Revisiones de la guía del coche

BENTLEY ARNAGE (FECHA 1998-TO)

Imaginarte detrás de la rueda de un Bentley Arnage, pies perdidos en alguna parte en el alfombrado, el motor grande V8 para arriba a continuación que suena como trueno distante del balanceo. ¿Este isn? t un coche, éste es una ocasión, una fuerza de la naturaleza más allá de todos pero el rico estupendo. ¿Con Arnages usado ahora comenzando a cosechar para arriba, está esta experiencia más allá de los límites de la realidad o puede el Bentley realmente hacer una cierta clase de sentido? El procurar justificar una compra como esto en cualquier argumento con excepción del emocional es ridículo, así que sentarte detrás y gozar del paseo.

HISTORIA
El 26 de abril de 1998 el Arnage fue revelado al público en el circuito de Sarthe en Francia. Motores Ltd. de Bentley no habrían podido elegir una localización más apropiada. Éste era el hipódromo que había visto Bentleys el acabar primero sobre las “24 horas famosas de Le Mans” ningunas menos de cinco veces durante su pasado glorioso. ¿El renacimiento de Bentley como un marque independiente había comenzado con el Bentley Mulsanne? un nombre tomado del circuito de la raza de Le Mans. El Bentley Arnage tomó su nombre de la curva desafiadora en la pista famosa.

Los purists inicialmente aterrados de Bentley de la viejo-escuela del coche zanjando el motor tradicional de 6750cc V8 y en lugar de otro optando por 4.4 litros turbocharged el motor V8 de BMW. Sí, la compañía que entregó la cercano-implosión del grupo de Rover accionaba no sólo al Seraph de plata de Rolls Royce, pero a Bentley Arnage también. Se diga la verdad, el motor de BMW cabido al Bentley era una unidad excelente, entregando cantidades enormes de esfuerzo de torsión y de energía. ¿Él didn justo? resto de t fácilmente con los aficionados de Bentley.

¿Esto fue rectificada en septiembre de 1999, cuando el grupo de Volkswagen, Bentley? casa matriz de s, retrocedida y ofrecida el litro V8 de Rolls Royce 6.8 del monstruo en una nueva versión del Arnage. ¿El coche BMW-accionado fue señalado la etiqueta verde, mientras que? ¿apropiado? El modelo engined de Rolls Royce fue titulado la etiqueta roja. ¿Cuándo tú? £140,000 excesivo de carga re para tu producto, apenas sabes que tiene que usar la etiqueta derecha. Los coches modelo del año 2000 fueron cabidos con frenos más de gran alcance y el modelo verde de la etiqueta ganó las ruedas de 18 pulgadas divertidas por la variante roja más de gran alcance de la etiqueta. Poco tiempo después la etiqueta verde fue caída reservado y en 2002 la serie II Arnage fue introducida, primero con el Arnage que tronaba T y entonces la etiqueta roja revisada.

QUÉ CONSIGUES 
El modelo de Arnage recibió algunos los cambios del detalle cuando los modelos verdes/rojos de la etiqueta fueron anunciados. Algunos de los pellizcos retorcidos de dirección trabajaron en la etiqueta roja se han incluido en forma diluida en el modelo verde de la etiqueta, que también consigue las ruedas del nuevo-estilo y las lentes del indicador claro. Dentro de ambos coches, el empaquetar de nuevo cuidadoso ha liberado dos pulgadas adicionales del legroom posterior y de un espacio libre de la parte posterior de la pulgada más. ¿Allí? s más espacio para los pies también, cortesía de las partes posterioras nuevas del asiento y un piso bajado. Los niveles comprensivos del equipo siguen siendo mucho como antes aunque los sensores del estacionamiento del radar y un sistema de navegación basado en los satélites discreto empaquetado ahora son estándar.

¿Quizás más importante que cualquiera de esto, sin embargo, es el Arnage? s undisputed estado como el único Bentley que se divertía verdadero de la era moderna. Los viejos modelos de Turbo R y de Brooklands fingidos para estar por supuesto, pero en verdad eran poco más que Rolls-Royces re-badged. Este coche es diferente. Muy diferente. ¿Verdad, comparte mucho con su stablemate, el Seraph de plata BMW-engined de V12 Rolls Royce? ¿no menos casco de Grahams del estilista? s liso, con todo nuevas líneas majestuosas. ¿Algunos pellizcos retorcidos labradores sutiles? ¿y un uno no tan sutil (la canceladura de la Rolls Royce? ¿s enorme? ¿Templo griego? ¿parrilla delantera)? diferenciar todo el sin embargo. De alguna manera, el Bentley siente un coche mucho más pequeño; quizás debido a la manera el capo cae lejos delante de ti, uncluttered por el alcohol de los emblemas del Ecstasy. ¿Él? s una impresión que debe continuar en el camino, donde el coche se parece contraerse alrededor de ti. El ataque con el manejo en uno de los viejos modelos podía parecerse como intentar dirigir un canal balsea en un mar entrecortado. La precisión del manejo del Arnage más último, en cambio, es una revelación, permitiendo que coloques el coche apenas donde lo deseas. W.O. Bentley habría aprobado.

¿Dentro de la cabina, como nosotros? ¿ve sugerido, allí? ¿s todo tú? ¿d espera? ¿así como algunas cosas tú wouldn? t. ¿El miedo no, la chapa y la nuez de madera hermosas abundan y los anachronisms gloriosos como el interruptor tablero de instrumentos-montado de la ignición y? ¿parada del órgano? todavía sigue habiendo las salidas de aire. Sentar menos en todo este opulence es comfortablemente el sistema de aire acondicionado digital BMW-sourced que mira fuera de lugar en un coche tal como esto. Nunca importar. Detrás de la rueda, todavía hundes tus zapatos tobillo-profundos en algo que se parece más bién una oveja entera que una alfombra mera. ¿Todo alrededor de ti, allí? artesanía de s que enviaría a equipo de Roadshow de las antigüedades en ecstasy escarpado. ¿Cualquier cosa que couldn? se chapee se ha cromado t; interruptores, manijas de la puerta, ceniceros, salidas de aire; solamente el tallo obscenely gordo de la columna que ahora controla los limpiadores (el interruptor estaba endearingly en la rociada) es un recordatorio que esto ahora es un coche del vigésimo siglo.

¿Como siempre en un Bentley, te sientas arriba encima de, con una opinión en jefe el proletariado que sigue impresionado poderosamente por esa parrilla delantera enorme, aunque él doesn? t tiene un alcohol de la estatua del Ecstasy a horcajadas en él. ¿Después de algunas millas, ganaste? cuidado de t que este coche todavía tiene el coeficiente de resistencia de una vertiente del jardín. ¿Todo que importa es ése detrás de ese capo sin fin, tú? el ll ha pagado hermoso esta clase de complejo de superioridad, así que puede ser que también goces de ella.

QUÉ PAGAS 
¿Tú? ¿d nunca espera que un Bentley sean barato y el doesn de Arnage? t decepciona. Los modelos tempranos de Arnage con los 4.4 litros V8 están apareciendo en números comparativamente constantes, y los precios para éstos empiezan alrededor de £50,000 dependiendo de la especificación, del kilometraje y de la condición. Un kilometraje bajo Arnage 1999 4.4 ventas al por menor para alrededor de £53,000-£56,000, que mientras que apenas representa el cambio flojo todavía representa un ahorro considerable en nuevo. Los precios usados para el modelo rojo poderoso de la etiqueta todavía están en la región de £62,000 para 1999 modelo, y £82,000 para principios de un coche prístino 2002. ¿Seguro? ¿Si tienes que pedirte probablemente el couldn? ¿t lo produce, pero al resto de nosotros? Grupo 20.

QUÉ A BUSCAR 
¿Pensar en el Arnage como fusión de mejor Volkswagen y BMW puede ofrecer con un sabor y ti británicos tradicionales? d esté absolutamente cerca de la marca. Por lo tanto debe venir como ninguna sorpresa que el Bentley ha probado mecánicamente muy confiable. Paga dividendos para cerciorarse de que tu compra anticipada tiene todas las guarniciones y los accesorios intacto y el ajuste está en condiciones perfectas, pues estas clases de averías cosméticas pequeñas son a menudo bastante poner de compradores anticipados y golpear valores seriamente. También comprobar la condición de los neumáticos posteriores. ¿El Arnage? características de s y energía de dirección deportiva/de peso medio que el conducir entusiástico puede fácilmente tener un par de los neumáticos posteriores £400 que agitan la bandera blanca en orden muy corta. Buscar a distribuidor de la cañería o del especialista que mantiene y comprarlo si no, siempre con confianza.

PIEZAS DE RECAMBIO 
¿(basado aproximadamente en un Arnage 1998 4.4) los precios de los repuestos de Bentley aren ciertamente? t barato, aunque son solamente levemente más que un número de fabricantes lejos más prosaic. La durabilidad famosa de Bentleys debe también compensar el coste de piezas. Un radiador nuevo para un Arnage está en la región de £450, mientras que las ventas al por menor de un motor de arrancador aproximadamente £315. Un alternador nuevo será £395 y si un faro toma golpes de un estacionamiento, una nueva unidad estará alrededor de £400.

EN EL CAMINO 
El Arnage es el primer de la nueva generación de divertirse Bentleys. ¿Puede pesar sí tanto como alguna gente? las casas de s, pero todos los modelos se jactan reservas masivas de la energía y un chasis y una suspensión asombrosamente deportivos instalados. ¿De hecho cuando el Arnage se trabaja difícilmente, él doesn? ¿encogimiento de t tanto alrededor del conductor como recuerdan él de BMW M5 con un caballero? makeover del club de s. ¿Seguro, el Daimler V8 estupendo hace el mismo trabajo para visible menos, pero ése? s que falta el punto. ¿Él? s no un Bentley.

¿Cualquier Arnage que eliges, tú? el ll esté comprando un coche asombrosamente impresionante. Incluso en forma verde de la etiqueta, se siente muy de gran alcance, con los turbochargers gemelos impulsando este coche enorme a sesenta en 6.2s justo en la manera a una velocidad máxima artificial limitada de 150mph. Para la etiqueta roja, las figuras respectivas son 5.9s y 155mph. ¿Ambos modelos tienen gran alcance medio el tirar de energía también? y crucial, niveles magníficos del refinamiento. ¿La mayor parte del tiempo, tú? el ll sea contento deslizarse de condado al condado, mucho pues la caja de engranajes automática de la cinco-velocidad estándar resbala imperceptiblemente de cociente al cociente. Puedes oír el motor todo a la derecha, pero suena magnífico; como un bombardeo distante de la artillería. Y el hablar de los fuertes ruidos ahora amortiguados, los cambios a la suspensión, aliada a un cuerpo mucho más rígido también mejoró el paseo de los modelos verdes/rojos de la etiqueta sobre el Arnage anterior 4.4. Donde el viejo modelo se estrelló a través de potholes, el más nuevo waft de los coches sobre ellos. Funcionar tu etiqueta roja de Bentley Arnage para 12.000 millas y puedes besar la conciencia ambiental adiós. ¿Así como costarte aproximadamente £4,000 en combustible, tú? el ll también bombea casi nueve toneladas de bióxido de carbono en la atmósfera. ¿Apenas pensar lo que el calentarse global? ¿s que va a hacer a la nieve condiciona en Gstaad?

TOTAL 
El Bentley Arnage es el producto más fino siempre para salir del Crewe. ¿Golpear actualizado donde necesita estar y de modo tranquilizador anachronistic en otras áreas, él? s poderosamente impresionante. ¿Algunos detalles pueden sacudir, y muchos ganados? t tiene gusto de la idea de un motor de BMW que acciona un icono que viaja en automóvili británico. ¿Para éstos el modelo rojo de la etiqueta apaciguirá su jingoism, pero se elige cualquier Arnage, él? gran compra usada del S.A. ¿Apenas pensándote del ahorro? el ve hecho pondrá una sonrisa enorme en tu cara y pilotar el Arnage con una serie de curvas que barren la guardará allí. ¿Tus sumas primero y establecer si puedes permitirse funcionar lo correctamente y la sonrisa ganada? t se descolora. ¿Si lo piensas? el tacto de s y va, compra a más viejo Bentley Mulsanne en lugar de otro. ¿Apenas poner? t acepta siempre una oferta para conducir un Arnage. ¿Puede tener un Seraph? ¿cuerpo pero tú de s? venta de d tu alma propia.