeindruckt. Die Behandlung einerseits entspricht Käufern anstatt sporting Treibern.

Du? Reunwahrscheinliches es mit solchem Selbstbewußtsein selbstverständlich fahren zu wünschen, das wenn du auch recht ist? das Re, zum sich des 48mpg zu nähern, das Nissan behauptet, ist auf dem städtischen Zyklus möglich. Warst du, zum herauf das M1 an einem unveränderlichen 56mph zu kriechen, diese Abbildung würdest steigen zu fast 60mpg auf Kosten von deinem Sein Schmerz im Ansatz zu anderen Straße Benutzern. Wenn du dich nicht um das Opfern einig mpg in der Suche für mehr Leistung kümmerst, können die 1.3-Liter-Modelle hervorquellen Klage.

Zwar in der Neuform Form, schaut kleine Nissan kleiner als sagen wir eine Fiesta, es? s wirklich gerade als geräumiges Innere mit besseren Durchfahrtshöhedank die hoch-versah styling mit Seiten. Die Vertrag Maße und die helle Steuerung (ein mit Energie Unterstützung erhalten, wenn du kannst), auch es eine Spitze manövrierfähiger durchaus bilden, während die Multiverbindung Aufhebungmarken Lichtarbeit der Hautpstraße stößt.

GESAMT 
Für sauber-schauende Mikrons mit einer vollen Service-Geschichte von einer hochwertigen Quelle gehen und du solltest nicht falsch gehen. Es? s das vollkommene streiten sich Starter Auto und runabout.