Revues de guide de voiture

MERCEDES C-CLASS (1993 - 2000)

Chaque de temps à autre, on annonce une voiture qui est clairement une conception de repère. Semblant arrières au cours des années, plusieurs modèles viennent à l'esprit. Le roadster de Mercedes-Benz SL, Porsche 911 ? même les microns R-U-faits de Nissan ; toutes étaient des voitures par rapport auxquelles d'autres fabricants se sont mesurés. La dernière décennie a vu un autre nom supplémentaire à cette liste illustre ; la C-classe de benz de Mercedes. Les experts ont été convenus dès le début. C'était une voiture qui a apporté de nouvelles normes d'intégrité de qualité et de construction au secteur exécutif compact du marché de luxe. Elle était juste assemblé comme un SL ou une S-classe et s'est sentie juste comme bonne pour conduire ? ce qui est pourquoi beaucoup d'acheteurs intelligents cassent maintenant ces voitures vers le haut sur le marché utilisé. Vous avez gagné ? trouvaille de t une C-classe d'affaire-sous-sol mais aucune matière qui vous modèlent achat, il durera et durera.

HISTOIRE
La gamme a été lancée en octobre 1993 pour remplacer les 190 populaires et a comporté une brochure plutôt unique des paquets d'équilibre qui ont permis à l'acheteur de concevoir en fonction chaque voiture son propre style de vie individuel. Le paquet étonnamment bien désigné d'entrée-niveau était badged le classique, alors que ceux à la recherche des couleurs plus lumineuses et un aspect plus jeune pourraient opter pour les modèles semblable-évalués d'Esprit.

La poursuite du luxe a commencé dans sérieux si vous payiez la prime pour indiquer votre voiture en bois et chrome-équilibriez la forme d'élégance. Ceux de l'inclination sportive en attendant, ont été encouragées à opter pour le paquet de sport, avec son équilibre distinctif, les roues attrayantes et la suspension figée.

Cette formule était un succès instantané, couplé car elle était avec le choix large habituel des moteurs. Les premiers acheteurs ont choisi entre les unités d'essence de 1.8 ou 2.2 litres (le C180 et le C220) ou ont opté pour la puissance diesel normalement aspirée de 2.5 litres (le C250). Deux modèles supplémentaires d'essence ont suivi au printemps de 1994 ? les 2.0 litres C200 et les 2.8 litres V6 C280 ? avant initiale la gamme a été accomplie en le navire amiral efficace de C36 AMG.

Par ce temps, une liste de attente énorme d'acheteurs potentiels désireux de C-classe avait été établie. Pas que ceci a empêché les ingénieurs à Stuttgart de continuer à améliorer la voiture. Une série de large-atteinte d'améliorations de spécifications a été annoncée en octobre 1994, avec l'addition, entre autres choses, des fenêtres électriques en tant qu'équipement standard.

Un an après, fôlatrant des acheteurs ont été donnés un choix encore plus large avec l'arrivée d'une nouvelle variante suralimentée de roman, le C230 Kompressor. Ceci a été offert seulement avec la transmission manuelle pour le commencer, mais par le milieu de l'année suivante, les versions automatiques apparaissaient également. De même qu'était en effet un nouveau modèle de diesel de C250 turbo. Le C220 actionné par essence en attendant, a mené à un modèle C230 plus rapide.

Par ce temps, la gamme de domaine avait été lancée, son emphase sur le modèle plutôt que capacité de charge finale. Tout incluse que la norme étaient plusieurs des dispositifs qui seraient sous peu incorporés à la gamme modèle de salle de l'année 1997, y compris une boîte de vitesse automatique de cinq-vitesse, à une lumière arrière à niveau élevé d'arrêt et à une ceinture de sûreté d'arrière de centre de trois-point.

De loin le changement le plus crucial de l'histoire de C-classe s'est produit avec le lancement de la ligne de remontée du visage en été de 1997. Dehors ont-ils disparu 2.3 l'unité à quatre cylindres du litre C230 et le C280 ? s directement six. Dans sont venus les moteurs de 2.4 et 2.8 litres V6, les deux exécutions fortes de vantardise pour leurs tailles. L'AMG C36 a été supprimé.

Chaque voiture dans la C-classe que la gamme a gagné subtile côté-borde, un gril re-dénommé, des lumières obscurcies de queue, des clefs et un Mercedes d'allumage automatisées par sécurité élevée ? nouveau révolutionnaire ? Aide de frein ? circuit de freinage automatique de secours. En avril 1998, la nouvelle ligne de C-classe de génération a été accomplie par l'arrivée d'un modèle de navire amiral d'AMG C43 sous des formes de salle et de domaine avec un moteur V8 accordé. La commande antidérapante d'ASR a été ajoutée aux spécifications standard en ce moment, avec EN PARTICULIER le système de commande de traction également incorporé aux spécifications standard par an après.

En septembre 2000, une gamme toute-neuve de salle de C-classe a été lancée avec une nouvelle gamme des moteurs. Le domaine de vieux-forme a continué dans 2001 cependant, et pour maintenir des acheteurs de cette voiture heureux, Mercedes a-t-il adapté la nouvelle salle de C200 Kompressor ? s a suralimenté le moteur au modèle du domaine C200.

CE QUI OBTENEZ VOUS 
Les niveaux d'équipement sont probablement plus élevés que vous pourriez prévoir pour Mercedes-Benz accessible. Actionner la direction, fermeture centrale, contraintes principales arrière escamotables, freins non blocables, un conducteur ? le sac à air de s et les fenêtres électriques avant sont standard sur la plupart des modèles.

Les voitures révisées qui sont apparues pendant les 1998 années modèles ont comporté Mercedes ? ? Aide de frein ? le circuit de freinage automatique, comme le nouveau plastique a informatisé l'allumage ? clef ?. La climatisation, la commande de croisière et les fenêtres électriques arrière sont devenues standard sur la plupart des modèles, aussi.

CE QUE VOUS PAYEZ 
Se concentrant sur la C-classe originale et commençant par des salles, le mineur que vous pouvez compter payer est au sujet de £4,000 qui vous achètera une salle 1993 C180 en retard. Un M-plaqueur 1995 sera rudement £5,000 et un 96N-reg au sujet de £5,800. Les 2.0 litres C200 commencent rudement £5,300, alors que de plus jeunes voitures de M-plat sont autour £6,000 et P-repérage des exemples approximativement £7,600.

C.A. 220 coûtera entre £5,700 et £7,200, avec une salle automatique d'élégance de la mi-portée 95M-plate un bon achat à environ £6,300. Les salles de Kompressor s'étendent de 96P à 99V et commencent au sujet de £7,700. Le C280 droit-six pareillement de exécution s'étend de £6,000 avec un plat de 94M environ à £11,000 comme domaine d'automobile de l'élégance 1997R.

Si vous pouvez se permettre le, aller pour une des voitures postérieures de V6-engined qui offrent l'exécution et l'économie beaucoup améliorées. Le C240 (automatique seulement) commence au sujet de £9,000 des plats 97R tandis que C.A. 280 est autour de £9,200.

Quant aux diesels, aller pour les 2.5 ou le C220CDI lancés des plats 99S : (mettre ? embêtement de t avec le C220D péniblement lent). Le salaire environ de £5,700 pour 94M-reg 2.5s et rudement de £7,400 pour le N-plat 1996 turbocharged des versions. Les modèles 220CDI commencent au sujet de £11,500.

En conclusion, le C36 est un supercar quatre-portes très rare construit par AMG. Les prix commencent autour de £8,300 pour 95M-platers et vont aussi haut que £12,000 pour les dernières voitures 97R. La puissance V8 peut être à vous dans le C43 puissant mais elle doesn ? t viennent bon marché ? de £14,300 ou ainsi pour les exemples 98R les plus tôt.

Pour une C-classe automatique, ajouter entre £300 et £1,600. Quant aux domaines, à la prime diverse sur les spécifications et au moteur que vous voulez : elles peuvent être quelque chose de £600 à £1,300 au-dessus du prix d'une salle équivalente.

CE QUI À RECHERCHER 
Les experts commerciaux comptent ces voitures sont les plus souhaitables une fois indiqués dans une couleur métallique attrayante avec la tapisserie d'ameublement de transmission automatique, de climatisation et de cuir. Vous pourriez soutenir cela à l'esprit quand le choix d'une voiture comme bonnes spécifications fera la vente sur plus facile. En règle générale, éviter les modèles de classique et d'Esprit dans des couleurs non métalliques mates avec la transmission manuelle.

Une histoire complète de service est absolument essentielle. Vérifier que tous accessoires fonctionnent ? en particulier climatisation, qui est chère de mettre bien. Les dommages cosmétiques peuvent être chers de corriger aussi. Observer dehors pour des signes de roue kerbing et des dommages d'accidents. Demander trop si le dispositif d'échappement est Mercedes ? posséder ; Les systèmes de non-Mercedes sont plus bruyants. Les défauts en cuir de tapisserie d'ameublement sont coûteux pour réparer.

PIÈCES DE RECHANGE 
(approximativement basé sur le modèle diesel de domaine C220) permettre autour de £45 pour les garnitures de frein avant et de £20 pour l'arrière, et au sujet de £340 pour un plein dispositif d'échappement de Mercedes (ou autour de £1,200 dans le cas du système d'AMG utilisé dans le C36). Un plein système d'embrayage coûterait autour de £220, un radiateur est au sujet de £140 tandis qu'un moteur de démarreur peut être jusqu'à £470. Un alternateur devrait être dans la région de £415 (échange) et un phare avant est autour de £165.

SUR LA ROUTE 
Sur la route, là ? le sentiment de SA de l'exactitude inhérente au sujet de la manière la voiture se conduit ce qui est assorti par aucun autre concurrent. La stabilité et l'atténuation sont presque impeccables, bien que la réponse plus tendue ait offert par la suspension inférieure cela ? la norme de s dans des spécifications d'Esprit est généralement préférée par des conducteurs de fervent.

Heureusement, ce doesn ? t amoindrissent sensiblement la C-classe ? le costume le plus fort de s ; sa qualité de tour. C'en est la meilleure voiture de dans le secteur à monter dedans ; BMW, Saab et Audi, note de prise. Les passagers oublieront rapidement qu'ils `au sujet du déplacement dans une voiture compacte, sont tellement facilement les surfaces inégales ou inégales expédiées sans perturbation intérieure.

DE FAÇON GÉNÉRALE 
Choisir les spécifications et toi droits ? le ll ont un investissement sûr et plein et une voiture qui vous serviront bien pendant des années pour venir.