Revisiones de la guía del coche

VERSO DEL COROLLA DE TOYOTA (2004 - HASTA LA FECHA)

¿Él? ¿s tomado un rato pero el público ahora está cogiendo solamente encendido a absolutamente qué un buen coche Toyota? el Verso del Corolla de s es. El coche de la primera generación era un producto que pasó totalmente a público británico cerca y unfairly fue no hecho caso. Undeterred por esta indiferencia, Toyota fue de nuevo al tablero de dibujo y lanzó un Verso del Corolla de la segunda generación en 2004 que ha comenzado a tomar algunas ventas significativas. ¿A pesar de que gana casi cada prueba del grupo que incorpora siempre, el Verso nunca ha vendido en la misma orden de la magnitud que los coches como el Vauxhall Zafira, el Renault escénico o el Citroen Xsara Picasso, pero vive con uno para período extendido del tiempo y de ti? d tiene que admitir que Toyota tiene el producto punto-en. ¿Aquí? s cómo tomar un modelo decente de la generación post-2004 segundo.

HISTORIA
¿La queja dominante entre los compradores del Verso del Corolla Mk1 era que el labrar con bulbo era algo anónimo, tan Toyota? los diseñadores de s afilaron sus lápices y sistema sobre crear un sistema más agudo de las ropas para el Verso del Corolla de la segunda generación. Mientras que estaban en él, invirtieron en un reacondicionamiento cuidadoso del interior, dotándolo con mucho más estilo y equipo. Los motores y el engranaje corriente nunca generaron cualquier causa para la queja y en gran parte fueron idos solo al igual que las estructuras existentes del ajuste. Los modelos del alcohol del T2, del T3 y de la felpa T fueron ofrecidos con una opción de un 109bhp central eléctrica de 1.6 litros o 1.8 de un motor del litro 127bhp. En gran medida la opción de satisfacción, sin embargo, era la unidad reforzada del diesel de 114bhp D4-D.

QUÉ CONSIGUES 
La forma sigue siendo evocadora del Verso original del Corolla pero toda se parece haber sido afilada para arriba, como si el Verso haya pasado un mes en el club apto automotor. Los arcos de la rueda son definidos, y la parrilla y el tope delanteros son más delgados y sleeker. ¿Allí? s también un cuerpo superior y más bajo definido al coche, ayudado por esos hombros distintivos que te dan una mirada lejos más progresiva.

Desemejante de muchos rivales semejantemente clasificados, el Verso del Corolla puede asentar siete y, únicamente en su clase, los cinco asientos posteriores doblan abajo en el piso para crear una superficie totalmente plana del cargamento. ¿Esto significa que ganaste? necesidad de t de acarrear asientos pesados en y del coche si se requiere la última capacidad de carga. Los muchos de pensamiento han entrado este sistema, los asientos no sólo que eran los más ligeros de clase pero también requiriendo un simple uno-tocar la operación para doblar cada uno plano.

El interior parece mucho más agudo que el viejo coche, con tolerancias más apretadas de la fabricación significando ajustes del panel es mejor. ¿Como con todos los fabricantes, Toyota ha trabajado difícilmente en conseguir? ¿golpe de la puerta? sonar exactamente derecho y la combinación de bisagras cuidadosamente localizadas y del lacre listo del aire hace el sonido del Verso del Corolla más impregnable que la fortaleza Knox cuando cierras de golpe las puertas cerradas. Los materiales usados a través de la cabina se han aumentado a fondo también con una combinación de finales metálicos para acentuar la consola del centro. Los comandantes del diseño en formas geométricas y elementos tridimensionales para rendir un arco tienen gusto de efecto. ¿Él? ¿s absolutamente desemejante de otro interior y marcas de Toyota una nueva dirección del diseño eso? s asombrosamente en negrilla para un modelo que será puesto a algunos de los nuevos clientes más conservadores del coche.

QUÉ PAGAS 
¿Los precios para el Verso del Corolla de la segunda generación empiezan £12,500 para los modelos pero él del T2 de 1.6 litros? s digno de estirar a £13,000 para el primer de los coches de 1.8 litros como estos oferta perceptiblemente que más empujan con apenas cualquier pena en términos de eficacia de combustible. ¿Si tú? ¿el planeamiento re para funcionar tu Verso con una carga completa sobre una base regular o aún comtemplaba el usar de ella para los deberes ligeros del remolque, tú? el ll desea ciertamente 2.0 el diesel del litro D4-D. ¿Tú? ¿el ll también necesita un poco suerte que encuentra uno como éstos ponen? t se parece cambiar las manos con cualquier gran frecuencia. ¿Seguir decente abajo y te? presupuesto por lo menos £14,500 de la necesidad del ll para un modelo plateado 54 del T2. El seguro para el Verso del Corolla refleja su imagen y gamas familia-amistosas entre el grupo 5 y el grupo 8.

QUÉ A BUSCAR 
El Corolla ha forjado una reputación para la confiabilidad monótona y el Verso no es ninguna excepción. ¿Un vehículo a largo plazo muestreamos el didn? falta de t un golpe durante su arrendamiento con nosotros a pesar de ser sujetado a toda la manera de viajes interurbanos. ¿El mecanismo que dobla del asiento es pensamiento rugoso y bien a través, pero se cerciora de el asilo de los montajes del asiento? t dañado cuando está quitado del coche. El área sí mismo de la carga es también hardwearing y los motores y el engranaje corriente se parecen semejantemente a prueba de bombas. ¿Mientras los expedientes del servicio se hayan adherido correctamente a ella? s difícil de imaginar un asunto más confiable.

PIEZAS DE RECAMBIO 
(basado aproximadamente en un T3 1.6) los repuestos de Toyotas son de ninguna manera tan baratos como ésos ofrecidos por Ford o Vauxhall pero una realineación de la tasación ha caído los costes perceptiblemente. Un montaje de embrague costará en la región de £130, mientras que un extractor está alrededor de £330. Ventas al por menor nuevas de un motor de arrancador para alrededor de £150, aunque un faro del reemplazo estará en la región de £200. Los costes de la reparación se han guardado abajo con un efecto consiguiente sobre primas de seguro.

EN EL CAMINO 
¿El Verso del Corolla ganó? ¿t sea la opción del conductor que? ¿s rasgado entre una portilla caliente y un mini-MPV pero él? gran coche del S.A. para los que desean un siete-asiento mini-MPV que pueda cruzar comfortablemente y confiablemente. ¿El isn de la unidad de 100bhp 1.6VVT-i? t un mal motor pero la mayoría juzgará el cierre relámpago adicional del 133bhp pozo de la versión de 1.8 litros digno de el premio. Hay opciones lejos más deportivas disponibles en el mini-MPV sector y los comandantes del Verso del Corolla en lugar de otro en el ofrecimiento de un paseo y de una simplicidad lisos de la operación. ¿Los frenos sienten un poco de madera al principio pero allí? s ninguna carencia de la mordedura cuando plantas el pedal. Un particularmente punto fuerte es la buena visibilidad versátil que es una prima importante en tráfico de la ciudad y mientras que facilita en puntos que parquean apretados.

TOTAL 
¿Aunque él? s lejos del mini-MPV más encantador, el Verso del Corolla está, en la mayoría de los scorecards objetivos, encima de allí con el mejor. Principiantes más nuevos como los modelos más últimos de Vauxhall Zafira y de Honda FR-V lo funcionan cercano pero si necesitas un vehículo que lo haga todo sin queja y ninguna tensión, Toyota todavía serías tapa de mi lista.