배회자 CABRIOLET (1992-1999년)
그것이 보이기 때문에 깜짝 놀라게 해서, 배회자 Cabriolet는 1999년에 진짜로 위에 살았다. Honda Ballade에 차례차례로 근거한 시리즈 II 배회자 200에 기초를 두어, Cabriolet는 항상 굴절시키는 망원경을 날카로웠던 것 더럽히는 필요로 했다, 그러나 역시 perambulation의 상냥한 형태이었다. 대부분의 cabriolet 소유자가 undemanding 종류다는 것을 주어, 이용한 배회자 ragtop는 그것의 약간 오래된 토대를 용서될 수 있는가? 그것은 확실하게 그것 보다는 이용한 구매가 이제까지 새로웠던 한 대로 더 이해되는가?
역사
200의 시리즈는 5 문 모양, 1992년 10월에서 후에 소개되는 cabriolet 모형에서 1989년 10월에서 원래 연속적으로 발사되었다. Honda 협주곡 토대에 바탕을 두어, 200의 시리즈는 위조된 성공적인 연립 배회자의 것의 결과이고, 많은 산업 감찰원에 의해 배회자를 저장한 차로 전망되었다. 1995/96에서 그것은 매우 더 잘 알려지는 배회자 25로 연속적으로 개발된 새로운 모형 대체되었다. 동시에, 200의 시리즈 Tourer, 쿠페형 자동차 및 Cabriolet 유지되고, 그러나 그들의 베어냈다? 200? 지적 더 새로운, 돌린 모형에서 그들을 분화하기 위하여.
Cabriolet는 2 손질 수준, 기준 및 SE에서 발사된 새로운 대쉬보드 및 111bhp K 시리즈 엔진을 얻었다. stepless CVT 변속기를 가진 버전은 또한 발사되었다, 그러나 이들은 영국 도로에 희소한 광경에 남아 있다. 200 Cabriolet는, Tourer와 쿠페형 자동차 모형 같이, 마지막으로 BMW의 1999년 의례에 있는 그것의 제작자를 만났는가? s는 합리화를 강철 같 eyed.
당신이 얻는 무엇에 
배회자 Cabriolet는 기이의 무언가이다. 그것? 유행 s에는 충분하지 않게 Peugeot 틀림없이 더 비싼 306 Cabriolet를 경쟁하기 위하여, 그러나 그것에는 제작 그것 중앙 90년대의 로드스터 붐에서 품어진 점점 단단하 예리하게 된 가변에 상쾌하게 성숙한 대안 relaxed 개성이 있다. 스포츠 동쪽으로 향하게 한 배회자 구매자가 MGF를 선택했더라도 반면, 배회자 Cabriolet는, 따라서 몇몇 사용된 보기가 그들의 생활의 인치 이내에에 맞ㄹ 것이라는 점을 보증한 더 감미로운 밭고랑을 갈기 위하여 남겨지.
후방에 있는 공간은 헤드룸이 아래로 두건으로 꼬집힌 tad이더라도, 적당하다. 두건 및 당신을 떨어뜨리는가? ve는 확실히 뜻깊은 바람 buffeting는인지 어느 것의로 놀기 위하여 93백만 마일을, 아래쪽 얻었다. 두건 자체는 표준 모형에서 수동 및 SE에서 전기 이다, 그러나 버전은 특히 매끄럽다 없다. 똑같이 끈은 현대 경쟁자가 앞서간 어디에 있는지 보여준다, 대쉬보드는 1996년 동안 새로웠다, 그러나 아직도 경미하게 뒤죽박죽이 되어 봐. 이것의 약간은 당신이 긴 기간을 위한 배회자를 사는 경우에 중요할 것이다. 그것은 결코, 이렇게 그것 먼저 특히 현대 없었는가? entertainingly 향수 퇴화에 고속 트랙으로 그것을 생각할 것이다 잘 s. 이와같이 전망해, 그것에는 shouldn 어느 정도 기간 매력이 있는가? 1999년 만큼 최근에 빌드된 차에 있는 진짜의 t 호소는 그러나 여하튼 당신의 애정으로 그것의 방법을 기어 나오는 것을 처리한다. 유능한? 진짜로. 사랑스러운? 그렇습니다?
당신이 지불하는 무엇을
가격은 포스트를 위해 시작하는가? 96의 모형은 £3,200에 소매하는 1997 R에 의하여 도금된 차 및 £3,900의 주위에 가져오는 1999의 T 도금한 보기의 마지막이 1996 N 등록한 배회자 Cabriolet를 위한 정당한 전면 £2,300에, 시작한다. 경미하게 plusher SE 명세 및 당신을 위한 Opt? 여분 ll 필요 £50. 기본 모델을 위한 보험은 SE가 그룹 12로 슬쩍 찌르는 하는 동안, 그룹 11이다.
찾을 것이다 무엇
더 오래된 차는 이 지역이 모든 200의 모형에 있는 유명한 물 함정이기 때문에, 문턱 및 wheelarches에 몇몇 녹 거품을 비치할지도 모른다. K 시리즈 엔진은 당신이 캠 벨트를 확인해야 하더라도 음성 접촉이, 매 50,000 마일 대체되는 경우에, 견실하다. 똑같이, 각 5,000 마일 간격으로 기름 및 여과기를 바꾸십시오.
Cabriolets는 aren? 일반 t와 당신의 최선의 방법은 마그네슘 배회자 판매권의 뒤일지도 모른다. 두건은 확실히 hardwearing 이어 경향이 있고, 그러나 거리에 주차한 대부분의 가변에는, 조만간, Stanley 칼을 가진 약속이 있을 것이라는 점을 명심한다. 손상 수선 또는 페인트 퇴색의 표시 또한 저것을 위한 검사 SE에 전동기? s 두건은 양호한 상태로 아직도 이다.
그렇지 않으면, 배회자 Cabriolet는 상당히 부 자유롭다. 그런 희소한 차로 그것? 첫번째 당신이라고 사는 것을 항상 유혹하는 s는 찾아낸다, 그러나 우리가 전망한 보기의 질은 높게 가변이고 당신의 숙제, 약간에 보기를 하고 열심히 흥정하는 것을 지불한다.
교체 부분
(1996년 Cabriolet에 대강 - exc VAT 기초를 두어) A 클러치 집합은 £190의 주위에 일 것이다. 발전기는 £75의 주위에 £250와 브레이크 패드 각각에 관하여 이다.
headlamp는 £75의 주위에 £70-£150, 시동기 모터 £135 및 정면 headlamp £75에서 변화하는 교환을 가진 £120와 £250 사이에서, 가득 차있는 배기 장치 (촉매를 제외하고) 요할 것입니다 £250에 관하여 당신을, 발전기 있을 수 있다 이다.
도로에
Alfa GTV 거미 리그로 특가 입장으로 배회자 Cabriolet를 대우하거든 현실은 당신에 오히려 갑작스럽게 도착할 것이다. 스포츠 연약한 정상으로, 배회자 정당한 doesn? t는 겨자, 명백하게 발랄하게 느끼지 않는 K 시리즈 엔진을 자르고, 포좌는 당신으로 인가? d는 잘라낸 쿠페형 자동차에게 기대하는가? 경미하게 불안정하고 불안정한 전면 도로 불완전. 당신이 일정하게 누구를 검사하는 필요 없이 open-top 자동차를 타기의 후에 에 성격 기쁨을 좋아하는 경우에? 당신을 보는 s는, 배회자 기쁨이다. 성과는 상당히 감동한다, 그것을 가변 2.0 리터 Peugeot 306 또는, 그 문제에 관해서는, 1.6 리터 Renault Megane 가변 보다는 60에 더 빠른 만드는 9.6 초에 있는 60mph에 무거운 차를 운반하는 1.6 리터 엔진이다. 놀래는? 배회자 Cabriolet는 할 때 그것의 치마를 들 수 있는가?
전반적인
만약에 당신? 4를 위한 알맞은 엔진, 붙박이 기간 매력 및 공간, £5,000 doesn를 가진 튼튼한 cabriolet 후에 레늄? t 구매 많게 당신. 배회자는 이웃에 지지 않으려고 허세 부릴 것을 보지 않는 그들을 위한 유괘하게 고급 선택하는가? 할 수 있는가? t는 Audi TT 로드스터를 주는가? 우리? d는 Smeg 알루미늄 끝난 냉장고 냉장고를 대신 추천한다. 은행 잔고는 이겼는가? t는 낮 주행거리 Jaguar XJS-C에 달리는가? 배회자 Cabriolet는 다만 놀람 튈 수 있었다.
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