Revisiones de la guía del coche

RENAULT RANGE ESCÉNICA (†1999 “2003)

¿Renault? la contribución de s a la cara de viajar en automóvili moderno de la familia debe ser subestimada. ¿No sólo popularizaron? ¿portador de la gente? cuando lanzó el Espace en los años ochenta mediados de, también hizo mucho para crear el mini-MPV género con su escénico. Purists puede oler, observando que el Chrysler Voyager y la comida campestre de Toyota realizaban ya estas funciones, pero era Renault que trajo verdad los conceptos a las masas. ¿Los modelos escénicos de la última forma pueden haber perdido la ranura de las ventas del número uno pero todavía tienen mucho ofrecer al comprador usado que busca un artículo de la calidad que ganó? t costó la tierra funciona también.

HISTORIA
Aunque la designación escénica primero consideró la luz de la parte posteriora de la manera del día en mayo de 1997, fue marcada con etiqueta sobre la grupa de la gama de Megane, siendo doblado el Megane escénico. ¿Él wasn? t hasta que este modelo alcanzó el ímpetu genuino de las ventas que Renault realizó absolutamente lo que tenía un ganador él en sus manos con la secundario-marca de fábrica escénica. ¿Enorme popular entre las familias quién cualquier didn? ¿t desea o couldn? ¿t produce un MPV del mismo tamaño pero para quién un didn tradicional de la portilla o del salón? t lo cortó absolutamente, el escénico se convirtió en un modelo por derecho propio en junio de 1999. Las mejoras visuales eran principalmente distanciar el escénico de sus stablemates de Megane y establecerlo como modelo por derecho propio. Por lo tanto la nariz redondeada con los racimos verticales grandes de la lámpara y, en la parte posterior, una mirada más lisa se prepusieron hacer la mirada del coche más ancha.

Todos los asientos ahora resbalaron alrededor en los carriles y había una guantera reajustada más las bandejas útiles bajo ambos asientos delanteros. Los modelos con aire acondicionado consiguieron una caja de almacenaje enfriada grande para mantener las bebidas y el chocolate frescos mientras que los modelos del plusher tenían una ventana de la puerta posterior que se abría así que podrías cargar artículos más pequeños sin tener que luchar con la puerta posterior.

Había motores nuevos, también; aparte de el turbodiesel directo de la inyección del dTi 1.9, todas las centrales eléctricas eran 16 unidades frescas de la gasolina de la válvula. Los compradores eligieron de un 95bhp 1.4 litros, un 110bhp 1.6 litros y un 140bhp 2.0 litros. El ABS y los frenos de disco posteriores llegaron a ser estándares junto con los montajes laterales de las bolsas de aire y del asiento de ISOFIX para los asientos más últimos del bebé. Había también una opción más amplia de los niveles del ajuste incluyendo Alize, el deporte y el deporte Alize.

El febrero de 2000 consideró la introducción del diesel común de turbo del carril 1.9dCi en lugar de la más vieja unidad del dTi. ¿En junio de 2000, el motor de gasolina de 2.0 litros y el diesel 1.9dCi fueron ofrecidos en una nueva variante, el RX-4, previsto pues un 4x4 del roader para la gente que pone? ¿t como de roaders pero vive? ¿activo? forma de vida. En 2001, una serie de revisiones a la sierra escénica de la gama que procura recuperar su posición de las ventas del número uno. Los niveles del ajuste ahora funcionaron de Authentique, expresión y de Dynamique al privilegio y al privilegio Mónaco. Los paquetes más estaban también disponibles para todos los modelos barran el Authentique y el privilegio Mónaco.

QUÉ CONSIGUES 
Los niveles del ajuste en la gama estándar funcionan de Authentique, expresión y de Dynamique al privilegio y al privilegio Mónaco. Los paquetes más están también disponibles para todos los modelos barran el Authentique y el privilegio Mónaco. Authentique abre cosas con una opción de los motores de gasolina de 1.4 y 1.6 litros y del diesel de 80bhp 1.9dTi turbo. El OPT para la expresión y tú conseguís la opción de una transmisión automática para los 1.6, 1.8 una gasolina del litro 120bhp más el diesel común del carril del dCi 105bhp 1.9.

El Dynamique ofrece un motor 110bhp 1.6 16v, la unidad de 1.8 litros y 140bhp 2.0 un litro 16v más el diesel común del carril del dCi. También ofrece 16 ruedas inchalloy, las lámparas de la niebla, las ventanas posteriores eléctricas y la rueda de manejo y el gearknob cubiertos cuero. El privilegio adopta un acercamiento de lujo, utilizando los mismos motores que el Dynamique solamente con un alarmar mejor, barras de la azotea, sunblinds posteriores y apoyabrazos posteriores del centro. El privilegio Mónaco, en la tradición de Renault, agrega un interior de cuero suave en los precios que empiezan £15,770.

Qué el escénico ilustra tan con eficacia es que no está sobre el número de asientos que tienes; es lo que puedes hacer con ellos y el espacio de la cabina alrededor de ése es importante. ¿Qué puedes hacer tan en un escénico que no puedas hacer en una ventana trasera ordinaria de la familia - o un Zafira viene a ése? Bien, hay tres asientos posteriores individuales en vez del banco generalmente que condena a pasajero medio a una perca incómoda. Y (desemejante del Zafira) puedes tomar todos hacia fuera (ni tienes que ser un levantador del peso para hacerlo).

Si no deseas eso, después puedes resbalarlos alrededor así pues, por ejemplo, el asiento medio se sienta delante de los otros dos. Mientras que estás en él, puede ser que tengas gusto de doblar la cosa por la mitad para crear una tabla de la comida campestre. O tomarla hacia fuera en conjunto y substituirla por el caja-cum-refrigerador específico (opcional) del almacenaje de Renault. Los tres de los asientos posteriores tienen seatbelts del tres-punto (otra vez, una ventaja sobre el Zafira) y puedes descansar ellos a la derecha nuevamente dentro del compartimiento de la carga tú así que deseas. De hecho, si el lujo es importante y eres solamente cuatro que viajan para arriba, después puedes quitar el asiento de la parte posterior del centro y colocar los otros dos de nuevo de modo que haya más espacio para que los inquilinos se muevan alrededor.

¿Otros tactos listos? Bien, el piso doble-acodado significa que hay compartimientos natty del almacenaje del piso por debajo y delante de los pasajeros posteriores del asiento. También consigues las tablas de la comida campestre construidas en respaldos del asiento delantero y sostenedores de botella delanteros y posteriores, junto con cuatro compartimientos profundos de la puerta del almacenaje.

QUÉ PAGAS 
¿Los últimos modelos de la forma, acaban de badged? ¿Escénico? ofrecer una opción más amplia de los niveles del ajuste que de los 16 motores de gasolina viejos, y más nuevos de la válvula, incluyendo 1.4. 1.4 bajos deben ser el tuyo para alrededor de £4,100 mientras que otro £500 o deben comprar tan ajuste del deporte.

¿El motor 1.6 es solamente £400 o tan más que los 1.4 y tú? el ajuste del deporte del hallazgo del ll atrae un premio alrededor de £300 con el nivel de RXE otro £600 o tan. los modelos del Dos-litro empiezan alrededor de £4,800 en la forma de Alize del deporte y solamente otro £200 comprará un RXE.

Diesels (con el motor directo más viejo de la inyección) empieza sobre £4,800 en forma del RT; agregar £300 o tan para un deporte y otro £700 para un RXE. ¿Tú? el ll también encuentra porciones de ejemplos del bajo-kilometraje en los distribuidores; ¿están donde éstos tú? re muy probablemente asegurar un escénico con los motores diesel del común-carril más último del dCi. Éstos empiezan alrededor de £6,100 para 2000 un Mónaco plateado W.

QUÉ A BUSCAR 
¿Con tan muchos niveles y motores del ajuste a elegir de, te cercioras de saber exactamente lo que tú? re que es ofrecida. Muy poco va mal aparte de las transmisiones automáticas que pueden dar apuro así que tiene un cheque experto. Asegurar todos los asientos (cinco), la cubierta posterior del loadspace y las tapas del compartimiento de almacenaje están presentes y correctas y buscan el daño generalmente del interior de la familia. Comprobar que las todas las eléctricas funcionen y recuerden que, con todo ese cristal, el aire acondicionado vale el tener para el verano fresco y el desempan2amiento del invierno.

PIEZAS DE RECAMBIO 
(Basado en 1999 2.0 RXE escénicos) el embrague nuevo de A estará sobre £140 y un dispositivo de escape completo, excepto el catalizador, debe estar alrededor de £250. Los cojines de freno son sobre £40 al par, un alternador cerca de £135, un motor de arrancador será justo debajo de £125 y una linterna está alrededor de £65. Un radiador del reemplazo está sobre £150.

EN EL CAMINO 
¿Todos los motores demandan estar limpios, rápidamente y frugal? ¿ellos? re manar ciertamente hasta estándares de la clase. Dos diesels de turbo están en oferta, un dTi 80 en el extremo comprable de la gama y una unidad más punchier del dCi 105 para ésos que buscan más energía que tira. ¿Él? ¿s esta unidad del dCi eso? ¿s el ejecutante del stand-out en la gama, ofreciendo al 5% más energía que la unidad del dTi del bajo-tech, aunque él? s apenas como económico. ¿El motor del dCi es uno de la casta de alta tecnología de supuesto? ¿carril común? diesels. Este acercamiento considera el combustible arrojado a chorros directamente en los cilindros de una sola pipa (el “carril común”) más bien que a través de líneas individuales.

Este limpiador y supuesto un proceso más reservado significa un uso más eficiente del combustible, que alternadamente conduce para mejorar funcionamiento y para bajar la consumición de combustible. Renault quisiera que pensaras en él como el motor diesel que se realiza como una gasolina: ¿ciertamente a la velocidad, tú? d sea apremiada identificar cuál estaba debajo del capo. Alrededor de ciudad y en holgar sin embargo, el ruido sigue siendo tan evidente como siempre.

No obstante, esa economía excelente lo hace de mérito. Puedes esperar alcanzar 36mpg excesivo alrededor de ciudad, casi 60mpg en un funcionamiento y casi 50mpg en uso mezclado normal. ¿En cuanto a funcionamiento, el resto a sesenta ahora toma bajo doce segundos y, el mayor esfuerzo de torsión significa más perceptiblemente que puedes tener acceso a todo el 105bhp de velocidades más bajas? cuál significa pocos gearchanges alrededor de ciudad. ¿Según lo mencionado previamente, el acercamiento común del carril es también más limpio? con las emisiones del CO2 perceptiblemente abajo.

TOTAL 
Aunque más nuevos rivales del siete-asiento han eclipsado el escénico en términos de última utilidad, para la mayor parte de la gente la mayor parte del tiempo, cinco asientos representan un alternativa mejor. El Renault escénico es una cantidad sabida. ¿Los compradores cuentan con un pensamiento bien el producto a través, sólidamente dirigido y ése? s exactamente qué consiguen. Si los fondos permiten, los modelos diesel del dCi son los que está a ir para con los 2.0 litros la selección de las centrales eléctricas de la gasolina. ¿Lo que eliges, él? s difícil de poner un mal del pie. ¿La demanda sigue siendo absolutamente alta para los modelos usados decentes así que poner? ¿t espera hacer demasiado progreso con el regateo, pero te shouldn? sensación de t hecha difícilmente cerca con un kilometraje bajo escénico en tu impulsión.