TOYOTA SUPRA (1986-1993)
El primer Supras comenzó vida un de largo plazo hace como versiones del seis-cilindro del Celica. ¿El Supra entonces desarrollada a través de dos generaciones muy diversas que ofrecen su propio labrar y lo únicos? s el primer de estos el durar entre 1986 y 1993 que examinamos aquí. Los valores de la reventa nunca han sido particularmente fuertes, aunque el Supra han tenido siempre un nombre sin problemas. Para el comprador usado, entonces, uno de estos coches ofrece porciones de velocidad y de lujo en un precio comprable.
HISTORIA
Los 1986 coches de la forma llegaron aquí en julio de ese año, substituyendo el Celica Supra. Tenían un motor combustible-inyectado del seis-cilindro de 3.0 litros y estaban solamente siempre disponibles en un nivel del ajuste. Había cambios de menor importancia que seguían esto: El noviembre de 1989 consideró la introducción de un modelo revisado, distinguible por un interceptor aerodinámico delantero nuevo; cinco-habló las ruedas de la aleación mientras que un RDS radia llegado en marzo de 1991 y las barras de la protección del lado-impacto ofrecidas en los coches importados después de octubre.
Mientras tanto, turbocharged Supra ensambló el coche estándar en enero de 1989 y lo, recibió también el interceptor aerodinámico y las barras del lado-impacto en los mismos tiempos que el otro coche. La gama fue substituida por una forma completamente nueva en agosto de 1993.
QUÉ CONSIGUES 
Un coche grande, pesado y lujoso que es mejor como tourer magnífico que como salida y hacia fuera se divierte el coche. Los adminículos abundan en cada Supra y para lo que pagarás, el factor del valor es muy fuerte.
QUÉ PAGAS
El más barato que encontrarás uno de estos coches estará alrededor de £1,300 y para ése, conseguirás una de las primeras 1986 ventanas traseras de 3.0 litros. No hay que muchos de éstos alrededor, así que tú podéis ser mejores de considerar coches más últimos. El último 92J y 93K de la placa Supras estará alrededor de la marca £3,000. Para el automatics, agregar entre £200 y £300.
Si tienes gusto de estos coches de la temprano-forma pero prefieres el motor de turbo, los precios empiezan sobre £2,500. Mientras que los coches pasados 93K-plate están sobre £4,000. Un automático será otro £200 a £300.
QUÉ A BUSCAR
Esos mechanicals japoneses son probados bien y confiables. Comprobar la historia del servicio con los coches de turbo, sin embargo, pues un cambio de aceite descuidado no es exactamente ideal para un coche con un motor tan de gran alcance. El mantenimiento habrá necesitado ser regular y habrá hecho por alguien que entiende estos coches relativamente complicados.
En cuanto a los interiores, la tapicería de cuero se puede usar si no se ha limpiado a menudo así que comprueba la costura. La abundancia de características convenientes, eléctricas si todos están en orden de funcionamiento. Sunroof, espejos, linterna-levanta (en los coches de la primero-forma), fijación central, aire acondicionado, las ventanas y los asientos si todo se comprueba para ahorrar arreglos costosos y fiddly tú más adelante.
PIEZAS DE RECAMBIO
(Basado en 1991 turbo Supra y exclusiva del IVA - aproximadamente) el embrague del reemplazo de A estará alrededor de £190 y de un dispositivo de escape completo sobre £190 (el catalizador es un £350 adicional). Los cojines de freno delanteros y posteriores son sobre £30 un sistema, un motor de arrancador está sobre £310 y un alternador alrededor de £160. Pagarás cerca de £100 un espejo nuevo de la puerta, áspero £160 para un radiador y sobre £140 para un parabrisas del reemplazo. En cuanto al mantener, importante estará sobre £300, un £160 intermedio y de menor importancia, cerca de £110.
EN EL CAMINO
No hay materia que Supra eliges, funcionamiento fuerte a muy fuerte. La dirección, en los coches más últimos, está hasta la energía y el funcionamiento pero los caminos mojados, un conductor inexperto y el Supras modelo más último no se mezclan bien. La mayoría de la gente se olvida apenas de cómo es rápido son estos coches. La dirección y el camino-sostener tiene un diagonal grande de seguridad construido en pero sea seguros que sabes sobre lo que estás haciendo antes de ti el tiro uno de estos coches grandes, pesados y de gran alcance.
TOTAL
Toyota que te hará mueca del oído al oído, en el camino derecho, libre del otro tráfico. El labrar es un pequeño derivado y los interiores plasticky pero no puedes negar el funcionamiento para el dinero.
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