Revisiones de la guía del coche

TOYOTA PICNIC (1997 - 2001)

Stan Barrett era reputado el primer hombre para romper la velocidad del sonido en un coche. Su cohete de Budweiser iba supersónico en 1979, pero debido a una anomalía de la sincronización el expediente nunca fue colocado oficialmente. La historia ha abandonado a Stan Barrett y ha sido semejantemente resistente en la comida campestre de Toyota. El mini-MPV sector es uno que fija las pieles de ante del coche que cabecean sagely. “Cómo diversas cosas estaban ante el Renault escénico vino cambiar todo.” ¿De hecho, ante Renault? escénicos queridos de s, MPVs eran grandes, incómodos y abultados. Todos exceptúan la comida campestre de Toyota. Mientras que tan es pequeño como escénico o un Zafira, aquí era un mini-MPV antes de que el término fuera acuñado, para la venta en Gran Bretaña mientras que el escénico era justo un concepto que esperaba para suceder. ¿De muchas maneras la comida campestre es Toyota? coche invisible de s. Intentar representar una comida campestre y su amalgama de curvas suaves, de detalles afilados y de la silueta abultada es difícil de conseguir una manija encendido. Debajo de este anonimato visual, la comida campestre es un concepto bien del pensamiento hacia fuera. ¿Las ideas que otros fabricantes ahora están incorporando son evidentes en la comida campestre? interior de s. Estos factores sirven para hacer una comida campestre usada de Toyota una manera del negocio de incorporar un sector de mercado caliente.

HISTORIA
¿Él? el intentar insustancial de s cuantificar pasos adelante enorme hecha por la comida campestre, pues no tenía ningún precursor directo. Como trailblazer para un sector de nuevo mercado, la comida campestre consiguió primera vez mucho derecha. Recordar, en los días tempranos de 1997, las nuevas variantes de Vauxhall Sintra todavía eran lanzados. La comida campestre fue mandada la cuenta por Toyota como FFV, un vehículo de la diversión de la familia, aunque esta designación del lugar nunca fue tomada muy seriamente. La comida campestre ha durado más tiempo a muchos rivales, pero unsurprisingly está no más en el filo de la clase.

Batir el escénico al mercado era una cosa, pudiendo emparejarla en las ventas, absolutamente otras. La comida campestre nunca estaba hasta esta tarea, y como revelaron a más nuevos y más ingeniosos rivales, la comida campestre se pasó por alto cada vez más. ¿Esto era una vergüenza, como Toyota? la comodidad del seis-asiento de s era superior a las cinco sillas ofrecidas en el escénico, no obstante en un cuerpo levemente más grande. No había necesidad de ser embalado como los emparedados en esta comida campestre, aunque el acceso posterior fue obstaculizado por una carencia de la puerta deslizante. Donde los rivales realmente robaron un marzo en la comida campestre consistía en la fabricación acomodando a la familia vago de moda, mezclando en un elemento de la forma de vida, si. Si esto importa a ti no un escribir rápidamente, la comida campestre abrogará. Toyota finalmente sonaba el knell de muerte para la comida campestre en el verano 2001 en que el modelo del Verso de Avensis la substituyó.

QUÉ CONSIGUES 
La comida campestre no ha cambiado mucho desde lanzamiento, sino representa un workhorse honesto y práctico. Otros rivales han sobrepasado su empaquetado y súplica, pero si la imitación es la forma más sincerest de adulación, la comida campestre puede sentirse orgullosa. ¿Modelos tales como Mitsubishi? ¿estrella o Kia del espacio de s? s Carens ha tomado la forma básica del cuerpo de la comida campestre y ha ofrecido su propia interpretación de él.

Los niveles del ajuste son comprensivos, con un cabeceo firme hacia seguridad. Las características del GS del entrada-nivel 2.0 calentadas eléctricamente y espejos ajustables de la puerta, ventanas teñidas eléctricas, luz de alto nivel de la parada, bolsas de aire gemelas, vigas laterales del impacto y pre-tensores delanteros de la correa de asiento. También se jacta la fijación central, el immobiliser, el sistema alejado de la seguridad y una unidad de cassette de radio de Sony con control opcional de la rueda de manejo.

El GL, que estaba en mayo de 98 redesignated el GLS, agregó una segunda fila de apoyabrazos, de ventanas grabadas al agua fuerte seguridad, del ajuste de altura del asiento de los conductores, de los ganchos del equipaje y de la estereofonia compatible de Sony del CD. Una configuración del siete-asiento y un sunroof dual estaban disponibles como las opciones embalan. los derivados del Gama-topping GX vinieron con los sunroofs gemelos, el aire acondicionado y un cassette de radio high-end de Sony con control de columna del manejo.

QUÉ PAGAS 
La invitación a esta comida campestre particular comienza en £4,300 para un litro 1997 de la placa 2.0 de P GS. La opción automática agrega aproximadamente £400 al precio. los modelos 2.0GL comienzan en las placas 1997 de P, y un precio de abertura justo para uno de éstos es £4,500. los modelos del turbodiesel de 2.2 litros se pueden comprar para £5,000 para un GS en una placa de 1998 R o £5,300 para un modelo similar de la vendimia GLS.

Un SE limitado de la edición fue introducido en octubre de 1999, y los valores usados para este modelo particular son similares al nivel del ajuste del GS. El seguro es el grupo 10 para todos los modelos barra el nivel del ajuste de GX, que es clasificado en el grupo 11

QUÉ A BUSCAR 
Como con todos los coches que consiguen balseaban los niños hacia adelante y hacia atrás, la comprobación para rasgones, las manchas y el otro daño a la tapicería y a las piezas de menor importancia del ajuste. También considerar que muchas comidas campestres están utilizadas en áreas urbanas, así que la comprobación para el estacionamiento golpea. Con excepción de ése, contar con la confiabilidad generalmente de Toyota. ¿Él? ¿s que tranquilizaba para saber eso aunque la comida campestre 2.0 comparte un motor con Toyota RAV4, ganó probablemente? t se ha conducido tan entusiástico. A pesar de esto, comprobar para saber si hay tu historia del servicio pero comprar de otra manera con confianza.

PIEZAS DE RECAMBIO 
¿(Precios estimados, basados en 1998 2.0 GLS) aren? t cualquieres grandes horrores aquí. ¿A pesar de ser un volumen relativamente bajo modelar en el Reino Unido, asilo de los precios de las piezas? t ido de excursión a través de la azotea. Un dispositivo de escape completo costará en la región de £350. Un sistema de cojines de freno delanteros está alrededor de £50, mientras que las zapatas para las partes posteriores estarán alrededor de £35. Un montaje de embrague ascenderá alrededor a £160, mientras que las ventas al por menor aproximadamente £80 de una unidad del faro. Un motor de arrancador pesa adentro aproximadamente £170, aunque un alternador expirado te picará por una suma de alrededor de £300

EN EL CAMINO 
¿Él manija como un coche? Pozo sí, generalmente, aunque el peso y el bulto te prevendrían que permanece con el más fino de la cosecha actual de salones de mediano alcance si el ir consiguió twisty. ¿La energía viene de cualquier el RAV4? válvula de s 16 motor de gasolina de 2.0 litros o una unidad del diesel de turbo de 2.2 litros. Incluso esta última central eléctrica no es ningún slouch, llevando la comida campestre TD sesenta adentro apenas bajo catorce segundos en la manera a 100mph, con una figura combinada del ciclo de combustible de 36.2mpg.

Si eliges la gasolina o la energía diesel, tu comida campestre viene con seises, los asientos separados, del mismo tamaño, cada uno equipados de un apoyo para la cabeza ajustable y su propio seatbelt del regazo y diagonal. El conductor y los pasajeros tienen la posición alta, en jefe eso del asiento de que los usuarios de MPV tienen gusto tanto, sin la anchura escarpada y longitud que pueda hacer los portadores de las gentes normales tan poco manejables.

No puedes tener todo por supuesto. Esa carencia de la anchura significa que no giran sobre un eje los asientos delanteros alrededor mientras que hacen en algún MPVs más grande para crear “una atmósfera del estilo de la conferencia”. Eso dicha, puedes hacer apenas sobre todo para satisfacer el interior a tus necesidades en curso.

En todos, hay no menos de 17 arreglos posibles del asiento en la comida campestre. Las sillas individuales doblan, resbalan, descansan o, en el caso de la tercera fila, se pueden incluso quitar para el espacio adicional del equipaje. Cuál significa que puedes crear todo de una cama gemela cómoda a una tabla de la comida campestre del centro, que aparece cuando la segunda fila de asientos se dobla por la mitad.

TOTAL 
Mientras sepas que tu comida campestre usada de Toyota nunca va a fijar las cortinas de la vecindad que crispan en envidia, hará una compra confiable. Otros rivales pueden tener más instinto, trucos más listos encima de sus mangas y labrar más seductive, pero la comida campestre consiguió allí primer. ¿Otros han copiado su silueta y algunos rivales han caído por el wayside, pero la comida campestre? la longevidad de s es debido a su sentido práctico. ¿Puede ser Toyota? el coche invisible de s, pero una corriente constante de compradores no sólo los ve, pero ve el punto en poner su dinero abajo para una comida campestre. ¿Como puede una compra usada, tú? compra de t más segura. Puede apenas parecerse un pedacito demasiado seguro para alguno.