ESPRIT ARGENTÉ DE ROLLS ROYCE, AUBE ARGENTÉE ET PS D'ARGENT
Pour le prix d'une nouvelle S-classe de Mercedes, d'un BMW 750 ou d'un Daimler, vous pourriez prendre une Rolls Royce précédemment possédée ? d'un marchand de Rolls Royce. Bon intéressant considérer - si vous avez les moyens. Une Rolls Royce, après tout, est handcrafted, pas a produit en série. Et le sentiment que vous atteignez la roue d'une est comme rien d'autre. L'industrie de l'automobile britannique peut à peine exister comme nous l'avons par le passé sue mais un legs durable a été laissé. Vous pourriez posséder une partie de elle.
HISTOIRE
L'esprit argenté est souvent vu en tant que premier de la Rolls moderne Royces. Quelques puristes l'ignorent pour cette très raison. En comparaison des modèles précédents, sa forme est à peine classique, mais elle est encore chique, en dépit des au-dessus-grands phares avant rectangulaires et des faisceaux légers arrière carrés énormes.
Les acheteurs ont choisi entre l'esprit court d'argent d'empattement et la longue dent énorme d'argent d'empattement qui, indépendamment de leurs corps, étaient fondamentalement la même voiture. Trois incarnations des deux voitures sont apparues entre 1980 et 1997 ; la marque I (1980-1989), la marque II (1989-1993) et la marque III (1993-1996).
À la marée l'excédent de salles d'exposition jusqu'à ce que le Seraph argenté tout-neuf ait été présenté en 1998, les spiritueux argentés plus défunts a été relancé comme aube argentée (1996-1998) mais, hormis la suspension commandée par ordinateur plutôt intelligente, la recette était fondamentalement identique.
Tous les modèles ont été actionnés par le même moteur de 6750cc V8 (hormis quelques longs modèles de « dent de vol » d'empattement a produit avec a turbocharged la version de cette centrale électrique en 1994). De nos jours, Rolls Royces ont des moteurs de BMW V12 sous les capots : de façon ou d'autre ce n'est pas tout à fait pareil.
CE QUI OBTENEZ VOUS 
Est-ce qu'il quelque chose de reste unique et spécial au sujet de posséder une de ces voitures ? et au sujet du rapport il toujours marques. Les parkers de valet jaillissent dans l'action sur votre arrivée. Les Doormen sautent à votre aide, ondulant peu de voitures à moins de couchettes exaltées.
Vraiment, une Rolls Royce a la présence et l'abondance de elle. C'est les odeurs intérieures cacher-couvertes ? presque littéralement ? de l'argent. Stand dehors lui et la taille fine accable. Promenade ronde lui et toi devriez prendre votre sac à dos.
Dans l'avant et l'arrière, vous descendez vos chaussures cheville-profondes dans quelque chose qui semble plutôt un mouton entier qu'un seul tapis. Tout autour de toi, là ? art de s qui enverrait l'équipe de spectacle de tournée d'antiquités dans l'extase fine. Quelque chose qui couldn ? t soit plaqué a été passé au bichromate de potasse ; commutateurs, poignées de porte, cendriers, mises à l'air libre ; seulement les tiges en plastique méchantes de colonne sont un rappel du 20ème siècle.
Vous vous asseyez haut vers le haut, naturellement, avec une vue commandante du prolétariat qui restent puissamment appliqué par cet énorme gril avant, avec la statue argentée célèbre de dame à cheval sur elle. Après quelques milles, vous avez gagné ? soin de t que cette voiture a le coefficient de traînance d'un hangar de jardin. Tout ce qui importe est celui derrière ce capot sans fin, vous ? le ve a réalisé un genre supérieur de paix avec le monde.
CE QUE VOUS PAYEZ
Les spiritueux argentés B-enregistrés les plus tôt obtiennent sur un peu maintenant et devraient avoir le prix indiqué probablement sur une base individuelle. Laisser autour de £2,250 plus pour de bas exemples de kilomètrage et payer à une prime de autour de £1,000-£2,000 plus une dent argentée équivalente.
90G-registered l'esprit argenté le plus tôt IIs commencent £14,500 fini juste, avec un J plus typique et des voitures K-plaquées à entre £18,000 et £19,000. Permettre à une prime de autour de £2,500 plus pour une dent argentée équivalente II.
L'esprit argenté L-enregistré le plus tôt IIIs commencent autour de £21,000, avec un M plus typique et des voitures N-plaquées à entre £25,000 et £31,000. Permettre à une prime de autour de £5,000 plus pour une dent argentée équivalente III.
CE QUI À RECHERCHER
Pour éviter des problèmes potentiels, acheter une voiture utilisée approuvée à l'usine d'un marchand de Rolls Royce. Autrement obtenir une inspection experte détaillée effectuée. Insister pour un plein service de Rolls Royce avant toi l'achat parce que les coûts de fonctionnement sont énormes.
PIÈCES DE RECHANGE
(basé sur un esprit M-repérage argenté ? approximativement le plein dispositif d'échappement de l'ex-Cuve) A (à l'exclusion du catalyseur) est autour de £1,750 et d'une boîte de vitesse d'échange autour de £1,600. Les garnitures de frein avant et arrière sont autour de £113 et de £77 par ensemble respectivement. Un moteur de démarreur est autour de £480, d'un radiateur (échange) autour de £268, d'un alternateur autour de £675 et d'un objectif avant de phare autour de £225.
SUR LA ROUTE
Sous le capot, vous trouverez 6.75 un moteur du litre V8, qui en dépit du poids corporel prodigieux, parvient toujours à décaler ce monsieur énorme ? transport de s à un rythme étonnamment rapide. Il ? s plutôt indigne pour conduire la voiture aiment ceci, naturellement, mais pour soulever des sourcils parmi vos utilisateurs de route de camarade, pouvez-vous ? battement de t il.
La majeure partie du temps, vous ? le ll soit content pour glisser du comté au comté, beaucoup car la boîte de vitesse automatique à quatre vitesses standard glisse imperceptiblement du rapport au rapport. Vous pouvez entendre le moteur bien, mais il retentit un peu comme un orage se produisant 50 milles de distance.
DE FAÇON GÉNÉRALE
Une chance de prélever la vie élevée ? pour moins que toi pourrait prévoir. Il ? s toujours pas bon marché, mais maintiennent vos yeux ouverts et vous pourriez jaillir soyez dans un argent quelque chose pour moins que le SIÈGE ou l'argent de Suzuki.
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