Auto-Führer-Berichte

ROVER COUPE (1996 -1999)

Wie schnell wir vergessen. Blick bei Rover Coupe jetzt und es scheint wie ein Produkt einer vergangenen ära, ein Achtziger Jahre throwback, das herauf ein wenig preiswerten Spaß dienen könnte. Was? s stark zum zu glauben ist, daß diese Autos nach rechts durch bis frühes 1999 produziert wurden und zum Punkt verfeinert wurden, in dem die Endrunde Coupe Modelle überraschend gute Autos waren. Die Drehkraftsteuerungsmätzchen der alten 220 Turbo, die neueren Modelle vergessen, nachdem Sie die numericals beseitigt hatten, waren überraschend urbane. Wenn du über dem etwas datierten Genau schildern erhalten kannst, übt Rover Coupe eine deutlich erschwingliche verwendete Option aus.

GESCHICHTE
Bis 1992 zurückgehen, die Coupe Version von Rover? s 200 wurde etwas einer Lagerschwelle für Rover und beanspruchte herauf Verkäufe gegen Rivalen wie das Honda CRX, Ford Prüfspitze und Vauxhall Calibra stark. Der Schlagzeilenverfasser in der Strecke war ohne Zweifel das 150mph Turbo Modell, ein Auto, das seine vorderen Reifen zu die geschrumpften Karkassen machen könnte, die zu einer kräftigen rechten Aufladung behandelt wurden, aber die Autos wir? Rebeteiligte mit in diesem Fall sind die Versionen des Pfostens 1996. Diese Modelle waren rebranded durch Rover damit, nicht mit den später geformten 200 Reihe Autos verwirrt zu werden und gleichzeitig erhielten die süsse Maschine 143bhp 1.8 VVC fanden im upspec MGFs.

Obgleich oberflächlich ähnlich den älteren Autos, Rover, modernisierte das Coupe 1996 und gab ihm einen korrigierten Armaturenbrett, Standardtreiber- und Passagierheizschläuchen, korrigierten Aufhebungeinstellungen und Lenkradkontrollen für das Musiksystem. Zusätzlich bot Rover die Wahl CVT des automatischen Sendens auf den 1.6-Liter-Modellen an, obgleich diese eher pricey Wahl wenige Abnehmer fand.

Produktion fuhr nach rechts durch bis 1999 fort, als Inhaber BMW entschieden, daß das Coupe keinen Platz in einer modernisierten Anordnung hatte und es behauten. Trotz des Dauerns über seinem verkaufen-durch Datum hinaus, wurde das Coupe nie von Rover ersetzt, der coupe-geformte Abstand in ihrer vorbildlichen offensichtlichen Strecke sofort, als sie nachher ihre 25, 45 und 75 Linien rebranded, wie Magnesium Modelle sports.

WAS DU ERHÄLTST 
Sogar heute, bilden die styling Bemühungen Gerry McGoverns der Designmannschaft noch den Rover Coupe Blick ziemlich intelligent im Parkplatz. Für sicheres hat der gesamte Effekt nicht die auffallende Qualität von Vauxhalls curvy Calibra oder die Sauberkeit von Prüfspitze Fords. Zu der Zeit als, McGovern anscheinend diese Autos berechnete, um bereits altmodisch zu sein „, weil sie an erster Stelle zu radikal waren“. Geschichte scheint, eine Spitze gewesen zu sein, die auf McGovern rauh ist? s Urteil.

Stattdessen fährt die Form, die er einsperrte fort, keine zu beleidigen, viele zu interessieren und einige aufzuregen. Sie produzierte nie das notieren-Brechen von Verkäufen? aber welches Rover von der vorhergehenden ära? Gehend um das Auto, beachtest du einige ordentliche styling Noten um die Scheinwerfer, den vorderen Grill, die Räder und die hinteren hellen Blöcke. Änderungen wurden 1996 vorgenommen, um das Auto aktuell zu halten - die Aufhebung wurde gezwickt - obwohl die Altform Rover 200 Chassisleben an unter dem hübschen Satz von Kleidung.

Alle drei Modelle teilen ein intelligentes geräuchertes Glasc$t-stab Dach - eine willkommene Eigenschaft aus zwei Hauptgründen. Zuerst das offensichtliche. Es ist groß, wenn Bedingungen gewähren, die zwei Glasverkleidungen freizugeben, die das Dach bilden und sie ordentlich weg in den nach Mass angefertigten Abdeckungen in der Aufladung verstauen. Die Sekunde ist, daß niedrig-umschlungene coupe styling nicht wirklich die Extrakosten wenige Zoll zuläßt, die für die Befestigung eines sunroof benötigt werden. Das verursacht selbstverständlich seine eigenen Probleme. Jedermann der angemessenen Statur, die das zur Rückseite überliefert zu werden Unglück, hat, findet ihren Kopf scrunched gegen die Decke. Du kannst? t haben alles.

Die Holz- und Chromeinsätze schauen wenig, das contrived ist in, was anscheinend ein Honda abgeleitetes Innere ist, aber die Instrumentenausrüstung ist Kristallklares, arbeiten die Stiele noch mit einer Qualität „Klicken“ und drei-sprach Rad fühlt noch gut zu halten. Ausrüstung Niveaus, da du für das Geld vorwegnehmen würdest, sind recht komplett. Elektrische vordere Fenster und Spiegel, besorgniserregende zentrale Blockierung, eine Vierlautsprecher Stereoradiokassette, stattliche Legierung Räder (auf Se und VVC) und positive „Mittegefühl“ Energie Steuerung erwarten.

WAS DU ZAHLST 
Preise fahren von um £2,400 für ein N 1996 eingetragenes Coupe 1.6 ab, mit dieser Einzelheitmodellspitze heraus an gerade darunter £3,500 für sehr freundlich beibehalten 1999 T Platte Beispiel. Wenn du die zusätzliche Zusatzausrüstung wünschst, die durch die Se Spezifikation geleistet wird, du? ll müssen vorbereitet werden, um heraus zu gabeln £2,900 für ein P Platte Auto 1997, das bis zu £3,600 für die S-eingetragenen Modelle des Durchbruchs 1999 sich erstreckt. Bei weitem ist die erfüllenwahl das seltenere Coupe 1.8 VVC, das an gerechtem über£2,600 auf einer N Platte 1996 während beginnt, wenn du langes suchst und hart du 1999 T-eingetragene Beispiels für gerade £3,900 darunter ausgraben kannst ändernde Hände eines. Abschreibung, die ist, was es ist, wir? d empfehlen sich, mit einem anspruchsvoll beibehaltenen frühen Beispiel zu haften. Versicherung für die 1.6-Liter-Modelle ist Gruppe 14, während das Modell 1.8 Liters VVC nur die steuerpflichtige höhere Gruppe ist.

ZU SUCHEN WAS 
Du kannst finden, daß auf älteren Modellen, die Sitze neigen, abzusacken, wenn das Auto schweren Gebrauch gehabt hat. Die Bremsen können unter unregelmäßiger Abtastgeschwindigkeit leiden und Erschütterung und die elektrischen Fenster hatten eine Geschichte des gelegentlichen Ausfalls. Viele der Technikwanzen, die das frühe Coupes waren gut gebügelt worden heraus bis zum 1996 quälten und der dieser späte Modelle zogen nie das Rowdyelement an, welches die frühen Autos taten. Für eine Service-Geschichte versuchen und einen guten Blick an den Empfängen und den Zustand des Inhabers nehmen. Haben sie um sich das Baby Rover gekümmert? Den Wächter veranlassen, die Dachverkleidungen zu entfernen und sie auf Beschädigung und Wind-/Wasserdichtung zu überprüfen, wie dieses ein Problem sein kann.

ERSATZTEILE 
(ca. gegründet auf einem 1996 Coupe Se - Ausn. VAT) ist A Kupplungsbaugruppe um £190. Ein Wechselstromerzeuger ist über £250 und Bremsbeläge um £75 jedes.

Ein Scheinwerfer ist um £75, eine volle Abgasanlage (ausschließlich des Katalysators) würde kosten dich über £250, ein Wechselstromerzeuger kann zwischen £120 und £250 mit einem Austausch sein, der von £70-£150, von einem Startermotor £135 und von einer vorderen Hauptlampe £75 schwankt.

AUF DER STRASSE 
Die etwas claustrophobic Kabine mit seinen hohen waistlines kann kürzere Treiber glauben lassen wenig innen gesäumt, aber sie erledigt eine große Arbeit in der Schrumpfung das Auto um den Treiber und gibt einen großen Grad Vertrauen. Der relative Mangel an Geschwindigkeit in den 1.6-Liter-Autos ist mehr als durch die freie revving Natur der K-Reihen Maschine entschädigt. Du? ll müssen das gearstick rudern eine Spitze in den 1.6 Modellen, während der 1.8 Liter VVC ein schnelles Querfeldeinwerkzeug ist, das zu 60 in bloße 7.9 Sekunden und fähig zum Sehen der frechen Seite von 130mph schlagen fähig ist. Die Fahrt ist fester, als du erwarten kannst und wegen der änderungen, die an der Aufhebung vorgenommen werden, die Behandlung für solch ein schlagkräftiges Vorderrad-Antrieb Auto besteht. Der Zweitür coupe Körper ist supremely steif, deren Versionen in einigen Produktion Autorennen-Reihen erfolgreich waren.

GESAMT 
Späte Rover Coupes ist vermutlich kostspieliger, als du dich anfangs vorstelltest, aber dieses mehr als durch die Tatsache versetzt ist, daß sie bessere Autos sind, als viele Leute zurückrufen. Gegen ein Calibra oder eine Prüfspitze scheint Rover Coupe ein weit fokussiertes Werkzeug, besonders VVC in der Aufmachung. Folgendes Mal du? Re im Markt für ein benutztes coupe, geben einem einen Versuch. Du konntest gerade dich überraschen.