PROTON COUPE (1997-2001)
Vous avez probablement gagné ? t ont vu le proton ? Coupe futé mais inoffensif de s petit. Ou peut-être vous avez mais didn ? de t notification vraiment il : c'est cette sorte de voiture. Quelle est une pitié parce qu'il ? amusement de s vraiment plutôt à conduire : il a même sa propre série de course d'one-marque. Et il ? s plus qu'accessible sur le marché utilisé de voiture.
HISTOIRE
Le Coupe a été présenté en septembre 1997, basé sur un coupe de Mitsubishi Lancer de vieux-forme non jamais vendu au R-U. Il a été lancé avec un arbre à cames jumel, la valve 16 moteur de 1.8 litre également fait sous le permis à partir de Mitsubishi et a été très bien équipé, les spécifications comprenant les sièges avant de Recaro. Une version de l'évolution 16v de limité-édition avec le kit de corps est arrivée en avril 1999.
CE QUI OBTENEZ VOUS 
Sur une note pratique, cette carrosserie ne peut pas être le dernier mot de mode de coupe mais la position droite vous signifie-t-elle au moins ? le ll puisse adapter deux adultes confortablement dans le dos. Là ? initialisation de SA assez grande pour porter quatre personnes ? bagage de s aussi ? et vous pouvez ? parole de t qui d'un puma ou d'un Tigra.
Les niveaux d'équipement, car vous pourriez prévoir d'un des protons les plus priciest jamais importés, sont généreux. Dehors, vous pouvez identifier la voiture par son équilibre peu spoiler d'initialisation, roues intelligentes d'alliage et spoiler avant de menton (qui a besoin vraiment d'un ensemble de lampes avant de brouillard).
À l'intérieur de, le quotient de kit fonctionne à un joueur de CD, un conducteur ? sac à air de s, une roue de direction taille-réglable, un sunroof électrique, direction de puissance, un immobiliser, fermeture centrale, fenêtres électriques, miroirs de puissance et ABS. Les contacts pensifs incluent les supports de boissons, 60/40 de sièges dédoubler-arrière, ajustement de taille de phare et l'initialisation et le remplisseur à distance de carburant libère.
CE QUE VOUS PAYEZ
Le Coupe est plus coûteux que ses contre-parties ordinaires de chaîne de proton. Les prix commencent autour de £2,700 des plats 97R avec les exemples 01X en retard autour de la marque £4,100. Compter payer jusqu'à £100 plus l'évolution 16v.
CE QUI À RECHERCHER
Pas beaucoup tourne mal. Regarder dehors pour les voitures battues ; les garnitures intérieures ne sont pas du plus de haute qualité.
PIÈCES DE RECHANGE
(Basé sur des 1998 1.8i - approximativement) le nouvel embrayage d'A sera dans la région de £160 et un plein échappement au sujet de £335. Les garnitures de frein avant vous placeront en arrière au sujet de £45 pour l'ensemble avant et de £38 pour l'arrière, alors qu'un alternateur sera autour de £165 et d'un moteur de démarreur de rechange au sujet de £125.
SUR LA ROUTE
La chose la plus étonnante au sujet de ce proton est qu'elle conduit réellement plutôt bien. Il ? s aucun puma de Ford ? mais il ? s pas loin au loin et donné le malaisien ? manque de s d'expérience du secteur sportif, celle ? accomplissement très honorable de SA. Fondamentalement, l'exploitation de route est bonne et l'un-bâton d'extrémité arrière dur, même lorsque provoquée. Bien que le moteur pâlot encourage un modèle de point-et-injection de la conduite, tout autrement au sujet de la voiture a un sens de maturité à son sujet.
DE FAÇON GÉNÉRALE
Si vous mettez ? le soin de t au sujet de l'image et toi veulent la plupart d'amusement que vous pouvez obtenir sur un budget limité, cette voiture fait réellement une quantité étonnante du sens.
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