Revues de guide de voiture

MICRONS de NISSAN (†2003 « JUSQU'ICI)

Il ? s parfois effrayant à quelle rapiditè la situation actuelle devient état de l'arche. En arrière en Nissan 1993 ? les microns de s wowed le monde des véhicules à moteur avec sa forme cutesy et se faire aimer conduisant des caractéristiques mais dans quelques années il avait été solidement rattrapé, soldiering dessus jusqu'à ce qu'il ait été remplacé par un modèle tout-neuf en 2003. C'était reçue pareillement bonne et pendant un moment le couldn de pression ? t obtiennent assez des microns. Nissan n'a pas eu mieux le congé il dix ans jusqu'à ce que ce modèle obtienne remplacé, cependant, car le pas du développement s'est activé sensiblement. Bien que les 2003 microns modèles ne soit plus une histoire de page avant, elle demeure l'un des superminis plus attrayants autour. Avec des exemples utilisés devenant maintenant plus largement disponibles, les microns représente une manière accessible au propre un supermini moderne et attrayant.

HISTOIRE
Quand elle debuted à l'exposition 2002 de Birmingham, peu pourraient croire que les microns étaient une voiture prête à produire. Dénommer était trop réminiscent simplement d'un concepteur ? imagination de s. Sûrement quand elle a semblé dans les salles d'exposition détailler être arrosé vers le bas pour des au sol de coût ? Heureusement Nissan coincé à leurs pistolets et aux microns était aussi audacieux qu'il était apparu la première fois. Quatre moteurs étaient au commencement disponibles avec deux carrosseries ? trappe de trois ou cinq portes. Les moteurs d'essence ont comporté un 64bhp 1.0 litre, un 79bhp 1.2, et un 87bhp unité de 1.4 litre. Il y avait également des 65bhp diesel de DCi de 1.5 litre, une unité partagée avec Renault avec 82bhp un litre plus puissant DCi de la version 1.5 suivant en septembre 2003. Un modèle sportif d'édition spéciale de XS basé sur le S avec l'addition de 15 " des roues d'alliage, un spoiler de toit, les miroirs électriques de porte colorés par corps, l'équilibre exclusif de tableau de bord et une marque de bouton de vitesse d'aluminium est apparu en février 2004.

Les microns ? la remontée du visage de s premier est arrivée en été de 2005. Actuellement le moteur d'entrée-niveau de 1.0 litre a été diminué et un 108bhp moteur de 1.6 litre a été apporté dedans pour actionner le modèle sportif de SR. Facelifted des modèles sont distinguables de leurs prédécesseurs par un gril avec une plus longue barre argentée horizontale devant une maille de nid d'abeilles. Les indicateurs gril-montés ont les objectifs clairs, là ? butoir avant curvier de SA avec des bandes de frottage et changé sous l'assemblée de butoir. Des améliorations ont été également apportées dans l'imperméabilisation et l'amélioration saines.

CE QUI OBTENEZ VOUS 
Les microns 2003 de génération, avec toutes ses courbes, les arcs et les bombements ont tourné un coin défini. Pour commencer, c'était le premier supermini pendant une tout à fait certaine heure qui didn ? t s'est mis à être la voiture la plus spacieuse dans sa classe, au lieu de cela préférant se concentrer sur dénommer distinctif. C'était une tactique sensible. Après tout, bon nombre d'entre nous préféreraient conduire quelque chose qui regarde impertinent au lieu d'un econobox ennuyeux. Avez-vous besoin vraiment d'assez d'espace libre arrière pour poser un ogre de sept-pied quand les occupants du siège arrière sont habituellement les enfants ou quelques sacs à provisions ? Non.

Dénommer d'extérieur est remarquable. Le toit voûté est 100mm plus haut que les vieux microns et la largeur ont été également augmentés un tad, mais la longueur hors-tout est plus courte mais avec un plus long empattement. Il est empaqueté plus efficacement que la vieille voiture, bien que pas dans la même ligue que des rivaux aimer le jazz de Honda. Néanmoins, les microns contrôle l'exploit de faire Honda ? regard de bébé de s assez mat. Les flancs ont un waistline biseauté qui fonctionne d'avant à l'aile arrière, donnant dénommer un regard intégré et cohésif. Les phares sont le contact principal de conception, recherchant tout monde comme si ils ? d illuminent vers le ciel comme les projecteurs jumeaux.

L'équipement standard inclut anti des freins de serrure avec la distribution électronique de brakeforce, la fermeture centrale à distance, les fenêtres électriques d'avant, les sacs à air jumeaux, un dégagement électrique de porte à rabattement arrière et un stéréo Cd-basé. Nissan, il semble, a twigged que les ventes de cassette ont disparu en bas du gurgler. Le mouvement jusqu'à un 1.2 litre et à la variante d'ouverture est une voiture de spécifications de S qui ajoute des sacs à air latéraux, un siège arrière coulissant avec 60/40 fente et le conducteur ? ajustement de taille de siège de s entre autres dispositifs. Commercer jusqu'aux microns un Se et la voiture démarre obtenir joli tricksy. Un ordinateur d'entraînement, une clef intelligente, la pluie automatique sentant des essuie-glace, la climatisation et les miroirs électriques de porte colorés par corps facilitent la vie, tandis que l'équilibre en cuir sur la roue de direction, les traversins de siège et les plus grandes roues sont les contacts bienvenus. Là ? grande boîte à gants multifonctionnelle de SA et une zone de stockage de 10 litres sous le siège de passager pour les objets de valeur se cachants aussi. Le modèle pénultième de microns est le SX, qui ajoute les phares teintés foncés, les lumières avant de brouillard, commande électronique de climat avec ? ivoire ? commandes, roues d'alliage de 15 pouces, un spoiler de toit et équilibre plus swankier. Pour ceux après les microns finals, rien mais le SVE ne suffira, comportant comme il fait les sondes se garantes ultrasoniques. Le SR comporte de divers perfectionnements sportifs comprenant des spoilers et de plus grandes roues.

L'opter pour un des niveaux d'équilibre de dessus et de la clef intelligente aura vos amis rayer leurs têtes. Ceci ouvre la voiture quand vous passez à moins de 80cm de lui, sur quoi vous ? de ll le besoin simplement d'appuyer sur un bouton sur la poignée de porte, baisse dans le conducteur ? le siège de s et tordent un bouton où le baril d'allumage serait normalement de mettre le feu aux microns vers le haut. Pas plus tâtant pour des clefs, établissant quel bouton est ? ouvrir ? l'obscurité ou en se poignardant dans la jambe avec la lame principale. N'importe quels microns vous optez, compter trouver avant et arrière faciles d'accès avec le legroom suffisant, si une prime notable sur l'espace libre au fond.

CE QUE VOUS PAYEZ 
Les prix s'ouvrent à environ £5,100 pour un 03 1.0 litre S avec les versions de 1.2 litre clouant un autre £400 sur ce prix. Compter payer autour de £6,200 le premier du ? plat 03 voitures de 1.4 litre dans l'équilibre de Se. Les modèles diesel souhaitables de 1.5 litre s'ouvrent à £5,550. L'assurance les microns est très raisonnable, commençant le groupe 2 pour le 1.0 litre et les voitures diesel de 65bhp 1.5 DCi et complétant dehors à un groupe très accessible 4 avec les spécifications supérieures des modèles de 1.4 litre 16v.

CE QUI À RECHERCHER 
Rien à rapporter ici. Les microns étaient toujours une voiture et une réclamation très fiables de Nissan avoir repassé dehors les problèmes récurrents du modèle précédent (les étriers saisis de frein et les joints constants portés de vitesse). Vérifier des dommages de stationnement et assurer la voiture a une pleine histoire de service de Nissan et l'achète avec confiance.

PIÈCES DE RECHANGE 
(Approximativement valeurs pour des 2003 1.4SX) l'embrayage d'A sera autour de £195 et les garnitures de frein avant sont autour de £45 ; il ? s autour de £40 pour l'ensemble arrière. Un alternateur devrait être près de £250 et d'un radiateur autour de £175.

SUR LA ROUTE 
La position de conduite est bonne, bien que la roue de direction s'ajuste seulement au râteau et pas à l'extension. Des conducteurs d'Underconfident seront soulagés par le fait que les phares sont évidents du conducteur ? siège de s, donnant une référence facile de largeur. Autrement, le tableau de bord est peu un plus conventionnel que dénommer de farfelu peut vous mener à croire, bien que le Bakélite-modèle ? ivoire ? les commutateurs de commande sur les modèles supérieurs de Spéc. sont un contact ordonné, apparemment conçu pour imiter la céramique japonaise traditionnelle. Les microns se sent beaucoup plus pointu que prévus sur la route, avec un accent mis sur le plaisir de conducteur. L'isn de tour ? le mauvais de t pour une si petite voiture, bien qu'isn d'isolation de bruit ? t par point fort. Toujours, il ? voiture de SA qui peut rapidement peindre un grand sourire à travers votre visage et tous moteurs ont quelque chose être dit pour eux, l'unité de 1.2 litre que la plupart des personnes choisiront être capables d'obtenir à 60mph en 13.9 secondes et de faire la moyenne presque de 48mpg.

DE FAÇON GÉNÉRALE 
Aller des microns propre-regardants avec une pleine histoire de service d'une source honorable et vous ne devriez pas tourner mal. Il ? s le parfait aucun-se disputent toujours voiture et vagabond de démarreur.