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LAND ROVER FREELANDER (DATE 1997-TO)

Avec le Freelander, Land Rover a montré l'opposition juste comment un 4x4 compact devrait vraiment être conçu et construit. Tandis que d'autres fabricants ont produit les voitures qui semblent dures mais le bidon ? de t mélange vraiment c'outre de la route, ce challengeur britannique est la vraie chose. moyens BMW-influencés de qualité de construction il ? pari décent de SA comme achat utilisé aussi.

HISTOIRE
La découverte de Freelander a été lancée en octobre 1997 à l'acclamation universelle de pression. Le corps trois inclus bien choisis ou bodyshells de cinq-porte : ceux qui sont allés chercher la trois-porte ont eu l'option de l'un ou l'autre ? Softback ? ou ? Livre cartonné ? bodystyles. Sous la forme de Softback, vous pourriez plier le toit en arrière comme un convertible, alors que le livre cartonné offrait les panneaux démontables.

Il y avait au commencement un choix de deux moteurs ; 118bhp 1.8 une unité à quatre cylindres d'essence du litre 16v (du MGF) et un 96bhp diesel de turbo de 2.0 litres. Des 2.5 litres V6 ont été développés pour le lancement en septembre 2000. Là trois niveaux d'équilibre étaient-ils en vente ? norme, XI et XE ? et Land Rover a également ajouté van version commercial en 1999.

Fondamentalement, le Freelander était ce qui le wasn de découverte ? t ; un modèle tout-neuf. Au lieu de l'mise ainsi que des parties du casier de corporation de ventes (la découverte par exemple, à l'origine basé sur la vieux-forme Range Rover), l'équipe de conception Solihull-basée a été eu, dans ce cas, l'argent comptant pour faire des choses correctement ? un certain £450 million. Et une nouvelle usine pour construire la voiture po. Il a fait toute différence.

En automne 2000, une gamme révisée a été lancée, avec un moteur diesel Td4 tout-neuf et une dessus-ligne V6. Les améliorations intérieures et extérieures mineures étaient incluses dans une structure révisée de gamme de S, de GS et d'es.

CE QUI OBTENEZ VOUS 
En dépit quelle Land Rover vous indiquera, le Freelander n'est aucun Mondeo. Il cependant, offrir une brochure beaucoup plus large des vertus pour la famille moyenne. Aucun Mondeo ne pourrait aller les endroits que cette voiture voyagera heureusement : potholed des voies, champs marécageux, fleuves peu profonds ? tous ne tiennent aucune crainte pour la famille de Freelander.

Peut-être plus de manière significative, Ford, Nissan ou un Vauxhall est ce qui est il ; une voiture compétente et sensible de famille, identique aux milliers de d'autres. À la roue d'un Freelander, vous vous sentez qu'a placé à part ? et non seulement en raison de cette position de conduite élevée.

L'aide de contacts de détail. La manière que la fenêtre de la porte d'arrière se laisse tomber vers le bas électroniquement au contact d'un bouton sur la clef FOB de sorte que vous puissiez charger dans vos achats sans ouvrir la porte arrière. Les barres élastiques intelligentes dans les portes pour tenir des boissons et des bouteilles. Vous pourriez continuer.

CE QUE VOUS PAYEZ 
Un début softback 1997 de trois-porte (essence ou diesel) vaudrait la peine au sujet de £6,700 par exemple, par opposition à autour de £7,100 pour un S-plaqueur plus typique. Ajouter autour de £500 pour le bodystyle de trois-porte de livre cartonné et autour de £1,600 pour l'équilibre de XEi de plusher.

les prix de Cinq-porte commencent autour de £7,700 pour l'essence ou les modèles diesel fonctionnant jusqu'à autour de £16,500 pour les 2003 modèles V6 bien équipés. Chaîne de Diesels de £7,400 pour Di les de 2.0 premiers litres à £20,400 pour un TD4 bien équipé et récent.

CE QUI À RECHERCHER 
Comme avec tous les vagabonds de terre, insister toujours pour une pleine histoire de service. Faire attention trop si la voiture que vous regardez a une barre de remorquage adaptée, parce que ceci peut signifier qu'il a eu les boîtes traînantes d'un cheval de la vie dure hors des champs boueux. Les moteurs et les transmissions utilisés sont robustes mais tout à fait chers de réparer s'ils tournent mal, ainsi observent dehors pour des hochets et s'assurent que toutes électricités fonctionnent parfaitement. La voiture est une cible de favori pour des voleurs, ainsi une bonne alarme et de préférence un immobiliser sont a doit.

PIÈCES DE RECHANGE 
(Manuel 1.8i de Freelander 1998 avec appareil - approximativement exc.VAT) l'embrayage d'A sera autour de £170, d'un moteur de démarreur autour de £130 (échange) et d'un radiateur autour de £145, de garnitures de frein £36 (arrière) et d'avant autour de £50. Un phare de rechange (hors jeu) est près de £80 et d'un alternateur devrait être près de £210.

SUR LA ROUTE 
Ou dans ce cas-ci outre de elle. Ici, l'instrument Land Rover sont le plus vif pour parler est leur breveté ? Commande de descente de colline ? système, développé pour compenser le fait que le Freelander manque du genre de basse boîte de vitesse de rapport vous ? trouvaille de d dans une découverte, un défenseur ou une Range Rover. Sur un collant, descente raide, vous engagez HDC en cliquant un déclenchement de Nintendo-modèle sur le levier de vitesse. Le système choisit la première vitesse et emploie les freins non blocables pour maintenir automatiquement une vitesse de descente de 5.6mph. Si la voie devient glissante ou devient plus d'onduler, ceci réduira à 4.4mph. HDC était facultatif sur les modèles et la norme bas sur le plusher ceux : il ? s intéressant chercher si vous ? ve un choix des options utilisées.

Sur le macadam, le Freelander gagné ? poignée en T exactement comme votre trappe ou domaine moyenne de famille ? mais il ? s pas loin au loin. Le tour est en particulier vraiment très bon. L'exécution de l'essence et de l'isn de moteurs diesel ? t très vif cependant.

DE FAÇON GÉNÉRALE 
Une grande alternative utilisée à un vagabond ordinaire de famille qui deviendra toujours plus attrayant comme les prix tombent. L'excellente qualité originale de construction signifie que vous pouvez acheter avec la vraie paix de l'esprit.