VERSO de TOYOTA AVENSIS (FECHA 2001-TO)
¿El Verso de Avensis es Toyota? toma en el MPV mediados de-clasificado, otras ideas existentes que velan de s de un qué MPV debe parecer. La secundario-marca de fábrica del Verso ahora incluye los modelos de Yaris, del Corolla y de Avensis con el Previa del mismo tamaño en la tapa de la gama. Esta amplia gama de los productos del Verso permite que Toyota ataque un número de sectores de mercado del lugar, el Verso de Avensis que es probablemente el ejemplo más ingenioso y más práctico hasta la fecha. ¿Una ventaja de la compra usada es que aren? ¿t demasiadas sorpresas repugnantes con un coche tiene gusto de esto, un factor importante para el Verso de Avensis? mercado de blanco conservador de s.
HISTORIA
A pesar de la pieza de Avensis de su moniker, el Verso utilizó un chasis totalmente diverso a los modelos de Avensis de la ventana trasera y del salón que fue lanzado al costado en octubre de 2001. Como plantilla para la gama subsecuente de Avensis de la generación, el Verso prometió buenas cosas. Con siete llenos asentar la capacidad y un par de motores decentes de 2.0 litros que el Verso apiló para arriba bien contra muchos rivales. ¿Quizás los compradores eran poco confusos por calificar o el mensaje conseguido perdió quizá un poco, pero el Verso de Avensis nunca realmente cogió a mini-MPV comprador? la imaginación de s de la misma forma el Citroen Xsara Picasso o Vauxhall Zafira. Esto era quizá debido a los precios superiores practicados para cuál era, obviamente, un producto de calidad pero las ventas han sido inactivas. Tu mejor apuesta para tomar un ejemplo usado puede ser coches de la ex-versión parcial de programa de un distribuidor concesionario.
En finales de 2003 el Verso de Avensis recibió la clase de cirugía estética suave que los fabricantes realizan de vez en cuando para mantener sus productos frescos. Los faros nuevos y los topes reajustados estaban sobre el tamaño de él visualmente, mientras que los niveles del ajuste del T3 y del T-Alcohol fueron introducidos para substituir las designaciones del GS y de GLS. La especificación también fue subida a través de la gama,
QUÉ CONSIGUES 
¿Pedir que la mayoría de la gente nombre el mini-MPV y los originales? ll probablemente regordete para el Renault escénico. ¿Suspiro de los ejecutivos de Toyota con fatiga cuando oyen esto, doloroso captura enterada que su versión del concepto, la comida campestre, era en venta por lo menos seis meses anterior que el coche francés, pero nunca realmente manejada el público? imaginación de s absolutamente de la misma manera que el Renault. Para no preocuparse. Se volvió, unbowed y unapologetic, con otra puñalada en el sector de mercado burgeoning, el Verso de Avensis competente en todas las áreas la comida campestre era ineficaz.
¿El Verso se jacta siete asientos, ahora de rigeur para esta clase particular, y dos opciones del motor, un 147bhp unidad de la gasolina de VVT-i de 2.0 litros y el D-4D excelente diesel de 2.0 litros eso? s bueno para 114bhp. El labrar es ordenado sin ser cualquier cosa demasiado wacky, que tiene sentido económico sano. Los compradores de MPV tienden para ser un manojo conservador y dirigen claramente de diseños gratuito indulgentes. Ventas labradoras seguras. Al igual que el empaquetado listo, que el Verso de Avensis se jacta en espadas. Para caber a siete personas adentro, necesitas una distancia entre ejes larga. Por lo tanto, Toyota mueve el depósito de gasolina y la rueda de repuesto para liberar para arriba el sitio adicional del pasajero, e incluso los maneja proporcionar una capacidad decente del equipaje, aunque si está cargado con siete personas que puede manar ser tarjeta de crédito, pasaporte y tiempo del cepillo de dientes.
Esa distancia entre ejes larga de 2825m m permite que el Verso de Avensis ofrezca la altura total más baja de su clase junto con un interior espacioso. ¿El dispensar con el problema generalmente de la altitud de mini-MPVs alternadamente tiene un efecto beneficioso en el Verso? centro de gravedad de s. Mientras que la tercera fila de asientos es fija, la segunda fila está en los corredores y todos los asientos se pueden doblar o quitar enteramente para crear un carro de cinco personas viable del día de fiesta, y como la mayoría de los competidores de MPV los asientos se pueden doblar en las tablas durante las cuales puede lanzar un McFlurry a velocidades increíbles spirited frenar. Mirando nuevamente dentro del fuselage gaping, el Verso se parece más relacionado con una galaxia de Ford que un Renault escénico y la cinta métrica mueve hacia atrás ciertamente esta aserción para arriba.
El equipo es abundante; el modelo del GS que es proveído de las bolsas de aire gemelas, del ABS con EBD, del control de la estabilidad, del aire acondicionado delantero, de un lector de cd, del ajuste metálico oscuro y de 15 " aleaciones. El GLS agrega, entre otros artículos, un sistema de navegación basado en los satélites, 16 " las ruedas, los carriles de la azotea, el aire acondicionado todo alrededor y una rueda de manejo/un conjunto de cuero del gearknob/del freno de mano.
QUÉ PAGAS 
Dado que fue lanzado solamente hacia finales de la cola de 2001, los modelos usados son finos en la tierra. Un precio de la muestra para 2001 51 plateó 2.0 litros GS estaría alrededor de £9,800 con vender al por menor diesel equivalente de D-4D aproximadamente £11,000. El seguro es muy razonable, reflejando los valores sensibles de dueños, los modelos de motor diesel que son clasificados en el grupo 8 y el grupo 9 de las versiones de la gasolina.
QUÉ A BUSCAR 
Ningunas averías divulgadas hasta ahora. Como con mini-MPV el Verso de Avensis habrá sido utilizado para balsear a niños hacia adelante y hacia atrás, así que comprobar para saber si hay rasgones, manchas y otro daño a la tapicería y a las piezas de menor importancia del ajuste. También considerar que la mayoría de los Versos están utilizados en áreas urbanas, así que la comprobación para el estacionamiento golpea.
PIEZAS DE RECAMBIO 
(Basado en un Verso GS - tina ex de Avensis de 2.0 litros) considerar que muchos repuestos serán cubiertos bajo garantía de la milla three-year/60,000. Los materiales consumibles, por otra parte, son bastante baratos, con un filtro de aire que vende al por menor aproximadamente £22, un filtro de combustible que cuesta £27, un filtro de aceite alrededor de £14 y los enchufes de chispa tasados en aproximadamente £4 cada uno. ¿Allí? servicio de menor importancia del S.A. a considerar a 10.000 millas y la una importante en 20.000.
EN EL CAMINO 
¿Así como el espacio impresionante, tú? el ll también consigue un motor bueno para 43.5mpg en el D-4D diesel, o capaz al Sprint a 60mph en 11.2 segundos en el caso de los 2.0 litros VVT-i. ¿El diesel está solamente un segundo más lento a 60mph, y es solamente 7mph tímido del modelo de 2.0 litros? velocidad superior de s 119mph. ¿Toyota también demanda las distancias que paran más cortas de la clase debido al Verso? frenos de gran alcance de s, alzados por la distribución del brakeforce y la ayuda electrónicas del freno. ¿Toyota hace el gran juego del coche? ¿peso ligero de s de 1445kg justo? aunque éste es más que un Zafira, un Multipla o aún el modelo saliente de la comida campestre.
Las versiones de VVT-i de 2.0 litros nos ofrecen la opción de una transmisión electrónicamente controlada estupenda, sabida la mayor parte de como automático. Esto es controlada por una palanca del apretón de la pistola en el tablero de instrumentos que tira entre cuatro engranajes, desafortunadamente negándote el placer de soltar de un clip entero de seises. ¿Eso? s no demasiado de una dificultad, sin embargo, como el gearchange es más liso que un foco suave 10x8 de DES Lynam
TOTAL 
Una compra usada excelente para la familia. Elegir con el cuidado generalmente y recompensarte con años de la paz de la mente.
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