Rassegne della guida dell'automobile

JEEP GRANDE CHEROKEE (1999 - A 2005)

Cherokee della jeep di in ritardo-figura il grande ha avuto alcuno registrare per fare. Considerando che il vecchio modello ha commerciato i colpi con Range Rover come il 4x4 che più plushest potrte comprare, l'automobile corrente ha visto il Lexus RX300, BMW X5, il M.-Codice categoria di Mercedes, il Volvo XC90 e recentemente il Porsche Caienna e Volkswagen Touareg tutto offuscano la relativa posizione, accertandosi che la concorrenza sia più calda di mai prima. Questo fuoco del mercato su nuovo metallo ha aiutato i compratori usati perché, fino a un certo punto, molti clienti hanno preso il loro occhio fuori di che cosa ha reso il grande cherokee un tal colpo in primo luogo ed alcuni affari usati notevoli sono fuori là essere avuti. Per poco più del prezzo di un Suzuki grande Vitara potete ora trovarti dietro la rotella della jeep? s più fine.

STORIA
Anche se lo sguardo di base è rimasto cherokee recognisably grande, la revisione 1999 alla gamma era abbastanza di grande portata. I 5.2 e 5.9 litri gas-guzzling V8 si sono consegnati a storia, sostituita da un motore più responsabile da 4.7 litri che era utilmente comunque più punchier dei 5.2 uscenti. Il motore del sei-cilindro da 4.0 litri ha continuato molto come prima anche se l'alimentazione si è amplificata a 188bhp? sui 174 precedenti. Il turbodiesel 3.1 inoltre è stato rinviato, anche se questo è stato sostituito in maniera massiccia in 2001 da un'unità comune della guida di litro CRD del superiore 2.7.

Altro cambia modellato durante i 1999 rilancia incluso modernizzando la trasmissione automatica, offrente i sistemi di azionamento all-wheel resi sofisticato e designante la baracca per portarla fino alla specie del campione che i clienti europei esigenti hanno richiesto. Ciò era oltre che il restyle esterno delicato che ha visto una cellula più grande del passeggero, più stanza del bagaglio dovuto la riassegnazione della rotella di ricambio, le attrezzature dei fari dell'libero-obiettivo e una griglia più shapelier. Il modello terrestre della nave ammiraglia V8 debuted alla fine di 2001 che caratterizza un motore uprated da 4.7 litri. sessantesimo I modelli dell'edizione limitati anniversario sono stati lanciati in 2001.

CHE COSA OTTENETE 
Saltare la parte interna il grande cherokee e voi della seconda generazione? ritrovamento più di lusso, grazie del ll all'altezza libera più grande nella baracca più larga. Legroom inoltre è aumentato, benchè i driver più alti possano tranquillo lamentarsi di una mancanza di corsa dietro della sede. Ricordar ugualmente di che, diverso di molti dei relativi rivale, la jeep non ha l'opzione di una terza fila delle sedi.

Diverso della scoperta, soprattutto non è puntato su il mercato della famiglia? quale può spiegare la mancanza relativa di supporti del oddment e di cubbies di immagazzinaggio intorno alla baracca. Eppure, per quanto i livelli dell'apparecchiatura, desidererete per niente con virtualmente tutto che possiate immaginare adattare alla benzina cuoio-allineata da 4.0 litri ed ai modelli diesel da 2.7 litri CRD, benchè il V8 li migliori con un autochanger dei 10 CD e un sunroof di alimentazione.

La jeep inoltre ha ottenuto intorno a mettere i comandi della punta delle dita per la stereotipia eccellente sulla rotella di direzione? o, più esattamente, dietro esso. È il tocco finale ad un'esposizione astuto designata guastata soltanto dal legno d'imitazione disposto liberalmente intorno al cruscotto.

È i tocchi piccoli intelligenti che attaccheranno più lungamente nella vostra mente, tuttavia. I raggi infrarossi che hanno letto la vostra temperatura corporea, quindi hanno regolato il controllo di clima al livello corretto. La piattaforma smontabile del carico che fornisce una base ideale di picnic. Suo-e-suo chiavi a distanza dell'entrata che memorizzano ogni driver? diverse regolazioni del favorito di s per la sede, gli specchi e la radio. Il vetro posteriore elettrico dello sportello posteriore che ritrae in moda da non doverli alzare voi aperto lo sportello posteriore quando desiderate bloccare in un sacchetto in pieno dell'ingranaggio di sport.

CHE COSA PAGATE 
La T-piastra 1999 188bhp ha limitato 4.0 modelli comincia a intorno a £7,230, aumentante intorno a £19,500 per un esempio delle 54 piastre con 10.000 miglia mostrare. L'opt per l'automobile più potente da 4.7 litri ed i prezzi cominciano a £10,400 con una sessantesima versione di anniversario placcata 2001 51 che vende al dettaglio a circa £15,300. Il gamma-guarnizione per terra si apre ancora a circa £15,400 sulla piastra 2001 51.

Unlovely il 3.1TD limitato comincia a appena sotto £10,900 che aumenta a £14,400 per un pozzo si è occupato di 2001 un'edizione della 51 piastra. Migliorare per optare preferibilmente per 2.7 il motore più liscio di litro CRD. Può essere più piccolo nella capienza ma raduna 161bhp in contrasto con il vecchio automobile? la s 138bhp e ritorni migliora le figure del combustibile. I prezzi per il CRD si aprono a £17,100 per una piastra 2001 51 di modello, i residui solidi che riflettono il veicolo? alta stima di s fra i compratori.

CHE COSA DA CERCARE 
Come con qualsiasi 4x4 usato, controllo per i segni di pesante fuori di uso della strada. Poco grande Cherokees avrà fatto molto più di un bordo di erba ma potete mai non fare attenzione troppo. Le perdite di olio e gli ammortizzatori posteriori portati sono stati conosciuti.

PARTI DI RICAMBIO 
Poichè potreste prevedere per un automobile dell'origine americana, le parti non sono particolarmente poco costose. Tuttavia, ci è una rete di commerciante affermata in modo da dovrebbe essere ragionevolmente facile da rintracciare le parti di recambio giù. Un complessivo di frizione è intorno a £400. I brakepads anteriori sono intorno a £40, ad uno scarico completo circa £700 (con il catalizzatore) e ad un alternatore intorno a £300.

SULLA STRADA 
Tutti i modelli caratterizzano le prestazioni decent, con i 4.0 litri uprated che fanno il resto a 60mph in 10.9s sul senso a 117mph. Se gradite la vostra velocità, tuttavia, non guidarla dopo avere provato il V8 potente (8.3s e 122mph) che fa saltare oltre traffico dispostamento con tutta l'assicurazione di BMW 540i o un AMG Mercedes. Ci è una pena da pagare alle pompe, tuttavia, con un ritorno urbano 13.6mpg (o 18.1mpg sul ciclo della prova unito EC). I 4.0 litri non sono molto più meglio. Il diesel raggiunge 60 in 11s ed accende a 113mph; il 29.1mpg ha unito il dato relativo al consumo di uso dovrebbe portare un sorriso alla vostra faccia quando rifornisce di carburante. Se il consumo li interessa, provare 2.7CRD il diesel, un motore 20% più economico in consumo di carburante di il 3.1TD esso ha sostituito, avendo una media di un 29.1mpg impressionante. Radendo due e una metà di secondi dal 3.1TD? lo Sprint di s a sessanta, il grande CRD cherokee controlla il segno di riferimento in 11 secondo e può cruise confortevolmente a 110mph eccessivo dove le circostanze consentono. La trasmissione automatica di cinque-velocità sarà nota a coloro che allora possedere una E o un M.-Codice categoria Mercedes, così nessun reclami su quel segno. Più di meno il detto circa il clattery 3.1TD il migliore.

Queste figure sono paragonabili con la concorrenza, tuttavia e nella maggior parte dei casi là non potete godere tutte le prestazioni perché l'automobile probabile ondeggiare attraverso i angoli gradisce un traghetto della Manica su un mare choppy. Ciò è una zona in cui l'ultimo grande cherokee eccelle. Malgrado che cosa i marketeers gli diranno, è duro immaginare che chiunque se lo sbaglierebbe un salone di lusso qualche cosa ma su un'autostrada. Dicendo quello, è ora probabilmente il più bene della razza in termini di mercato 4x4 con i rulli ed il pozzo del wallow eccezionalmente soppresso.

Così allora, abbiamo un automobile adatto perfettamente ai compratori che osservano per fare il salto dal salone standard fuori di roader: un veicolo ha descritto da uno scomparto come '' di più di un automobile della proprietà sulla punta dei piedi che un off-roader fully-fledged 4WD. '' Potete capire il sentimento ma, in realtà, le dichiarazione come questo fa gli assistenti tecnici della jeep un injustice. Nessun automobile della proprietà potrebbe effettuare il genere di abilità fuori della strada che il grande cherokee contiene il relativo progresso.

Molta di questa abilità grezza viene la cortesia di Quadra-Guida, un sistema 4WD che conduce l'automobile in avanti anche se soltanto una rotella ha presa. Gli importatori misura esso come il campione su tutto il grande Cherokees BRITANNICO e che lo prova, io può capire perchè. Duro fuori delle sezioni della strada che avrebbero i rivale che fanno scorrere e che scrabbling sono effettuati senza dramma nella jeep. È soltanto quando uscite in seguito che realizzate che cosa è stato realizzato.

IN GENERALE 
Anche se il grande cherokee della seconda generazione è molto plusher che il relativo predecessore, la concorrenza ha preso un upmarket enorme dell'oscillazione, demoting efficacemente la jeep da un rivale della Range Rover ad uno sfidante di scoperta. Da essere in un codice categoria di due, il grande cherokee improvvisamente trovato che flailing in un mercato in cui molti rivale stavano offrendo le proposte simili. Visitare la terra di addestramento di un randello di gioco del calcio di Premiership in 1997 e sarebbe stata awash con grande Cherokees. Attualmente esso? s più probabilmente da essere BMW X5s e navigatori de Lincoln che siedono la guancica dal jowl con il Ferraris e il Porsches usuali. Mentre voi? il ll più non è il predatore dell'apex 4x4 nello stagno, almeno questo significa quello usato, basso-distanza in miglia che grande Cherokees è un senso acquistabile atterrare un veicolo eccellente di programma di utilità di sport del lusso. Gli affari sono rari in questo settore, ma questo potrebbe essere uno di loro.