Auto-Führer-Berichte

JEEP GROSSARTIGER CHEROKEE (1999 - BIS 2005)

Das Spätform Jeep-großartige Cherokee hat einiges gehabt zu justieren, um zu tun. Während das alte Modell Schläge mit dem Geländewagen handelte, wie das plushest 4x4, das du kaufen könntest, hat das gegenwärtige Auto das Lexus RX300, das BMW X5, die Mercedes M-Kategorie, das Volvo XC90 gesehen und kürzlich verdunkeln der Porsche Cayennepfeffer und Volkswagen Touareg alles seine Position und sicherstellen, daß Konkurrenz heißer als überhaupt vorher ist. Dieser Marktfokus auf neuem Metall hat verwendeten Kunden geholfen, weil bis zu einem gewissen Grad viele Kunden ihr Auge entfernt haben, was das großartige Cherokee solch einen Erfolg an erster Stelle bildete und einige bemerkenswerte verwendete übereinkünfte heraus dort sind gehabt zu werden. Für wenig mehr als der Preis von einem Suzuki großartiges Vitara kannst du hinter dem Rad des Jeeps jetzt dich finden? s am feinsten.

GESCHICHTE
Obgleich der grundlegende Blick recognisably großartiges Cherokee blieb, war die Neuausgabe 1999 zur Strecke recht weitreichend. Der Gas-verputzende 5.2 und 5.9 Liter V8 wurden zur Geschichte überliefert, ersetzt durch eine verantwortlichere 4.7-Liter-Maschine, die auf jeden Fall nützlich schlagkräftiger war, als die abgehenden 5.2. Die der 4.0 Liter Sechszylinder Maschine weitermachte viel als vorher, obgleich Energie zu 188bhp aufgeladen wurde? herauf von vorhergehende 174. Das turbodiesel 3.1 wurde auch übertragen, obgleich dieses 2001 durch eine massiv allgemeine Maßeinheit Schiene des Liters CRD des Vorgesetzten 2.7 ersetzt wurde.

Anderes ändert wrought während der Wiederankurbelung 1999, die das automatische Senden eingeschlossen ist, bietet verfeinerte Allradansteuersysteme und styling an die Kabine modernisierend, um sie bis zur Art des Standards zu holen, die fordernde europäische Kunden benötigten. Dieses war zusätzlich zum milden Außenrestyle, das eine grössere Passagierzelle, mehr Gepäckraum, der zum Verlagern des Ersatzrades passend sind, die Einrichtung der Freiobjektiv Scheinwerfer und einen shapelier Grill sah. Das überlandmodell des Flaggschiffs V8 debuted am Ende 2001 eine uprated 4.7-Liter-Maschine kennzeichnend. 60th Jahrestag begrenzte Ausgabemodelle wurden 2001 ausgestoßen.

WAS DU ERHÄLTST 
Innere springen das zweites Erzeugung großartige Cherokee und du? ll Entdeckung Luxux, dank grössere Durchfahrtshöhe in der breiteren Kabine. Legroom wird auch erhöht, obwohl höhere Treiber ruhig von einem Mangel an rückwärtigem Sitzspielraum sich beschweren können. Auch daran erinnern, daß, anders als viele seiner Rivalen, der Jeep nicht die Wahl einer dritten Reihe der Sitze hat.

Anders als die Entdeckung wird es nicht hauptsächlich dem Familie Markt angestrebt? welches den relativen Mangel an Oddmenthaltern und Speichercubbies um die Kabine erklären kann. Noch insoweit Ausrüstung Niveaus, wünschst du für nichts mit praktisch alles, das du dich vorstellen kannst gepaßt zu Leder-gezeichneten 4.0-Liter-Treibstoff und Dieselden modellen 2.7 Liters CRD, obwohl das V8 sie mit einem 10 CD autochanger und einem Energie sunroof verbessert.

Jeep sind auch herum an das Setzen von Fingerspitzekontrollen für den ausgezeichneten Stereo auf das Lenkrad gelangt? oder, genauer, hinter ihm. Es ist die abschließende Note zu einer intelligent styled Anzeige, die nur durch das nachgemachte Holz verdorben wird, das liberal um den Armaturenbrett gesetzt wird.

Es ist die gescheiten kleinen Noten, die länger in deinem Verstand haften, jedoch. Die Infrarotstrahlen, die deine Körpertemperatur lasen, dann stellten die Klimasteuerung auf das korrekte Niveau ein. Die entfernbare Last Plattform, die eine ideale Picknickunterseite liefert. Sein-und-ihrs Remoteeintragung Schlüssel, die jeden Treiber memorieren? s einzelne Liebling Einstellungen für den Sitz, die Spiegel und den Radio. Das elektrische hintere Hinterverkleidung Glas, das zurückzieht, damit du nicht geöffnet die Hinterverkleidung anheben mußt, wenn du in einen Beutel des Sportzahnrades voll einspannen möchtest.

WAS DU ZAHLST 
Die T-Platte 1999 188bhp begrenzte 4.0 Modelle beginnen um ungefähr £7,230 und stieg zu um £19,500 für ein 54 Platte Beispiel mit 10.000 Meilen Darstellen. Für das leistungsfähigere 4.7-Liter-Auto entscheiden und Preise beginnen an £10,400 mit einer 2001 51 überzogenen 60th Jahrestag Version, die um ungefähr £15,300 retailing ist. Die Streckespitze öffnet über Land sich um ungefähr £15,400 wieder auf der Platte 2001 51.

Das unlovely 3.1TD begrenzte Anfänge an gerade darunter £10,900, das zu £14,400 für einen Brunnen steigt, sich kümmerte um 2001 die 51 Platte Ausgabe. Verbessern, um für die glattere 2.7 Maschine des Liters CRD anstatt zu entscheiden. Sie kann in der Kapazität kleiner sein, aber sie versammelt 161bhp im Vergleich mit dem alten Auto? s 138bhp und Rückkehr verbessern Kraftstoffabbildungen. Preise für das CRD öffnen sich an £17,100 für eine Platte 2001 51, die, die festen Rückstände vorbildlich ist, die den Träger reflektieren? s hohe Achtung unter Kunden.

ZU SUCHEN WAS 
Wie mit irgendeinem verwendeten 4x4, überprüfung auf Zeichen von schwerem weg vom Straße Gebrauch. Wenig großartiges Cherokees hat viel mehr als klettern einen Grasstreifen getan, aber du kannst zu nie achtgeben. Ölleckstellen und getragene hintere Stoßdämpfer bekannt.

ERSATZTEILE 
Da du für ein Auto des amerikanischen Ursprung erwarten konntest, sind die Teile nicht besonders preiswert. Jedoch gibt es einen gut eingerichteten Händlernetz, also sollte es recht einfach sein, Reserven unten aufzuspüren. Eine Kupplungsbaugruppe ist um £400. Vordere brakepads sind um £40, einen vollen Absaugventilator über £700 (mit dem Katalysator) und einen Wechselstromerzeuger um £300.

AUF DER STRASSE 
Alle Modelle kennzeichnen annehmbare Leistung, wenn der uprated 4.0 Liter Rest zu 60mph bildet, in 10.9s auf der Weise zu 117mph. Wenn du deine Geschwindigkeit jedoch magst sie fahren nicht, nachdem Sie das starke V8 versucht haben (8.3s und 122mph) das hinter langsam-bewegendem Verkehr mit aller Versicherung von BMW 540i oder ein AMG Mercedes startet. Es gibt eine Strafe, zum an den Pumpen jedoch mit einer städtischen Rückkehr 13.6mpg (oder 18.1mpg auf dem EC kombinierten Testzyklus) zu zahlen. Der 4.0 Liter ist nicht viel besser. Der Diesel erreicht 60 in 11s und geht zu 113mph weiter; das 29.1mpg kombinierte Gebrauchverbrauch Abbildung sollte ein Lächeln zu deinem Gesicht holen, als wieder tankend. Wenn Verbrauch dich betrifft, den 2.7CRD Diesel, eine Maschine 20% versuchen mehr der Kraftstoff, der leistungsfähig ist, als das 3.1TD es ersetzte und eindrucksvollen 29.1mpg berechnete. Zwei und eine Hälfte Sekunden vom 3.1TD rasieren? s sprinten bis sechzig, handhabt das großartige Cherokee CRD den Festpunkt in 11 Sekunden und kann an über110mph bequem kreuzen, in dem Bedingungen ermöglichen. Das Fünfgeschwindigkeit automatische Senden ist zu denen vertraut, die ein E oder eine M-Kategorie Mercedes, so keine Beanstandungen dann besitzen auf dieser Kerbe. Weniger das besagtes über das clattery 3.1TD das bessere.

Diese Abbildungen sind mit der Konkurrenz vergleichbar, jedoch und in den meisten Fällen dort kannst du nicht alle Leistung genießen, weil des Autos, das wahrscheinlich ist, durch die Ecken zu beeinflussen, eine Führung Fähre auf einem choppy Meer mögen. Dieses ist ein Bereich, in dem das neueste großartige Cherokee übertrifft. Trotz was die Händler dir erklären, ist es hart, sich vorzustellen, daß jedermann es für einen Luxuxsaloon auf allem aber einer Autobahn verwechseln würde. , das, ist es sagend jetzt vermutlich gut von der Brut in dem Markt 4x4 mit Rollen und dem unterdrückten wallow außergewöhnlich Brunnen ausgedrückt.

So dann, haben wir ein Auto, das tadellos zu den Kunden entsprochen wird, die schauen, um den Sprung vom Standardsaloon weg von zum roader zu bilden: ein Träger beschrieb durch eine Zeitschrift als '' mehr eines Zustandautos auf Tiptoe als ein fully-fledged off-roader 4WD. '' Kannst du das Gefühl aber, in der Wirklichkeit, die Aussagen verstehen, wie dieses Ingenieure des Jeeps ein Unrecht tun. Kein Zustandauto könnte die Art von Meisterstücken weg von der Straße durchführen, der das großartige Cherokee seinen Fortschritt einläßt.

Viel dieser rohen Fähigkeit kommt Höflichkeit von Quadra-Fahren, ein System 4WD, das das Auto vorwärts fährt, selbst wenn nur ein Rad Griff hat. Die Importeure passen sie, wie der Standard auf allem BRITISCHEN großartigen Cherokees und es versuchend, ich verstehen kann warum. Haltbar weg von den Straße Abschnitten, die haben würden, werden die schiebenden und scrabbling Rivalen ohne Drama im Jeep durchgeführt. Es ist, nur wenn du danach hinausgehst, daß du verwirklichst, was erzielt worden ist.

GESAMT 
Obgleich das zweites Erzeugung großartige Cherokee ziemlich viel plusher als sein Vorgänger ist, nahm die Konkurrenz ein sehr großes Schwingen upmarket, effektiv demoting den Jeep von einem Geländewagen Rivalen zu einem Entdeckungherausforderer. Vom Sein in einer Kategorie von zwei, das großartige Cherokee plötzlich gefunden dreschend in einem Markt, in dem viele Rivalen ähnliche Angelegenheiten anboten. Den Training Boden einer Premiership Fußbalvereins 1997 besuchen und er würde mit großartigem Cherokees awash gewesen sein. Diese Tage es? s wahrscheinlicher, zum BMW X5s und Lincoln Nautiker zu sein, die Backe durch Wamme mit dem üblichen Ferraris und dem Porsches sitzen. Während du? ll ist nicht mehr der Spitze Fleischfresser in der 4x4 Lache, mindestens dieses bedeutet verwendetes das, Niedrigmeilenzahl, die großartiges Cherokees eine erschwingliche Weise sind, einen ausgezeichneten Luxussporthilfsträger zu landen. Übereinkünfte sind in diesem Sektor selten, aber diese könnte eine von ihnen sein.